Studii de fiabilitate

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Studii de fiabilitate

    Am deschis acest thread pentru a posta toate analizele care se fac in domeniul fiabilitatii. Cel mai complex si poate cel mai impartial dintre acestea este JD Power. Iata rezultatele ultimului studiu:

    Lexus pe primul loc iar Toyota si Honda pe locurile fruntase nu reprezinta o surpiza. Ma bucur cand vad ca Mercedes a luat foarte in serios problema fiabilitatii si ocupa un onorant loc 5, dupa ce ani de zile s-a situat constant undeva pe la mijlocul clasamentului. Surprizele neplacute s-ar numi: Nissan-Infinity, Suzuki si Mitsubishi, toate sub media pe industie.
    ,,A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing" G.B.Shaw

  • #2
    Nu pot sa am incredee. Am vreo cativa amici cu tot felul de mertzane, de la G la SLK, si au numai probleme, de la motor si cutie la geamuri si electrica, in fiecare saptamana. Masini noi. Asa ca poate e valabil la ei in America, sau unde o fi studiul, la noi, nu.
    Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
    Ex: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T
    Now: CR-V Elegance e:HEV (hybrid)

    Comment


    • #3
      Mercedes a avut probleme la modelele CL500 si E500 4Matic iar aceste probleme erau cauzate de calculatoarele de la cutiile 7G-Tronic. Mercedes nu a ascuns niciodata acest lucru iar problemele s-au rezolvat in service "free of charge" + multe alte beneficii pentru clientii celor doua modele.

      Comment


      • #4
        Aseară vorbeam cu un prieten care īmi spune de un G, luat de nou şi, la un moment dat, la o revizie, au găsit o piuliţă īn baia de ulei. I-au schimbat motorul cu totul E al doilea G din Ro pe care īl ştiu cu probleme majore
        .

        Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
        I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
        My cars:

        '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
        '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
        '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
        '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
        EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
        EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
        EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
        EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
        EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
        EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

        Comment


        • #5
          Studiul este facut in US pentru masini din US, nu pre imi pare relevant pentru EU.
          Si Mercedes s-a dus in jos rau, la capitolul fiabilitate, in ultimii ani... si mai sunt cateva marci care au facut acelas lucru.
          EX. Accord '05 CL9 Satin Silver
          Del Sol '94 ESI
          CIVIC X 1.5 Sport Plus CVT
          BMW Z4 '03 Titan Silver

          Comment


          • #6
            Originally posted by KMR View Post
            Aseară vorbeam cu un prieten care īmi spune de un G, luat de nou şi, la un moment dat, la o revizie, au găsit o piuliţă īn baia de ulei.
            .

            Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

            Lasand la o parte faptul ca este vorba de un G-Klasse , o masina care imi place la nebunie si daca mi-as permite as lua-o fara sa stau pe ganduri. JUR ca este prima oara in viata mea cand aud asa ceva "piulita in baia de ulei" si vreau sa cred ca nu face parte din celebra expresie a meseriasilor, citez: Ia cazut relantiu' in baia de ulei domne

            Comment


            • #7
              Asta cu piuliţa am păţit-o şi eu. Dacă te gāndeşti că a lăsat-o cineva acolo, e gresit. La mine s-a desprins de la o bielă. Aşa cred că s-a īntāmplat şi la G-ul ăla. Altfel, nu cred că īu schimbau motorul pe garanţie. Şi eu am schimbat motorul, nu se mai putea face nimic. La mine s-a īntāmplat la un alt brand. Se mai īntāmplă, nu īnseamnă că dacă nu ai auzit, nu se īntāmplă. Vorbeste cu oameni care se ocupă de service şi vei auzi multe.
              Sunt cāţiva care ştiu păţania mea cu piuliţa din baia de ulei. Motorul īl mai am.

              Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
              Last edited by KMR; 15-02-13, 13:07.
              I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
              My cars:

              '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
              '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
              '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
              '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
              EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
              EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
              EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
              EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
              EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
              EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

              Comment


              • #8
                KMR, eu nu te contrazic. Dar in acelasi timp, imi este foarte greu sa cred ca s-a intamplat asa ceva mai ales in cazul G-ului. G-Klasse-ul este fabricat/asamblat manual in fabrica de la Linz (Austria/grupul Steyr) si iti citez dintr-un documentar in care era intervievat Inginerul/Seful sectiei asamblare :"Every component of the G-Klasse passes thrue 3 diferent quality control points where it is tested extensivly before instalment on the actual wagon" . "The wagon leaves our factory with the ability to last a lifetime!"

                Comment


                • #9
                  Ok. Iti propun sa iti fac cunostiinta cu cel cu G-ul in cauza ( cu piulita). Crezi ca ai putea crede daca il intalnesti si iti povesteste el? Deja eu ma simt usor penibil ca nu sunt crezut cu exemple concrete dar, se rezolva asta Da', in cazul meu, poti sa crezi asta cu piulita, ca deja am o banuiala Si, in masura in care ai timp, pot sa te duc sa vb cu mecanicul care repara celalalt G, ca sa te convingi despre marea fiabilite ( un mare fas, daca ma intrebi pe mine ). Sau, cealalta varianta, poti sa incerci sa nu mai fii asa increzator in toate povestile de marketing si sa mai iei in calcul si experienta altora. Aia cu lifetime e valabila doar daca nu traiesti mult ( e clar ca e un slogan de marketing, nu o asumare ). Vezi ca Honda poate da garantie 1.000.000 km la noul motor diesel de 1,6

                  L.E. Din 3 incercari: la ce motor (marca) crezi ca mi s-a intamplat mie faza cu piulita de la biela ?
                  I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
                  My cars:

                  '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
                  '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
                  '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
                  '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
                  EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
                  EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
                  EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
                  EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
                  EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
                  EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by pretorian View Post
                    Studiul este facut in US pentru masini din US, nu pre imi pare relevant pentru EU.
                    Si Mercedes s-a dus in jos rau, la capitolul fiabilitate, in ultimii ani... si mai sunt cateva marci care au facut acelas lucru.
                    E relevant deoarece G-Klasse.ul se vinde si in SUA!
                    Mercedes are probleme in lant de pe la mijlocul aniilor “90 si ma tem ca nu li se vor termina prea curand.
                    Si pe mine ma surprinde saltul lor, dar de ce nu? Dar stiu sigur ca V-Klasse.ul e petarda topurilor de gen de ani de zile.
                    HONDA. The finest from Japan. Since 1963.

                    Comment


                    • #11
                      Originally posted by CB1300 View Post
                      KMR, eu nu te contrazic. Dar in acelasi timp, imi este foarte greu sa cred ca s-a intamplat asa ceva mai ales in cazul G-ului. G-Klasse-ul este fabricat/asamblat manual in fabrica de la Linz (Austria/grupul Steyr) si iti citez dintr-un documentar in care era intervievat Inginerul/Seful sectiei asamblare :"Every component of the G-Klasse passes thrue 3 diferent quality control points where it is tested extensivly before instalment on the actual wagon" . "The wagon leaves our factory with the ability to last a lifetime!"
                      Te lasi prea usor impresionat de tot felul de declaratii de astea.
                      Gandeste-te la greii industriei auto care monteaza intr-o masura mult mai mare in mod manual si pentru aia au tot felul de rechemari, puncte slabe sau defecte in lot!
                      Intamplarea face ca traiesc la 45min. de ce inseamna Mercedes, in vecinatate am destui oameni care lucreaza pentru ei, inclusiv unul din vecinii mei care lucreaza la CTC/Reclamatii. Daca ma pornesc pe de astea, nu-mi ajunge topicul asta sa te dezamagesc.

                      Din topicul de fata m-au foarte surprins producatorii americani care au recuperat, cred, cel mai mult si ma dezamageste L. Rover. N-as fi crezut....
                      HONDA. The finest from Japan. Since 1963.

                      Comment


                      • #12
                        Pe mine ma surprinde prima pozitie pe care o are Audi A6!
                        Volkswagen Golf V, 2.0TDI, BKD, MTM Engine Performance Upgrade, GOODRIDGE Brake Lines Hoses, Front&Rear EBC Turbo Groove Brake Discs, Front&Rear EBC Redstuff Brake Pads, Zandvoort 17" + GY Eagle F1 Asymmetric, Hella Xenon-look Headlights, Hella LED Clear Taillights

                        Comment


                        • #13
                          KMR, inca o data, eu nu spun ca nu te cred si departe de mine gandul ca Mercedes sau modelul G-klasse ar fi cea mai buna masina din lume. Dar imi vine destul de greu sa accept treaba cu piulita in baia de ulei, mai ales ca daca ar fi asa, respectivul motor pocnea la propriu pana sa ajunga piulita pe fundul baii de ulei.
                          Referitor la treaba cu garantia Honda pentru noul diesel de 1,6 ... aia da gluma buna ! Pentru mine acea garantie se traduce prin doua lucruri : 1 Au tintit in nimic pentru ca nimeni nu face 1.000.000 Km in zece ani . 2 Vezi ca garantie respectiva nu este valabila in Romania si costa 3000 de euro in plus. Deci ?! Marketing,marketing, marketing ...

                          Hondatu, eu in general nu prea ma las impresionat de nimic .Ideea era ca eu am facut referire la un documentar nu la un spot publicitar. Iar Mercedes, sa stii ca face parte si cam este in capul listei cand vine vorba de "greii industriei auto"

                          Comment


                          • #14
                            Pai daca ma crezi, ce rost au toate afirmatiile anterioare ale tale? G-ul nu este nici pe departe cea mai buna masina, nici cea mai fiabila. E o masina ca oricare ( mie imi place ) dar nu e conform legendei de care zici tu. Am dat doar 2 exemple de care stiu eu. Crezi sau nu, e alegerea ta. Nu ai incercat sa ghicesti ce motor a fost in cazul meu
                            Acum, referitor la garantia de 1.000.000 km: ea exista pentru cateva tari si eu cred ca sunt oameni ( si nu unul, doi) care fac kilometrii aia in 10 ani. Treaba cu platitul pentru extinderea garantiei se practica de multe firme din multe domenii.
                            Important este ca la auto, in cazul Honda exista, in cazul Mercedes ( chiar si G Klasse ) nu exista sau nu am auzit eu de ea
                            Si, de curiozitate: de ce ti-ai luat Civic daca esti asa convins de fiabilitatea Maercedes? Cu banii de Civic gaseai un G la mana a doua care te tinea toata viata

                            L.E. Daca ma crezi, accepta aia cu piulita in baia de ulei de la G, e foarte adevarata si destul de usor de verificat. Masina a fost luata de noua din Ro si facut service in Ro deci ai putea sa verifici, daca vrei. Daca nu vrei sa strici imaginea de masina fara probleme, care te tine o viata, nu crede si nu verifica. Daca nu o accepti, inseamna ca nu ma crezi. Deci?
                            Last edited by KMR; 15-02-13, 17:44.
                            I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
                            My cars:

                            '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
                            '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
                            '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
                            '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
                            EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
                            EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
                            EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
                            EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
                            EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
                            EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

                            Comment


                            • #15
                              [QUOTE=CB1300;469664]KMR, inca o data, eu nu spun ca nu te cred si departe de mine gandul ca Mercedes sau modelul G-klasse ar fi cea mai buna masina din lume. Dar imi vine destul de greu sa accept treaba cu piulita in baia de ulei, mai ales ca daca ar fi asa, respectivul motor pocnea la propriu pana sa ajunga piulita pe fundul baii de ulei.
                              Referitor la treaba cu garantia Honda pentru noul diesel de 1,6 ... aia da gluma buna ! Pentru mine acea garantie se traduce prin doua lucruri : 1 Au tintit in nimic pentru ca nimeni nu face 1.000.000 Km in zece ani . 2 Vezi ca garantie respectiva nu este valabila in Romania si costa 3000 de euro in plus. Deci ?! Marketing,marketing, marketing ...



                              Garantia respectiva, se acorda(cel putin in Franta), in mod gratuit pentru orice automobil Honda Civic 1,6 diesel comandat intre 15.01.2013 si 31.03,2013. Ea acopera motor, distributie, racire, alimentare si echipament electric aferent. Partea interesanta este ca ea nu este o garantie " de constructor" ci una oferita printr-o societate de asigurari, respectiv Icare Asurance in Franta.
                              ,,A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing" G.B.Shaw

                              Comment

                              Working...
                              X