Modelul Element, unica generatie, este un tip de automobil light-duty truck lansat pe continentul nord-american in vara anului 2002, in primavara anului 2003 fiind lansat si pe piata auto din Japonia.
Asemeni modelului HR-V nici acesta nu este un model tipic Honda ci mai degraba o nisa noua in categoria automobilistica moderna.
Avand la baza prototipul MODEL X ce fusese prezentat in toamna anului 2001 la Tokyo Motor Show, acesta isi gaseste drumul in serie la mai putin de un an de zile de la prezentarea in premiera mondiala.
Acesta se vrea un automobil dedicat in special tinerilor intre 18- 25 ani fiind ideal pentru iesirile in natura si distractiile ce reies de aici, dar si unul practic, lejer si sigur de folosit in offroad sau la plaja marii, fara insa prea mari pretentii.
Un detaliu tehnic ce necesita a fi mentionat, este faptul ca, modelul nu dispune de portantul B dintre usile laterale, marfa de diferite marimi putand fi cu usurinta incarcata, siguranta insa neavand de suferit.
In timp ce pe continentul nord-american modelul are o cariera stralucita datorita faptului ca este disponibil in mai multe variante si cu mai multe dotari, alaturi de numeroase editii speciale si trei facelifturi, nu acelasi lucru se poate spune si despre cariera sa de pe
piata nipona.
Aici modelul a fost disponibil pe intreaga sa cariera (04.2003-12.2005), intr-o singura varianta si fara nici un fel de facelift sau editie speciala.
Pe piata nord-americana tinem sa amintim doar de cele trei facelifturi si versiunea SC. Astfel ca primul facelift avea sa fie disponibil odata cu lansarea pe piata a modelului din anul 2005 si avea sa tina pana la sfarsitul anului urmator.
Cel de-al doilea facelift avea sa fie disponibil odata cu inceputul anului 2006, timp de doi ani. Ultimul facelift avea sa fie disponibil in cursul anului 2008.
Numele sau de "Noul Element" simbolizeaza in intelesul figurat continuarea celorlalte patru elemente vitale vietii: apa, aer, pamant si foc, sugerand importanta sa pentru piata auto.
Modelul a fost proiectat, dezvoltat si fabricat exclusiv in SUA intre anii 2002- 2011.
Motorizarea modelului:
America de Nord:
- 2.4L -DOHC -i-VTEC - 160CP la 5.500rpm (2002- 2006)
- 2.4L -DOHC -i-VTEC - 4WD - 160CP la 5.500rpm (2002- 2006)
- 2.4L -DOHC -i-VTEC - 4WD - 166CP la 5.500rpm (2007- 2011)
Japonia:
- 2.4L -DOHC -i-VTEC - 4WD - 160CP la 5.500rpm.
Galerie foto:
2002- 2006
2007- 2008
2008- 2010
