FANATIC: '07 Honda Civic Type-R, Milano Red

[gociu75]

Cu tractiune spate e nasol iarna pt ca puntea spate nu e incarcata deloc, nu ai un motor acolo care sa apese (doar daca e vb de Porsche :lol: ). Din care cauza pe zapada-ghiata e cam tragedie si nu te ajuta electronica. Cel mult ASR iti opreste roata de tot si stai ca prostu si nu poti sa faci nimic. Ia uitativa la cei cu BMW, Mertz si alte asemenea ce figuri "relaxate" au iarna cand e alunecos pe jos.

[handyman]

Cu tractiune spate e nasol iarna pt ca puntea spate nu e incarcata deloc, .

aici te-as cotnrazice un pic .... BMW seria 1 are raportul fata/spate 50/50. l-am testat pe umezeala si vreau sa zic ca statea f bine in curbe; sa nu crezi ca l-am condus ca o batranica :twisted:

[gociu75]

Drept e ca eu am un diesel cu tractiune spate care e mai incarcat pe fata decat pe spate. Si nu poti compara mers pe umezeala cu mers prin zapada, sunt 2 lucruri total diferite. Pe asfalt uscat sau chiar si ud tractiunea spate este bestiala in schimb iarna se schimba total lucrurile

[Achim]

RWD e baza... steer from the rear 8) si atata timp cat nu ti-e frica de masina si iti dozezi si tu cu talent acceleratia e ok

eu am mers iarna cu o taraba de Ford Scorpio fara LSD si cauciucuri de vara... si nu am murit :P

[Fanatic]

Am mers eu iarna cu niste cauciucuri de vara extrem de proaste. Franam de la 40kmh si depaseam intersectia :lol: :lol:
Prindeam o linie de tramvai sub roata si dansam 2 min...
Cat de rau poate fi cu RWD...

[handyman]

cum ziceam maimult funn si asta tinand cont de noile tehnologii de asistare a directiei

[ticker]

... nu prea. La testul u-split (de stabilitate la franarea pe suprafete cu aderenta diferita) multe masini cu ESP sunt mai slabe ca Loganul doar cu ABS :lol: ... deci asta cu "tehnologiile de asistare a directiei" cam dispare :P

[Achim]

OT: stiu ca la vechiul Audi Quattro exista un buton de decuplare a ABS'ului special gandit pt iarna (cica franeaza mai bine fara) :roll:

[handyman]

... nu prea. La testul u-split (de stabilitate la franarea pe suprafete cu aderenta diferita) multe masini cu ESP sunt mai slabe ca Loganul doar cu ABS :lol: ... deci asta cu "tehnologiile de asistare a directiei" cam dispare :P

partea cu stabilitatea la logan o iau ca pe o gluma ... si o sa iti zic si de ce ...

eram cu loganul acum 2 Weeckend-uri .. si aveam nu mai mult de 100 km/h. si f frumos intr-o curba a pierdut aderenta grupa mare .... am intrat pe contra sens .. mi-a fugit curul la masina in doua directii, cu greu am reusit sa o pun pe traectorie .. norocul meu ca eram pe drumul rucar bran si nu prea era circulat la momnetul respectiv

[Fanatic]

OT: stiu ca la vechiul Audi Quattro exista un buton de decuplare a ABS'ului special gandit pt iarna (cica franeaza mai bine fara) :roll:

Asa stiam si eu ....

[ticker]

@ handyman... nu o lua ca o gluma. Testul u-split e franare in linie dreapta. Ideea e ca unele masini chiar cu ESP franeaza in linie dreapta pe o distanta mai lunga ca Loganul... nu am facut referire la stabilitete in general

Oricum la o masina cu propulsie ("tractiune" spate) conteaza mai mult talentul soferului.

[man1ak]

La 5.000 km a aparut acel click al ambreiajului.

Tu ai cumva Cruise Control pe ea? Ca si eu aud un click la Accord, dar l-am pus pe seama faptului ca probabil e un contact utilizat pentru dezactivarea CC. Si la mine s-a auzit din prima zi.

Zgomotul enervant pe care il fac aparatorile de la discurile de frana cred.

Ce rol au, dom'ne, aparatorile respective? Apara de ce?

Problema cu treapta a treia apare ocazional ... dar in special cand e masina rece.

Ai considerat vreun short-shifter? Sau ai citit pe undeva daca ajuta?

[handyman]

oki atunci o sa iti zic fealing-ul meu despre logan ... o masina jalnica care la orice damb incepe si topaie pe sosea de parca ar fii o minge, de aici incepe distractia ... daca vrei sa franezi o sa descoperi ca ori cat de tare apesi pe frana nu franeaza

[cioli]

Nu am o parere superba despre logan,dar pana acuma nu am vazut frane mai bune pe alta masina chiar si cu 10k euro mai scumpa.Sta f bine la capitolul frane dricul asta.

[handyman]

am testat 2 loganuri ... ambele acelasi simptome .. pierd aderenta ... si asta dupa ce iti incordezi toti muschii piciorului ca sa apesi pe pedala aia ... daca vrei sa franezi progresiv nu prea merge ... in fine ... poluam topicul omului cu pararerile noastre despre logan