ADI_TGV: '07 Honda Civic Type-R, Milano Red

[adi_tgv Senior Member Find all posts View Profile Close adi_tgv]

Da, dar nu cea din poza. Tot a mea imi place mai mult, deocamdata

133.900km Revizie cu amsoil rd 10w30, fu donaldson, fa si fp honda. A trecut cu bine iarna, nu are nici un joc pe nicaieri, doar scuturile un pic zgariate.

Ziceam mai sus ca am un scart pe dreapta spate, evident ca la service nu a mai scartiit nimic, seama cu mine are sindromul de halat alb . Sunt suspectate amortizoarele spate. Mai vedem.

Luni intra la vopsit. Integral.

[Fanatic Senior Member Find all posts View Profile Close Fanatic]

Am avut un set de amortizoare spate Honda aproape noi pe care le-am lasat intr-o boxa cand stateam la bloc. Le-a "pierdut" administratorul ca au stat acolo vreo 3 ani .
Pacat de ele.

[adi_tgv Senior Member Find all posts View Profile Close adi_tgv]

Luni intra la vopsit. Integral.

Se amana deocamdata.

Azi am facut ITP ul. A luat 10, fara spaga.

[Fanatic Senior Member Find all posts View Profile Close Fanatic]

Si eu i-l faceam intotdeauna pe bune (si asa fac si la celelalte masini/moto) ca macar sa stiu daca e vreo problema

[adi_tgv Senior Member Find all posts View Profile Close adi_tgv]

Set protectii proiectoare, il pierdusem pe cel de pe stanga.

[Fanatic Senior Member Find all posts View Profile Close Fanatic]

Foarte folositoare. Eu am schimbat vreo 2 proiectoare cat a fost la mine .... inainte sa pun protectiile.

[adi_tgv Senior Member Find all posts View Profile Close adi_tgv]

Dupa 2 luni de stat in parcare/garaj/tgv am scos azi masinuta la o plimbare, tgv - buc pipera, am alergat-o un pic consum la intoarcere 10.5%. Sincer n-am stiut ca poate sa consume atat la drum, mai mult de 9 n-am reusit pana acum .
La intoarcere aproape de tgv mi-a aparut in bord "check oil level .." galben sau verde nu mai retin. Am 1100km de la revizie, ulei este un pic peste jumatate, asa face de cand am luat-o, cum se apropie de jumatatea intervalului dintre min si max piuie si "check oil.." in bord. Vtecul intra fara probleme. O fi senzorul defect? Alta chestie ciudata este ca la revizie pun in jur de 4-4.1l si se duce la max pe joja. Nu ar trebui sa intre 4.4l? N-o fi joja ei?
LE Am lamurit si "scartul" de pe spate, sunt amortizoarele, ambele amandoua curse, schimbate anul trecut in vara odata cu arcurile, oem.

[GUR Senior Member Find all posts View Profile Close GUR]

Poate gradatia uleiului e problema. Eu folosesc 5w40 si mananca in jur de 1 litru la 2000-3000 km (merg mai agitat fiind masina de wend si vacante... cand o prind... ) ). E normal, astea sunt tolerantele iar consumul este direct proportional afectat de stilul de mers. Tot la jumatatea jojei imi apare si mie "check oil" (este galben semnul). Nu pare a fi nimic defect .

[adi_tgv Senior Member Find all posts View Profile Close adi_tgv]

Cati litri de ulei pui la revizie? Mi se pare ciudat ca la mine ajunge pana la max cu doar 4-4.1l.

[InjectoR Senior Member Find all posts View Profile Close InjectoR]

[ATTACH=CONFIG]54366[/ATTACH]

Imi place maxim unghiul din care ai prins "modelul" in cadru.

[GUR Senior Member Find all posts View Profile Close GUR]

In jur de 4 litri si ceva dar nu cred ca e cazul sa-ti faci griji. Ca sa scoti tot uleiul ar trebui sa faci operatiunea la rece ca sa ai tot uleiul scurs in baie... si nici asa nu cred ca iese tot.

[kawamoto Senior Member Find all posts View Profile Close kawamoto]

Ca sa scoti tot uleiul trebuie sa demontezi motorul bucati. De exemplu la motorul R18 raman in motor 800 ml de ulei. La schimbul de ulei ies din 4,5 litri cat pune fabricantul doar 3,7 tot cu cei 200 ml de ulei din filtru. In orice configurator de ulei vei avea intotdeauna 3 valori: fara filtru, cu filtru si uscat.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Verifică uleiul la câteva minute după ce-ai oprit motorul (3-5), nu la rece dimineața.
La rece, ar trebui să fie peste nivelul maxim de pe jojă.

[adi_tgv Senior Member Find all posts View Profile Close adi_tgv]

Se pare ca se rezolva printr-un update de soft. Mesajul "check oil", conform manualului ar trebui sa se aprinda cand "engine oil level is near or below the lower mark on the dipstick".
@kawamoto motorul de fn2 are capacitatea totala de 5.5l si se schimba 4.4l. La mine cu 4.1l este 1-2mm peste max nivelul, masurat si dupa 15min si a doua zi dimineata nu prea conteaza. De-aia banuiesc joja ca nu este ok. Am gasit ceva dimensiuni pe net, o masor maine.
Multumesc tuturor

[GUR Senior Member Find all posts View Profile Close GUR]

Din ce povestesti pare ca ai joja de FD2. Masina a avut pompa de ulei de FD2 ? Sau poate pe la service ti-au incurcat joja ?
Pompa de ulei stock are niste balansoare ce disloca mai mult ulei in baie in comparatie cu cea de FD2. Prin urmare semnele de minim maxim sunt deplasate putin mai jos pe joja de FD2 in ciuda faptului ca jojele sunt identice ca si lungime (FD2 cu cea de FN2).