KAWAMOTO: '15 Honda CBF1000F

Collapse
This topic is closed.
X
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • kawamoto
    started a topic KAWAMOTO: '15 Honda CBF1000F

    KAWAMOTO: '15 Honda CBF1000F

    A venit vremea sa va prezint noua achizitie si anume o Honda CBF1000F cumparata de noua din Neu-Ulm, dar sa va povestesc cum am ajuns la aceasta alegere.
    Totul a inceput cu hotararea de a schimba vechiul ZX9R din 2001 doarece il aveam de mai bine de 9 ani , cu care am avut un mic incident in Italia si anume am lovit o caprioara sau mai bine ea ma lovit din lateral. Incercand disperat sa o aduc la starea initiala mi-am dat seama ca va trebui sa investesc ceva bani si am preferat sa repar strictul necesar si s-o schimb, mai ales ca doream o motocicleta cu valente touring.
    La inceput mi-am dorit VFR1200F second hand de prin 2010 dar am dat de un articol intr-o revista de specialitate in care prezentau problemele modelului si ma descurajat. Hotarat pe Honda incep sa ma gandesc la VFR800 modelul din 2014 si imi fac programare la un test drive urmand surpriza ca nu mi-a placut. Daca tot eram la reprezentanta fac bineinteles test drive si cu VFR1200F DCT adica cu cutie automatica si din nou surpriza ca nu mi-a placut.
    Clar dupa atatia ani de condus doar motare in linie imi dau seama ca doar un 4 in linie imi va placea numai ca in gama sport touring nu mi-a mai ramas nimic de ales (cel putin de la Honda). Si asa ajung la gama allrouder unde Honda zice ca CBF1000F este o motocicleta ideala de mers la seviciu prin oras dar si a face cate o excursie la sfarsit de saptamana.
    Avand in vedere ca eu vroiam o motocicleta mult mai manevrabila la viteze mici pe serpentine si mult mai confortabila pentru mine dar si pentru pasager pentru a strabate intr-o zi aproximativ 600-700 de km am luat hotararea pentru achizitia modelului in cauza.
    Am achizitionat-o prin programul 50|50 adica am platit jumate si urmatorii doi ani nu mai platesc nimic urmand ca dupa cei doi ani sa platesc restul, s-o dau inapoi sau sa finantez restul de 50 de procente.
    Pe data viitoare cand va voi impartasii si impresiile despre ea.

  • kawamoto
    replied
    Se poate inchide, am vandut astazi motocicleta asa ca acum nu mai detin nici o Honda.
    PS: Multumes pentru gazduire, poate candva intr-o buna zi o sa revin din nou la Honda. De fapt cochetez cu un Jazz pentru sotie, doar ca nu reusesc sa ma inteleg cu vanzatorul.

    Leave a comment:


  • kawamoto
    replied
    Vrand nevrand , probabil sambata imi iau ramas bun de la motocicleta. Este greu cu copil mic sa imi fac timp si de aceasta ocupatie, iar pentru o data pe an mai bine inchiriez una. Am avut momente frumoase petrecute impreuna cu ea dar am hotarat sa fac o pauza, cel putin pana copilul mai creste si imi pot lua sotia sa o plimb pe unde am fost eu in ultimii 3 ani. Nu ne statea in caracter inainte sa fim despartiti pe motocicleta, de unde un pic suferinta din partea ei. Nu imi reproseaza dar simt ce este in sufletul ei, iar o mica plimbare de cateva ore doar o amageste.
    PS: Din pacate banii se vor duce spre achizitia unei noi masini pentru ea, a reusit sa faca dauna totala Fiat-ul Panda.

    Leave a comment:


  • ticker
    replied
    S-ar putea sa se rezolve cand facem upgrade-ul de vbulletin la forum...

    Leave a comment:


  • kawamoto
    replied
    Bineinteles si anul acesta am calatorit intr-un mic concediu (2.300km in 7 zile) cu motocicleta. De aceasta data tariile vizitate au fost Austria, Slovenia, Italia, Croatia.
    Daca la plecare am avut problema cu pornirea motocicletei din cauza bateriei restul calatoriei a decurs normal si fara probleme. De mult ajutor au fost si anvelopele noi montate. De aceasta data mi-au fost recomandate de catre reprezentanta Honda unele de la Michelin. Din cauza ca am reusit sa nenorocesc cele originale de la Bridgestone in numai 6500 km, ei mi-au recomandat unele mai sport decat touring. Modelul ales de ei este Michelin Pilot Power 2CT. Cu bateria am rezolvat-o la reintoarcere cu alta noua pe garantie.
    Ce atata vorba, las pozele sa vorbeasca:
    LE: se pare ca vechea metoda de a atasa pozele nu mai functioneaza, va trebui sa gasesc alta sau e o problema temporara?
    Attached Files
    Last edited by kawamoto; 09-07-17, 23:20.

    Leave a comment:


  • kawamoto
    replied
    Pana ajunge Politia eu demult am facut schimbul de ulei. Desi cam greu de demonstrat ceva, terenul pe care este parcata masina si motocicleta este teren privat pentru care platesc chirie. Insa pentru a fi amendat este nevoie de o declaratie sau o poza a unui vecin sau trecator. Stiu persoana amendata ca a vorbit la telefon pe declaratia altui conducator din trafic.
    PS: Dar totusi numai este ce a fost Germania, din multe puncte de vedere.

    Leave a comment:


  • Delphi
    replied
    Ai voie sa schimbi uleiul in fata blocului? Nu te leaga?

    Leave a comment:


  • RupOase
    replied
    Gasisem asta pe 9gag...
    https://m.9gag.com/gag/ajXKVRG?ref=fbp
    si vad ca e o Honda

    Leave a comment:


  • kawamoto
    replied
    Originally posted by InjectoR View Post
    Motul 7100 10w40???
    Cine stie cunoaste..

    Leave a comment:


  • InjectoR
    replied
    Originally posted by kawamoto View Post
    "sirop de visine".
    Motul 7100 10w40???

    Leave a comment:


  • scarr
    replied
    Superba combinatie

    Leave a comment:


  • zagado26
    replied
    Arată frumos impreuna.

    Parca au ceva comun in design.

    Leave a comment:


  • kawamoto
    replied
    Am schimbat uleiul. De aceasta data am facut-o personal in fata blocului doarece revizia ar trebui facuta in august, dar eu am o regula de al schimba in fiecare primavara.
    De aceasta data am facut schimbul cu "sirop de visine".
    Attached Files

    Leave a comment:


  • kawamoto
    replied
    Incep problemele si cam repede dupa mine.
    Astazi dupa un drum de 200 km in Schwarzwald mai exact strandul din Titisee la plecare dupa circa 5 ore in care motocicleta a stat in parcare, cand am vrut sa plec constat ca am avut bateria complect descarcata. Acum cauza nu o stiu dar ce stiu sigur este ca la plecare de langa motocicleta am lasat ghidonul intors spre stanga, adica in pozitia de blocare( nu sunt sigur daca chiar l-am si blocat desi din instinct o fac), dar cu suta de procente l-am gasit intors spre dreapta. O alta ciudatenie, comutatorul de avarii era activat desi eu stiu ca nu functioneaza fara contact ca sa dau vina pe el.
    Inca nu stiu si sunt confuz sa gasesc o explicatie dar sper sa nu inceapa cu probleme specifice italiencelor. Nu ca nu e made in italy dar sper totusi sa ma pot bucura de ea in stil Honda.
    PS: Deja e a doua problema pe luna asta dar cealalta am s-o descriu alta data ca mai mult are legatura cu competenta service-ului si conditiile de garantie Honda.
    Last edited by kawamoto; 10-09-16, 22:39.

    Leave a comment:


  • kawamoto
    replied
    Sincer nu stiu.
    Nu am mai fost de pasti pe acasa. Si prea curand nici nu ajung cu schimbarea locului de munca. Oricum nici nu prea am unde sa ma intorc doarece mi-am inchiriat apartamentul din Chisoda.

    Leave a comment:

Working...
X