Modelul Torneo lansat pe piata nativa in toamna anului 1997, concomitent cu "modelele infratite",
Accord si
Accord Wagon, nu este o noutate absoluta ci doar o variatie a ultimului numit, pentru a putea fi comercializat printr-o alta retea a concesionarilor Honda. Acesta avea sa fie comercializat prin retelele concesionarilor Verno si Primo pe cand modelul Accord si break-ul sau aveau sa fie comercializate prin cea a concesionarilor Clio.
Diferentele intre cele doua limuzine sunt minime si se rezuma la dotari si mici diferente la exterior, sensibil mai sportiv in favoarea modelului de fata.
Acesta avea sa fie pozitionat in paleta modelelor Honda intre modelele Integra Hardtop si Saber.
Tot de pozitionarea in paleta modelelor Honda mai tine si faptul ca acesta, alaturi de modelele Integra, Integra SJ, NSX, Prelude si Saber, avea sa faca parte din asa-numita categorie "Active Drive". Ulterior avea sa li se alature si modelul S2000.
De-a lungul timpului, modelul va cunoaste numeroase imbunatatiri, cea mai importanta dintre acestea avand loc la inceputul anului 1999 cand avea sa fie supus unui facelift minor (pozele 5-6 de mai jos).
Numele sau rezulta din combinatia cuvintelor "Touring" si "Neo", ultimul dintre acestea provenind din limba greaca pentru "nou", in intelesul figurat vrandu-se astfel modelul touring de cea mai noua generatie.
Preturile modelului Torneo s-au situat intre 1.700.300yen - 2.262.100yen.
Acesta este planuit exclusiv pentru piata nipona fiind disponibil pe aceasi perioada de timp ca si cele doua versiuni cu care isi imparte platforma, adica pana in toamna anului 2001.
Modelul este proiectat si dezvoltat in Japonia, tot acolo fiind si fabricat intre anii 1997- 2002.
Motorizarea modelului:
09.1997- 12.1998
- 1.8L -SOHC -VTEC - 140CP la 6.100rpm (VTS)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 145CP la 6.000rpm (LEV)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 150CP la 6.000rpm (VTS)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 4WD - 148CP la 6.000rpm (VTS)
- 2.0L -DOHC -VTEC - 180CP la 7.000rpm (SiR / White Pearl Edition)
- 2.0L -DOHC -VTEC - 200CP la 7.200rpm (SiR-T / White Pearl Edition)
01.1999- 05.2000
- 1.8L -SOHC -VTEC - 140CP la 6.100rpm (VTS)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 150CP la 6.000rpm (VTS / VTS Clean Touring)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 4WD - 148CP la 6.000rpm (VTS / VTS Clean Touring / F-TYPE)
- 2.0L -DOHC -VTEC - 180CP la 7.000rpm (SiR / SiR S Package)
- 2.0L -DOHC -VTEC - 200CP la 7.200rpm (SiR-T / SiR-T S Package)
06.2000- 04.2002
- 1.8L -SOHC -VTEC - 140CP la 6.100rpm (VTE / VTS)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 150CP la 6.000rpm (VTS / VTS Leather package)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 4WD - 148CP la 6.000rpm (F-TYPE / VTS / VTS Leather package)
- 2.0L -DOHC -VTEC - 180CP la 7.000rpm (SiR / SiR S Package)
05.2001- 10.2002
- 2.0L -DOHC -VTEC - 180CP la 7.000rpm (SiR Euro Package)
05.2002- 10.2002
- 1.8L -SOHC -VTEC - 140CP la 6.100rpm (VTE / Style Edition)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 150CP la 6.000rpm (VTS / Premium Edition)
- 2.0L -SOHC -VTEC - 4WD - 148CP la 6.000rpm (VTS / Premium Edition)
Galerie foto:
1999- 2002
