Prima generatie a versiunii coupe a modelului Legend avea sa-si faca aparitia pe piata auto mondiala la ceva timp dupa lansarea pe piata a versiunii sedan.
Astfel ca pe piata nipona modelul avea sa fie lansat la aproape un an si jumatate dupa lansarea pe piata a versiunii sedan, in Europa lansarea sa lasandu-se asteptata pana in cursul anului 1988.
Lansat sub sloganul "O legenda. Nivel si lux", acest coupe este cel mai mare si puternic dintre toate lansat vreodata pana atunci de compania nipona.
Asemeni sedanului, coupe-ul dispune de aceasi linie simpla, clasica si eleganta.
Si acest automobil este opera cooperarii dintre firma nipona si cea englezeasca Rover, productia insa fiind exclusiv nipona, asta dupa ce ea fusese sistata din motive de calitate. Paleta motoarelor este insa una restransa, iar asta pe toate continentele.
Altfel arata lista dotarilor sale tehnice ce include printre altele, motorul de 2.7L la 90' montat transversal, suspensia Double-Wishbone si o noua punte spate.
Constructia solida alaturi de fiabilitatea sa, fac din acest model precum si din versiunea sedan cele mai apreciate automobile japoneze pe piata nord-americana, ani de-a randul ocupand locuri fruntase in cele mai prestigioase publicatii cu privire la satisfactia clientilor sau calitatea constructiei automobilelor.
Concurenta de pe piata nipona este reprezentata de modelele Nissan Leopard Altima V30 Twin Cam 3.0L si Toyota Soarer Coupe 3.0 GT-Limited.
Modelul este conceput si dezvoltat in Anglia si Japonia dar fabricat exclusiv in Japonia intre anii 1986-1990.

Motorizarea modelului:

Europa:
- 2.7L - 24V-SOHC -PGM-FI-V6 - 169CP la 5.900rpm

Japonia:
- 2.7L - 24V-SOHC -PGM-FI-V6 - 180CP la 6.000rpm.

Galerie foto:

Inapoi