Xander: '02 Honda Accord Type-R 2.2 VTEC M/T, Nighthawk Black Pearl (CH1)

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

))) Buna treaba, a intrat la apa masina.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Aseara inca era anuntul cu motor 2.2L 212 cai si pret mai mare, vad ca peste noapte s-a micsorat si motorul si pretul )

Nu e normal asa? Motor mai mic, pret mai mic.

Mie mi-a placut aia cu "consum intern / consum extern". Inteleg ca in tara (consum intern) consuma mai mult decat in afara (consum extern). Asta este! Avem benzina proasta, drumuri proaste, e normal.

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

Nici nu are rost sa discutam despre acest anunt. Singura chestie ok la masina aia e ca arata ca un ATR la exterior, in rest... Nu va recomand sa o salvati neaparat daca nu vreti! ))

[InjectoR Senior Member Find all posts View Profile Close InjectoR]

Anunt proaspat: https://www.olx.ro/oferta/honda-accord-ID7FeGm.html

Am vazut...si led-ul albastru infipt in plafon
mi-am amintit de asta: The best argument against Democracy is a five-minute conversation with the average voter

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

De interior nici nu are rost sa discutam, e gresit tot... Masina e probabil adusa din DE, am vazut multe tiganii acolo, unele chiar ATRuri...

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

@xander
dap. gen w126 era la vremea ei uimitoare - control al tractiunii, abs, airbags ... the trims . eu astept sa se faca 2019 pentru ca modelul care imi face mie cu ochiul sa devina "de epoca".
pe de alta parte un Corvette C3 454 din anul corect poate fi adus la un nivel functional si in RO cu 20k USD.
Cand stai la volan si vezi botul ala umflat in fata ta ) si auzi cum torc 7 litri. e un sentiment. merge ca masina de weekend.
EH, faina tema, si exista muulte jucarii tentante.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Punk Senior Member Find all posts View Profile Close Punk]

@xander
dap. gen w126 era la vremea ei uimitoare - control al tractiunii, abs, airbags ... the trims . eu astept sa se faca 2019 pentru ca modelul care imi face mie cu ochiul sa devina "de epoca".
pe de alta parte un Corvette C3 454 din anul corect poate fi adus la un nivel functional si in RO cu 20k USD.
Cand stai la volan si vezi botul ala umflat in fata ta ) si auzi cum torc 7 litri. e un sentiment. merge ca masina de weekend.
EH, faina tema, si exista muulte jucarii tentante.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Aș putea să te contrazic cu Corvette C3. Am avut onoarea să merg cu unul și da, e plăcut să il turezi pe loc și să se miște toată sufrageria cu tine, dar dinamica e praf. La fel cu Mustang Boss 351 parcă de prin '70.

Off-topic: Același proprietar mai are și un Firebird de 6.6L, mașina copilăriei mele, cu care nu am mers dar sper să apuc anul ăsta. Cu un carburator "nereglat" cica apropie consum de 70/100km. [emoji2]

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Dozer Senior Member Find all posts View Profile Close Dozer]

Si de cat este rezervorul? ))) nu de alta, sa stiu daca mi-ar ajunge pe o zi sau nu...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Depinde cat mergi intr-o zi...

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

depinde ce era cu corvette ul de ai mers tu cu el. exista kit de restaurare articulatii, caseta de directie moderna, modul de aprindere electronica; eu am mers cu unul care era ok - in fine, nu este rafinat, after all e o masina din anii 70 muscle car american
dar e foarte fun si nu e atat de praf dinamic cu niste mici updates oem
pe de alta parte daca vreau modern ma dau cu volvo
o masina ca asta o iei tocmai pentru ca vrei diferit
asa, am mers cu un porsche al "saracului" 924, si inca inainte de restaurare cu probleme la transaxle si era aproape dinamic de o masina mult mai moderna
dar un muscle car e altceva

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

@Punk: Ale lui Robert Paolo? Tari masini are omul!

Apropo de 370z, Turkish, cand am dat FN2ul eram la un pas sa cumpar un G35 de la baiatul de mai sus!

[Punk Senior Member Find all posts View Profile Close Punk]

@Punk: Ale lui Robert Paolo? Tari masini are omul!

Apropo de 370z, Turkish, cand am dat FN2ul eram la un pas sa cumpar un G35 de la baiatul de mai sus!

Da, ale lui; frumoasă "colecție".

Despre rezervor nu am informații dar știu că are side-exhaust. Personal sunt nerăbdător să ajung in Pontiac deși filosofii spun că nu este bine să îți întâlnești eroii. La sfârșitul zilei îmi dau o parte din câștigurile pentru o lună pentru un drum la munte și cu 70/100km

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

muscle car-urile au suferit o "prostire" in masa la un moment dat pe la finalul anilor 70 inceputul 80
intai pentru ca din considerente de siguranta "they have pussyfied the cars"
apoi pentru ca s-au apucat sa puna "electronica" pe masini ca sa fie moderne
atunci a aparut vorba aia "cum se cheama un Vette care functioneza perfect pe electrica / electronica?... Porsche"
deci depinde de cand e Firebird-ul
@xander scuze daca o iau prea tare pe aratura pe topicul tau

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

Stai linistit, ma intereseaza subiectul.

@Punk: Mustangul e un Mach1 daca cu ala verde te-ai plimbat si a apartinut lui Dem Radulescu. Sa imi dai si mie un semn cand va mai vedeti, m-am intalnit intamplator cu Robert in trafic acum 4 luni, altfel nu ne-am mai vazut de 2 ani.

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

Mi-am facut de lucru azi in subteran. Renuntasem de ceva timp la roata de rezerva ca avea 30 kg cu tot cu trusa de scule si am cumparat in locul ei o trusa metalica pe care am fixat-o cu surub pe locul unde se prindea roata (plus niste suporti de poliuretan sa nu faca zgomot) in care am pus diverse chestii utile la o masina veche: ulei de motor, extinctor, trusa mica de tubulare si surubelnite cu antrenor, cutter si tire sealent-ul de la Michelin cu care sper sa ma descurc daca fac vreo pana. Total 5kg, deci am redus ceva greutate, nu mai zdrangane nimic, totul ok.

Langa trusa va sta o trusa medicala cu tot cu vesta reflectorizanta Honda OEM, pe care am comandat-o si abia astept sa ajunga.

Am pus poza si cu tavita de portbagaj ca voia Gabi sa vada cum vine.

Am gaurit si noile covorase si le-am pus inel de fixare sa nu mai am probleme. De mentionat ca am inlocuit si gheruta originala care era ruginita cu una noua, OEM Honda.

Continuam restaurarea.