BO9DAN: '02 Honda Civic Type-R, Satin Silver

[bo9dan]

[retroid]

nu ai nevoie de a doua sonda deoarece cred ca e dezactivata din kpro. da, kpro are si functia de diagnostic. ce ECU ai? atentie , daca ai PRB ai nevoie de o sonda wideband.



vezi daca-ti da ceva erori acolo si apoi vedem ce si cum.

iti las adresa mea de mail, pt ca nu mai intru pe forum: cosmotron@null.net

[bo9dan]

nu, ma refer la headers, galerii, CAI etc. te pot ajuta si oe partea de soft insa trebuie sa manevrezi un pic kmanager .

....stai asa sa ma uit pe topicul lui Sergiu.

k, nu am inteles eu intrebarea
RBC,cai AEM (filtru K&N), header Megan Racing (4-1 am impresia) , intermediara de 65mm supersprint , back-box stock , Hondata
din Kmanager se pot citi anumite erori ?
astept sa primesc pe miercuri prima sonda lambda, eventual o sa cumpar si a 2a ( desi inca nu sunt sigur) si voi trece si pe la dealer pentru o verificare..

[retroid]

nu, ma refer la headers, galerii, CAI etc. te pot ajuta si oe partea de soft insa trebuie sa manevrezi un pic kmanager .

....stai asa sa ma uit pe topicul lui Sergiu.

[bo9dan]

ce setup ai pe motor? taierea brusca poate fi cauzata de pompa benzina, injectoare, nu are legaura cu lambda.

sincer sa-ti spun ..nu stiu ce setup am pe motor, te referi la o setare din Hondata, nu?
scuze daca intrebarea e tampita ... dar cum pot afla ?

[retroid]

ce setup ai pe motor? taierea brusca poate fi cauzata de pompa benzina, injectoare, nu are legaura cu lambda.

[bo9dan]

bine ai venit man! inca o honda merge la TM

mersi mersi, "merge" la figurat

de cateva zile tot se aprinde in bord "check engine"-ul , am zis ca e de la senzorul O2 care nu-l am, sa zicem ca supravietuiesc pana imi ajunge (l-am comandat deja- trebuie sa ajunga);

zilele trecute mi-a taiat alimentarea brusc, noroc ca aveam centura ca-mi luam un cap de volan ..mers normal, check engine again. am oprit motorul , m-am uitat la motor sa vad daca imi curge ceva,nimic.am repornit si mergea ok,
in seara aia am fost la un prieten sa fac o diagnoza - eroare data de primul senzor de pe evacuare., care il am si care credeam ca e bun...


incep deja sa regret ca am cumparat masina la cate hibe are

[retroid]

bine ai venit man! inca o honda merge la TM

[bo9dan]

@mhh39
nu am verificat-o.. greseala mea
@ionutblv
iti dai seama ca nu stiam

pana un alta am repozitionat filtru de aer, aparatoarea din interiorul aripii e fixata ok acum

old


new


Caseta de directie a fost unsa ,nu se mai adut bataile
urmeaza a doua sonda lambda (O2 sensor )

[ionutblv]

Tu stiai de la bun "inceput" de aceste MICI lucruri ?

[CTRnovice]

eu nu am luat o masina fix din cauza unui lonjeron sudat profi...

[mhh39]

Urat. Nu ai verificat-o inainte? Din ce ai enumerat acolo, clar nu era de cumparat. Bafta la reparatii!

[bo9dan]

@VladTNS - nu se aude deloc cand virez pe loc, nu am mai apucat sa incerc si accelerand cu volanul bracat maxim ca am bagat masina in service pentru un simplu check .. si m-am speriat de ce am gasit

am dat spoilerul jos in ideea de a-l rearanja un pic:
-lonjeronul din stanga este sudat "profi" , la fel si contra-aripa sudata de oala telescop;
-suportul radiatoare stramb ( partea inferiora stanga) care e corp comun cu traversele verticale ce sustin tregarul ;
-radiatoare e mult spus ..eu avand numai unul --- caut sa cumpar radiator clima daca ma puteti ajuta ;
- filtru de aer K&N - o fi el nou dar e prost ales - este prea mare in diametru si nu se poate aranja in pozitia corecta aparatoare din interiorul aripii--caut sa cumpar filtru de aer daca ma puteti ajuta ;
-vechea aparatoare era gaurita dar avea o "protectie " ce impiedica apa si noroiul sa ajunga pe filtru - o limba de bocanc
- farul dreapta avea batea drept deoarece sub el era un capac de cauciuc identic cu cel de la sticlele de vin .. ;
-caut sa cumpar cleme de prindere pentru pragurile laterale- 6 buc ;
- flexibilul de la evacuare, cel dintre sonde , e torsionat ;
-a doua sonda lambda (O2 sensor ) are firele smulse complet resturile fiind facute colac ;

Caseta de directie va fi unsa cu spray ulei cu siliciu in prima faza , sper sa se rezolve bataile ce se aud;
Deocamdata atat, sincer sa fiu nu stiu de ce sa ma apuc prima data de remediat, vad ca vechiul proprietar si-a batut joc de masina inainte sa o vanda..

In concluzie daca stiti unde as putea gasi la preturi rezonabile radiator clima + suportii de cauciuc / cleme praguri laterale / cap filtru de aer va rog sa ma anuntati

[vladtns]

In mod normal problema aia des intalnita e un scartait al volanului si se aude si atunci cand tragi usor de volan......suna cauciucat.......nush ce ar putea sa fie la tine...bataia de care zici u se aude cand virezi pe loc?? sau cand accelerezi cu volanul bracat spre maxim?

[bo9dan]

multumesc frumos baieti
incet incet o sa o pun la punct

@kinky_boy PURFLUX va fi , citisem si topicul lui RETROID, ms

@Vlad TNS am gasit si Hump , prietenul la care ma duc sa fac masina mi-a recomandat MAHLE dar pana la urma cred ca voi merge pe Purflux
sunetul - ca niste batai - ce se aude cand intorc aproape maxim de volan- am vazut ca e o problema des intalnita si apare pentru ca se pierde in timp lubrifierea axului din "steering rack" , scuze dar nu cunosc denumirea in romana , se rezolva relativ simplu cu un spray , eventual inlocuite doua bucse de pe axul respectiv.

o sa pun si ceva poze, numai sa se indrepte vremea