Prima generatie a modelului CL avea sa-si faca aparitia pe piata auto nord-americana in cursul anului 1996 ca materializare in serie a prototipului Acura
CL-X, prototip expus la Targul Auto de la Detriot la inceputul anului 1995.
Modelul este completarea adecvata in gama producatorului nipon daca se tine cont ca, la momentul respectiv o caroserie de tip coupe 2+2 locuri ce vizeaza clientela de varsta medie, ii lipseste cu desavarsire. Aceasta deoarece modelul
Legend Coupe nu mai era disponibil in paleta de modele auto de mai bine de un an de zile iar modelul Integra are un alt target de piata si anume categoria clientilor mai tineri.
Pentru inceput modelul avea sa fie disponibil intr-o unica varianta si o unica motorizare, cea de 2.2L.
La exterior modelul a fost disponbil in culorile: Inza Red Pearl, Flamenco Black Pearl, Cyclone Blue Metallic, Cypress Green Pearl, Primrose Mist Metallic si Frost White.
La interior modelul a dispus de o tapiserie textila (Charcoal) pentru primele trei variante de culori ale exteriorului respectiv una de piele de culoare argintie (Quartz Leather) pentru celelalte trei culori ale exteriorului.
Acesta a putut fi combinat cu o cutie de viteze manuala in cinci trepte sau optional cu una automata in patru trepte.
La scurt timp dupa lansarea pe piata avea sa-si faca aparitia o versiune mai puternica, cu motor de 3.0L si specificatie V6. Aceasta versiune avea sa dispuna exclusiv de o cutie de viteze automata in patru trepte. Si mai bogat dotata dupa cum e si logic in asemenea situatii.
De-a lungul carierei sale modelul avea sa fie supus mai multor modificari stilistice sau de imbunatatire.
Prima dintre acestea avea sa aiba loc in toamna anului 1997. Pe cele mai demne de amintit le vom insira in randurile ce urmeaza.
Cu aceasta ocazie, pe partea tehnica aveau sa aiba loc urmatoarele noutati: motorul de 2.2L avea sa fie inlocuit de unul cu cilindreea de 2300cmc.
Pe partea de design, modelul este supus unui facelift major care include: grila radiatorului sensibil reproiectata, barele de protectie fata si spate precum si pragurile laterale sunt vopsite complet in culoarea masinii si noi modele de roti.
La interior, pe partea de confort, modelul dispune acum de comenzi audio montate pe volan si consola din imitatie de lemn.
Paleta culorilor la exterior avea sa cunoasca si ea usoare modificari, noi in oferta fiind culorile Cardiff Blue-Green Pearl, Iced Teal Pearl si Taffeta White ce inlocuiesc Cyclone Blue Metallic, Cypress Green Pearl si Frost White. Celelalte trei, Inza Red Pearl, Flamenco Black Pearl si Primrose Mist Metallic ramanand pe mai departe in oferta producatorului.
La interior sunt disponibile doua tipuri de tapiserie textila (Parchment Moquette si Charcoal Moquette) si doua tapiserii de piele (Parchment Leather si Charcoal Leather).
Pentru ambele versiuni a fost disponibil pachetul optional „Premium Package“ ce includea urmatoarele optiuni: incalzire in scaune (doar pe versiunea de 3.0L), portiere tapisate in piele, scaunul soferului dotat cu spatiu de depozitare si echipament radio de tip HomeLink Wireless Control System (doar pe versiunea 2.3L).
In vara anului 1998 avea sa aiba loc ultima operatie de imbunatatire, una minora.
Aceasta avea sa cuprinda la exterior: doua culori noi, Milano Red si Titanium Metallic, ce aveau sa le inlocuiasca pe Inza Red Pearl si Primrose Mist Metallic.
Tot la exterior, modelul dispune acum de jante de aluminiu in sapte spite (pana atunci in cinci spite).
La interior modelul mai dispune acum doar de tapiseria de piele iar in portbagaj dispune de o plasa de depozitare. Pachetul optional „Premium“ avea sa fie scos din oferta, anumite dotari candva optionale devenind acum dotari de serie.
Modelul a fost conceput si dezvoltat de centrele de specialitate din America de Nord si Japonia, fabricat fiind la propriile uzine din East Liberty, statul Ohia (SUA) intre anii 1996- 1999.
Motorizarea modelului:
- 2.2L - SOHC -VTEC - 145CP la 5.500 (1996-1997)
- 2.3L – SOHC -VTEC - 150CP la 5.700rpm (1997- 2000)
- 3.0L - 24V-SOHC -VTEC -V6 - 200CP la 5.500rpm (1996- 2000).
Galerie foto:
1997- 2000
