ANIMA: '09 Honda Civic Type-R, Black

Collapse
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Acum ca o intereseaza si pe Anima, o sa continuam aici.

    M-am uitat si eu la vapul meu si are un butoias pentru spuma pe care il poti atasa acolo unde ai pune lancea in mod normal, deci teoretic as avea cu ce sa dau spuma pe masina. O sa incerc saptamana viitoare (probabil miercuri inainte sa plec la mare) sa vedem ce iese.

    @KMR: Ideea e ca daca dai din galeata nu poti face spuma. Si daca ce dai pe masina e foarte lichid se prelinge rapid si nu curata bine. Daca tu zici ca e ok asa, ar fi foarte bine, o sa vad si eu ce si cum miercuri.

    Cat despre solutia cu pulverizatorul de plante, e imposibil sa acoperi toata masina si sa nu fie deja uscata spuma pe masina (dai mult sa faci presiune ). Oricum experienta ne va arata drumul corect...
    '02 Accord Type-R CH1 / '07 Accord CL7 Elegance / ex '10 Civic Type-R FN2 LSD / ex '14 C Coupe AMG

    Comment


    • #62
      asa cum zicea si nenea de la Meguiars ... 2 galeti: una cu apa curata si una cu apa cu sampon si multe carpe cu microfibre ... rabdare si cate o portiune din masina pe rand (ca sa nu se usuce samponul pe ea) ... iese bec
      The NSX may be dead, but its spirit lives on. It is an evil spirit. [...] Honda, we beseech you: leave it as it is. Don't disappoint us again.



      DreamSquad | Toda | SKN | Momo | Recaro | TenzoR | Yokohama | Sabelt | TEiN | Becker | Infinity | JBL | Mügen | My '05 NHB EP3 TypeR

      Comment


      • #63
        Achim, tu zici ca sa aplic apa cu sampon(spuma) cu carpa pe masina asa direct adica fara o clatire cu apa inainte? si nu se zgarie de la praf? Si sa fac de exemplu, o usa cu tot tacamul adica spuma,clatire, stergere(eventual ceara) si dupa aceea sa ma apuc de alta parte? Mie mi-e foarte frica sa dau asa direct pe stratul de praf cu carpa si presupun ca trebuie sa si freci putin daca nu mai ai presiunea de la apa ca sa iasa jegul...
        http://hondafan.etp.ro/gallery/v/Alina/

        Comment


        • #64
          e ok sa dai cu apa inainte pe masina, dar nu neaparat cu presiune. poti sa dai de la furtun
          de aia am mentionat ca iti trebuie carpe cu microfibre (au explicat si sambata asta) ca acele carpe retin praful in textura si nu vor zgaria masina.
          eu zic sa cureti mai intai (sa speli) o usa (de exemplu), sa o clatesti de spuma, apoi sa treci la urmatoarea, apoi sa mai clatesti o data toata masina si sa o stergi, iar dupa treci la ceara (dar la fle, cate una pe rand)
          The NSX may be dead, but its spirit lives on. It is an evil spirit. [...] Honda, we beseech you: leave it as it is. Don't disappoint us again.



          DreamSquad | Toda | SKN | Momo | Recaro | TenzoR | Yokohama | Sabelt | TEiN | Becker | Infinity | JBL | Mügen | My '05 NHB EP3 TypeR

          Comment


          • #65
            off,nu stiu cat merge sa fac chestia asta cu luatul pe rand pentru ca,asa cum am spus, apa e foarte dura si daca o clatesc si las apa pe ea or sa se faca stropi de calcar si nu stiu cat de usor ies...o sa incerc sa aplic spuma foarte repede(eventual mai cooptez pe cineva). Eu pentru sters apa dupa spalare foloseam o piele naturala,e mai buna cu microfibre? Ca am vazut ca la Meguiars au un prosop (water magnet) cu microfibre.
            http://hondafan.etp.ro/gallery/v/Alina/

            Comment


            • #66
              pai ala e ceea ce trebuie, si daca stergi corect nu ramane nicio urma ideal ar fi sa nu faci asta fix in soare si la temperaturi ridicate pentru ca ti-ar "manca" din timpul pe care il ai pentru sters
              The NSX may be dead, but its spirit lives on. It is an evil spirit. [...] Honda, we beseech you: leave it as it is. Don't disappoint us again.



              DreamSquad | Toda | SKN | Momo | Recaro | TenzoR | Yokohama | Sabelt | TEiN | Becker | Infinity | JBL | Mügen | My '05 NHB EP3 TypeR

              Comment


              • #67
                M-am hotarat sa fac niste cursuri de pilotaj auto si joi m-am intalnit cu un tip (George cumva,batranetile astea...) care a fost pilot pe traseu montan. A mers omu cu masina de am zis ca sunt in roller coaster,vai ce mult mi-a placut!!! A fost si fratele lui in masina pentru ca el mi l-a prezentat si asta s-a simtit un pic nu pot spune ca au fost multe kg in plus adica toti suntem slabi dar el(George) a zis ca lui nu i se pare ca masina trage bine dupa 5000 de ture eu am ramas socata pentru ca eu chiar am simtit masina ca are un zvac dupa 5500 cand intra cuplul,acum ori nu s-a simtit pentru ca eram toti 3 in masina ori....nu stiu, cu 2 persoane trage bine si cand sunt doar eu nu mai spun...el mi-a zis ca nu am de ce sa ma duc pana la 7800 cum scrie la specificatii....offf
                http://hondafan.etp.ro/gallery/v/Alina/

                Comment


                • #68
                  Daca ti-a zis ca n-are rost sa mergi pana la 7800 atunci lasa-l ... ca-i prea "priceput"
                  Si mai depinde si de pe ce masina vine omu, poate conduce un 300/400 cai sau cine stie ce masina turbo ce are cuplu mult si normal sa i se para mai slaba asta (fiind aspirata) ... plus ca fiind 3 in masina , evident ca senzatiile de "tras" sunt mult diminuate .
                  K24Reflash

                  Comment


                  • #69
                    Anima Felicitari pentru alegere si sa va stapaniti sanatoase una pe cealalta
                    -sold-'09 Honda Civic 5D 1.8 Executive Champagne Silver
                    '94 Honda CRX Del Sol 1.6 Milano Red (D16Z6)
                    '01 Honda S2000 Type V (VGS) 2.0 Laguna Blue
                    '15 Honda CRV EX 1.6 Passion Red Pearl

                    Comment


                    • #70
                      Chiar n-are rost sa mergi pana la 7800... Eu merg pana pe la 8300
                      http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/mirciulik86/
                      2008 Honda Civic Type-R, White Matte

                      www.eurotravel.ro

                      Comment


                      • #71
                        Noi am luat un aspirator portabil Philips, a costat vreo 250 lei parca anu trecut, dar m-am chinuit mult sa-l gasesc (prin multe orase si magazine). Are culoarea mov, sa nu iei acela de bucatarie cu acumulatori slabi. Cel de care zic se poate incarca si la priza in casa si la priza din masina, dar te tine vreo 20min pornit pe acumulatori. Noi reusim sa curatam tot cu el
                        Honda Civic 5D 1.8 i-VTEC 6 M/T 2008 Sport, Orange Tangerine, Yokohama Advan Neova AD08
                        This message was printed on recycled bytes.

                        Comment


                        • #72
                          Dinoc, nu stiu ce masina a pilotat omul,de stiut stie sa mearga,cel putin mie mi-a dat niste senzatii nu credeam ca poate bestia sa faca d'astea. Dar chiar m-a socat ca a zis ca nu trage,poate i-o mai dau sa mearga singur cu ea ca sa se convinga omu'. A, si alta chestie dupa ce am tras pe dreapta si am oprit se simtea un miros de ars destul de pronuntat dinspre roti,el zicea ca e de la frane...eu m-am speriat un pic dar ma rog,eu nu ma pricep...

                          Lmpy, merci mult pentru idee! Chiar cautam un aspirator care sa aiba autonomie mai mare cu acumulatori.

                          Zilele astea o inmatriculez,poate chiar azi.I-am dat unui nene sa faca toate cele ca eu am avut experiente nasoale rau cand se facea la udriste,acum am auzit ca e mai aerisit dar tot nu risc . Chiar citeam pe thread-ul cu accordurile euro 5 ca e un baiat care a platit taxa de prima inmatriculare la accord-ul lui de 2.0 si acum ma intreb daca nu cumva o sa am si eu o surpriza....
                          http://hondafan.etp.ro/gallery/v/Alina/

                          Comment


                          • #73
                            Originally posted by Anima View Post
                            a zis ca lui nu i se pare ca masina trage bine dupa 5000 de ture eu am ramas socata pentru ca eu chiar am simtit masina ca are un zvac dupa 5500 cand intra cuplul,acum ori nu s-a simtit pentru ca eram toti 3 in masina ori....nu stiu, cu 2 persoane trage bine si cand sunt doar eu nu mai spun...el mi-a zis ca nu am de ce sa ma duc pana la 7800 cum scrie la specificatii....offf
                            pai ... VTEC functioneaza la FN2 de pe la 5500 RPM nu ?
                            si are rost sa o tii pana cand "decupleaza", pentru ca si kiar daca treci de punctul de cuplu maxim, atunci cand schimbi o treapta in sus e bine sa "cazi" la o turatie cat mai ridicata
                            diferenta intre o masina "goala" (adica doar sofer) si una cu pasageri e mare
                            oricum, daca a fost pilot de coasta ma mira ca si-a luat si fratele in masina. de obicei pilotii stiu care sunt riscurile si prefera sa "dea tot" cand sunt singuri, daramite si cu tine ... anyhow... tu schimba acolo la decuplare

                            Originally posted by Lumpy View Post
                            Noi am luat un aspirator portabil Philips, a costat vreo 250 lei parca anu trecut, dar m-am chinuit mult sa-l gasesc (prin multe orase si magazine). Are culoarea mov, sa nu iei acela de bucatarie cu acumulatori slabi. Cel de care zic se poate incarca si la priza in casa si la priza din masina, dar te tine vreo 20min pornit pe acumulatori. Noi reusim sa curatam tot cu el
                            m-am tot uitat la postul tau incercand sa il incadrez in firul logic al conversatiei de pe topic. cred ca merita un quote ca sa se inteleaga mai bine de ce post te "legai"

                            Originally posted by Anima View Post
                            A, si alta chestie dupa ce am tras pe dreapta si am oprit se simtea un miros de ars destul de pronuntat dinspre roti,el zicea ca e de la frane...eu m-am speriat un pic dar ma rog,eu nu ma pricep...
                            da... de obicei se incing franele si incep sa miroasa, dar fiind masina noua pot fi si furtune sau alte "chestii" care s-au incins pentru prima oara mai serios doar sa nu fie un miros intepator, de ambreiaj... ca atunci nu prea e ok
                            The NSX may be dead, but its spirit lives on. It is an evil spirit. [...] Honda, we beseech you: leave it as it is. Don't disappoint us again.



                            DreamSquad | Toda | SKN | Momo | Recaro | TenzoR | Yokohama | Sabelt | TEiN | Becker | Infinity | JBL | Mügen | My '05 NHB EP3 TypeR

                            Comment


                            • #74
                              @Achim - Se intreba ce aspirator portabil ar fi bun si eu aveam unul...Anima a inteles ce ziceam

                              pagina 6
                              Originally posted by Anima View Post
                              Voi la interior presupun ca bagati aspirator mare,nu? Adica la 220. Eu acum caut ceva cu acumulatori ca nu stiu daca merge la priza de masina fara sa tin motorul pornit.
                              Honda Civic 5D 1.8 i-VTEC 6 M/T 2008 Sport, Orange Tangerine, Yokohama Advan Neova AD08
                              This message was printed on recycled bytes.

                              Comment


                              • #75
                                Lmpy, merci mult pentru idee! Chiar cautam un aspirator care sa aiba autonomie mai mare cu acumulatori.

                                Pentru aspirator poti deasemenea sa te duci la AGIP. 3 LEI o fisa si ai suficient timp sa aspiri toata masina. Nu stiu daca au toate statiile dar la Timpuri Noi sigur gasesti
                                ,,A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing" G.B.Shaw

                                Comment

                                Working...
                                X