ISSUUU: '98 Integra Type-R, Championship White (DC2)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • KMR
    replied
    Zi preţul

    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    Se vinde Integra ! O sa-i deschid si un topic pentru asta mai incolo, pana atunci cine e interesat sa-mi scrie prin PM .

    Leave a comment:


  • SGM.MYKE
    replied
    Eu nu am probleme de felul asta, doar consumul mai mare. Faza cu opritul in mers am patit-o si eu, dar decat o data si cred ca e de la main relay, dar niciodata nu am avut CEL pentru sonda.

    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    Am schimbat-o pentru ca deja facea figuri. Fluctua turatia in relantiu era cand scadea si la 600 rpm iar de cateva ori in mers la turatii si viteze mari, in timp ce acceleram ramaneam fara acceleratie, avea tendinta sa se inece motorul .Bineinteles consuma mult mai mult de vreo doua ori mi s-a aprins si Check Engine in mers, am resetat Ecu si am mers mai departe . Un prieten si-a cumparat galerie Tegiwa pentru Del Sol Vti si a primit galeria cu tot cu sonda, acum umblu cu sonda lui dar urmeaza cat de curand sa-mi iau dintr-o dezmembrare Honda din Ungaria . Ai si tu probleme cu sonda ?

    Leave a comment:


  • SGM.MYKE
    replied
    Sonda ai schimbat-o ca era nevoie, dadea eroare sau doar ca ai vrut tu? Ai luat sonda noua, daca da ce marca? Multam

    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    Sonda lambda se potriveste de pe del Sol VTi, sau orice alt VTi din anii respectivi, de exemplu Civic. Benzina numai si numai 99 si 100 folosesc, niciodata nu am bagat nici macar 98 .
    Last edited by hondatu; 28-02-13, 22:00.

    Leave a comment:


  • SGM.MYKE
    replied
    Zi-mi si mie ce sonda lambda ai pus si ce benzina folisesti

    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    Continuare....























    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    Continuare ...







































    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    Continuare...







































    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    OK, le mai pun odata .....







































    Leave a comment:


  • cata_mahu
    replied
    "No ma, fu**ti m**tii ma-tii" Al naibii colier.
    S-o alergi sanatos, buna treaba.

    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    Continuare 3 .....

    Si un clip cu prima pornire :

    Last edited by Issuuu; 19-01-13, 07:59.

    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    Salutare !

    Dupa un an de cand am luat masina m-am hotarat sa-i refac motorul, ambreiajul si cutia, iar in primavara urmeaza directie si frane,la suspensii nu e cazul.
    Asa deci, ne-am apucat la inceputul lunii octombrie si am terminat-o in a treia zi de Craciun Job done !!!

    La motor am inlocuit urmatoarele : Semeringuri supape , segmenti, garnitura baie de ulei, garnitura chiuloasa, rectificat chiuloasa, garnitura capac culbutor, garnitura de la galeria de evacuare, pompa apa, kit distributie, bujii, termostat, toate filtrele, tampon motor central, cele doua tampoane laterale motor stanga+dreapta .

    La ambreiaj : Rulment nou in volanta, Placa de presiune noua Exedy, disk ambreiaj facut cu kevlar, rulment de presiune nou .
    La cutie : in total 5 rulmenti, un semering si sincroanele de la viteza 3-4 .

    Masina merge mult mai bine acum, atasez si niste poze .
    Last edited by Issuuu; 19-01-13, 07:56.

    Leave a comment:


  • Issuuu
    replied
    De cateva zile am inceput procedeul indelungat de inmatriculat in tara , am fost la RAR . Gazele au iesit ok cu catalizatorul pus dar cand am fost nu am primit hartiile necesare pt ca RAR Cluj nu s-a putut pronunta in legatura cu norma de poluare a masinii asteapta raspuns de la RAR Bucuresti loooool, sunt curios daca ma scoate Euro 2 sau Euro 1

    Leave a comment:

Working...
X