2010 Honda Eco Challenge - Care model credeti ca e mai economic?

[Guest Close BogdanRR]

Avand in vedere ca HTR a comunicat o noua editie a competitiei Honda Eco Challenge, de data asta cu 3 modele, si anume Honda Accord 2.2 i-DTEC, Honda Jazz si Honda Insight, nu ar fi rau sa ne dam putin cu parerea despre posibilul performer la consum dintre cele 3.
Bifati optiunea si va rog sa o si comentati.

[ciubyx Senior Member Find all posts View Profile Close ciubyx]

votat Honda Jazz, dupa parerea mea avantajul este greutatea, economice pot fi toate, asta depinde si de sofer.

[grider46 Banned Find all posts View Profile Close grider46]

la traficul de la noi greutatea isi va spune cuvantul,merg pe jazz

[vip007 Senior Member Find all posts View Profile Close vip007]

insight e facut sa fie economic deci chit ca e mai mare eu zic ca o sa castige detasat

[Alicia Senior Member Find all posts View Profile Close Alicia]

Aceeasi explicatie ca si vip007.

[Guest Close BogdanRR]

insight e facut sa fie economic

In mod normal, in teorie asa ar trebui sa fie. Numai ca practica e putin diferita.

[Quicker Senior Member Find all posts View Profile Close Quicker]

Insight e facut in primul rand sa fie Low Emissions, si prin urmare devine si economic. Daca caracteristica principala a Insight-ului era economia, trebuia sa aiba un consum de 4% in oras si un combinat de 3,6%.

[bgdsta Senior Member Find all posts View Profile Close bgdsta]

Daca e sa o iau dupa joculet, cel mai bun consum l-am scos cu Insight si in realitate chiar asa si cred ca e.

[Cipri Senior Member Find all posts View Profile Close Cipri]

Inca n-am avut rabdare sa conduc eco, dar daca traseul e extraurban as da sanse Accordului, hibrida e buna in oras ca recupereaza energia de franare. Acuma daca Insight pleaca cu bateria plina si ajunge la final cu ea goala... e sau nu e fair?

[chipson78 Senior Member Find all posts View Profile Close chipson78]

urban clar va castiga Insight-ul, datorita bateriei. la extraurban insa, cred ca oricare dintre cele trei ar putea iesi pe primul loc, de fapt asta zic si valorile consumului date de producator care sunt foarte apropiate.

[alex2680 Senior Member Find all posts View Profile Close alex2680]

Am testat eu Insightul, extraurban, pe digul Braila - Galati. Mers 80-90km/h, scosesem 4.2% din cate imi aduc aminte,fara sa ma chinui prea mult. Cu Accordul personal, mai ales din cauza DPF, nu imi permit sa merg cu 80-90 cu treapta VI, sa vad ca consuma, insa am scos la 100-110 km/h, in tr V 4.8 %..sooo, pariez pe Accord

[pauliasi Senior Member Find all posts View Profile Close pauliasi]

Eu merg pe accord, la un consum sub 4%

[Guest Close BogdanRR]

La Insight i se termina bateria in 2 timpi si 3 miscari daca apuca sa intre in modul electric-only, foarte rar de altfel. Si cu siguranta traseul va fi unul mixt, ca cel de anul trecut, preponderent pe extraurban. De-aia si zic ca Accord rulz. Si nu va entuziasmati prea tare cu consumul hibrizilor de la Honda, majoitatea sun cu 2-3 l peste ce spune 'hartia' in viata reala (probabil ies cifrele oficiale daca te ocupi serios de hypermiling).

[Alicia Senior Member Find all posts View Profile Close Alicia]

Si Jazz-ul consuma mai mult decat pe "hartie".

[Guest Close BogdanRR]

La toate se intampla asa, dar la hibride diferenta e chiar enorma. La Jazz, daca ai o medie de 6, iti ia maximum 7,5, la hibride, daca oficial se spune ca 4,x, in mod normal ajunge si pe la 8.