ATHIRAT: '03 Honda Jazz 1.3, Silver Metalic

[Athirat Junior Member Find all posts View Profile Close Athirat]

In primul rand Salut Hondarilor si merci pt primire!

Acu 2 zile am achizitonat un jazulet SH adus din It,an 2003,km parcursi 138k,motor 1246(aici in MD e inregistrata cu motor de 1.3,pe web le vad drept 1.2)probabil e varianda i-DSI,caiutii practic nu ii am trecuti in acte dar dupa ce am gasit pe web tre sa aiba vreo 77 da?

Initial eram gata sa iau un vwpolo si in ultim moment am primit telefon de la un prieten ca ar fi acest jazz,nici macar nu stiam de existenta lor pana acu o saptamana si sincer cu cat citeam mai multe info de pe web cu atat il indrageam mai mult fara sa il fi vazut/testat inca.Despre masina ce pot sa spun,am coduso doar 100km din care jumate in oras si mi s-a parut ok,mi-a placut doar ca nu stiu cum ne vom impaca pe drumurile astea de aici deoarece am inteles ca sunt cam pretentioase la gropi dar pana la urma exista vreo una careia sa-i placa gropile?(orqm fiind prima mea masina nu sunt inca cunoscut cu acest domeniu).

As avea cateva nelamuriri sau mai bine zis nevoie de cateva sfaturi:
-am observat ca lichidul de frana e sub limita de minim,ar fi recomandat de schimbat sau se poate turna un pic peste cel vechi?

-pe bord imi apare un led care indica ca e ceva in neregula la emisii(un led galben care seamana cu un motor daca pot spune asa)faza e ca nu sta tot timpul aprins,uneori atentioneaza alteori nu,mi s-a spus ca poate fi si din cauza benzinei de proasta calitate(cam asa se intampla pe aici) totodata in cartea tehnica e indicat ca poate creste si consumul din aceasta cauza,unce ar putea fi problema?mentionez ca filtrele si uleiul nu le-am schimbat inca daca poate avea vreo legatura,in rest e totul ok,sper ca am facut o alegere buna.

PS: Pozele le voi posta in cateva zile deoarece nu am scos-o inca din garaj,maine am sa ii pun numerele.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

sa ai noroc de masinuta

pentru lichid, mai bine il schimbi pe tot in service. nu se stie cand a fost schimbat ultima data.

si pentru led ar trebui un drum la service. mai ales ca acum aveti service oficial Honda la Chisinau

[Dacian Senior Member Find all posts View Profile Close Dacian]

S-o stăpāneşti sănătos şi să te bucuri de ea cāt mai mult, Athirat!
Ca alegere cred că e excelentă. Avānd īn vedere că e SH, atāt pentru siguranţa ta cāt şi pentru garanţia de a te ţine mai mult īn viitor recomandarea mea e să treci pe la un dealer (nu ştiu la voi īn RM care sunt, dar de ATI Iaşi - nu ştiu cum e cu cei din Chişinău - cred că s-a auzit doar de bine).
Completarea cu alte lichide de frānă, vāsco, etc. scrie īn carte că poate fi pericoloasă.
După cum a zis şi ticker, o vizită la dealer nu strică niciodată, chiar dacă pare o cheltuială relativ evitabilă.

[GriG Senior Member Find all posts View Profile Close GriG]

Felicitari de achizitie si sa o alergi cu bucurie, ce-i drept va fi cam problematic pe drumurile din Moldova, dar ai varianta traseul Chisinau-Leuseni

Deoarece masina e SH si sunt sigur ca nu prea ii stii istoricul, intr-adevar ar fi bine sa-i faci o revizie la service-ul Honda care se va deschide in curand in Chisinau de catre cei care au legatura cu ATI Motors Iasi si este laudat pe forum. Urmareste pe threadul Elita Motors cand se va deschide

[Athirat Junior Member Find all posts View Profile Close Athirat]

multam fain pentru urari,sfaturi si vorbe bune!Pe moment mai stau asa pana ma redresez un pic cu banutii(aprox o luna).Ce tine de service as putea merge atat in Chisinau cat si in Iasi,asa ca tre sa aleg solutia optima pentru buzunar intre aceste 2 variante.

[Athirat Junior Member Find all posts View Profile Close Athirat]

Salutare,sambata am inceput sa intru cu mashina prin service(dar nu la reprezentanta pt ca nu imi permit cel putin pe moment) am schimbat uleiul Castrol Magnates 10-W40,filtru ulei si aer Filtron,antigel,un led de la nr de inmatriculare si o diagnoza computerizata sa reseteze erorile,toate acestea m-au costat cam 200 RON.Azi trebuie sa merg sa schimb lichidul de frana,ulei schimbator,pernutele de la amortizoarele fata(cred ca asa se zice in romana) au mai detectat o problema la schimbator(da drumu la ulei,mi-a zis i rusa Салник/Salnic ) si trebuie schimbat,becurile de frana s-au ars si a fost o problema sa gasesc aici in Balti asa ca vin la comanda din Chisinau,acel led de pe bord dupa resetarea de erori a reaparut dupa 5 km de mers...va trebui sa verifice bujiile si nu mai stiu ce(nu retin chiar tot din prima ca is incepator va zik mai exact dupa ce iese din service,dau edit)am facut 1050 km si mi-a iesit un consum de 7.3 mai mult de jumate au fost in localitate inca nu i-am facut testul cu rezervorul plin,benzina care am inceput sa o pun este 95 efix dela Rompetrol(am ipresia ca se misca mai bn si lucreaza mai lejer motorul fata de 95 normal,aici e chiar problema cu calitatea benzinei),in rest pare in regula...conditionerul nu merge,cand apas butonul nu se aprinde ledul de pe buton,acuma nu stiu ...daca nu are freon nu porneste?sau poate fi alta problema,inca nu m-a interesat tare acest aspect deoarece sunt celelalte probleme mai importante,sigurantele l-eam verificat si sunt in regula.Voi reveni diseara sau maine cu un nou edit

[Athirat Junior Member Find all posts View Profile Close Athirat]

am luat masina din service,m-a costat 90 Euro:
-lichid de frana
-schimb leduri frane
-perne amortizoare fata(Sasic)
-la cutie ceva legat de axa ca nu reusesc sa traduc in ro,daca stie cnva sa zica cum se num(in rusa e сальник полуоси оригинал,google translate traduce ca "glanda axa dar nu cred ca e termenul corect)

[GriG Senior Member Find all posts View Profile Close GriG]

Incearca sa gasesti aici denumirea in engleza: http://www.hondaoriginalparts.com/ho...p?mod_01=20087
Poate te ajuta situl si cu alte nelamuriri si poti sa-ti faci o idee si de preturi in caz ca doresti sa schimbi ceva. La Accord ma uitam pe mai multe situri: si din Rusia si din Anglia, si chiar in comparatie cu service-urile din Romania, preturile sunt aproximativ acelasi peste tot la aceleasi componente

[Athirat Junior Member Find all posts View Profile Close Athirat]

asa arata сальник полуоси la cutie am comparat imaginile cu site-ul care mi l-ai dat si daca nu gresesc in engleza e OIL SEAL.

[Athirat Junior Member Find all posts View Profile Close Athirat]

salut din nou,am facut o prostie de care nu am stiut pana acu cateva zile si anume...cred ca in jur de 1500km am mers cu benzinta 95 efix(aditivata) credeam ca e mai bn pt motoras...din pacate cam tarziu am aflat la ce se foloseste si cat de des.Acuma sunt ingrijorat sa nu fi stricat ceva la motor...uneori se intampla la treptele a 2-a si a 3-a cand calc pedala cam la 50-80% se aude un zanganit,fin la auz dar ciudat,in motor(cum ar suna o bucata de tabla subtire pusa pe un metal care trepideaza)asta se intampla pana ajunge la 3000 ture dupa aia ori zgomotul la motor e mai mare si nu aud ori se opresete,uneori am impresia ca si in relanti se aude dar nu sunt sigur de astea poate eu deja ma gandesc ca aud tot timpul,plus ca la toba se depune un strat negru adica dupa cum e indoita la capat spre asfalt dupa normele europene cam 2-3 mm e strat negru pe dinafara(chiar am curatato sa vad de curiozitate cat de rpd se inegreste si cam la 300 km e la loc).Masina nu trepideaza,acceleratia e buna fum negru nu scoate consumul mediu e de 6.3,de accelerat ca nebunu nu o fac schimb in 2500 doar daca e deja incalzita(dupa vreo 10 min de mers)fiind in panta ii pot lasa 3k ture,conduc normal atat cat sa ajung din punctul a in b,la pornire o las macar 30 secunde chiar daca e vara nu pornesc din prima,uleiul e intact...care ar fi cauza?oare sa fie problema la catalizator(sa fie prea batut si la turatii mici cand ii dau prea multa acceleratie sa nu aiba putere pt a impinge gazele,plus ca acel led de care ziceam la inceput ar da un motiv in plus sa fie asta...din pacate pe moment nu pot merge in service si as vrea sa stiu daca pot sa merg cu ea asa sau mai bine o las in garaj pana strang niste banuti pt service,daca s-a confruntat careva cu o problema asemanatoare sau are ideie cam care ar fi cauza as fi foarte recunoscator pt un raspuns.

[bgdsta Senior Member Find all posts View Profile Close bgdsta]

Nu inteleg problema ta vizavi de Efix. Eu am folosit si din Moldova cateva plinuri si din Romania 90% numai Efix bag si nicio problema. Fata de ce benzine sunt in Md cred ca Efix e cea mai buna.

[Athirat Junior Member Find all posts View Profile Close Athirat]

pai din cate am inteles chiar cel de la benzinarie mi-a recomandat sa nu mai bag(eu mergand doar la acelasi peco rompetrol) deoarece aceasta benzia se poate folosi o data la 2 saptamani vreo 10 litri(daca mergi zilnic) pentru curatare,daca o voi folosi des se pot roade/topi nuj ce inele care tin pistoanele...(pe limba rusa e calitourile la porshini)dar mai mult ma intereseaza problemele de mai sus...acuma vad ca si laptopul face figuri si m-am gandit sa dau o alta explicatie la acel zanganit (cand coolerul la pc se bate cu praf si incepe sa faca galagie si daca nu ar fi din plastic dar din tabla,aluminiu....ar fi cam acelasi sunet la motor cand dau acceleratie)

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

eu folosesc de vreo 30000 km doar Efix si nu s-a intamplat nimic.

Nu exista benzina doar 10 litri si doar pentru curatare.

Aditivi separati care se pun in rezervor la perioade de x plinuri e alta treaba...

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Stai linistit, nu e de la benzina. Poate ca benzina de la statia aia este de proasta calitate (are gunoaie, apa, impouritati), dar Efix 95 nu e in general o benzina proasta. In schimb baiatul de la benzinarie vorbeste prostii. Mai degraba e de vina uleiul Magnatec, si zgomotul vine de la tachetii hidraulici. Stiu foarte bine zgomotul asta, il aveam si eu la civicul vechi, aparea de pe la 2.500 rpm si dispare pe la 2.900, dar poti sta linistit, nu pateste nimic motorul.

[Athirat Junior Member Find all posts View Profile Close Athirat]

Stai linistit, nu e de la benzina. Poate ca benzina de la statia aia este de proasta calitate (are gunoaie, apa, impouritati), dar Efix 95 nu e in general o benzina proasta. In schimb baiatul de la benzinarie vorbeste prostii. Mai degraba e de vina uleiul Magnatec, si zgomotul vine de la tachetii hidraulici. Stiu foarte bine zgomotul asta, il aveam si eu la civicul vechi, aparea de pe la 2.500 rpm si dispare pe la 2.900, dar poti sta linistit, nu pateste nimic motorul.

si daca e asta problema o eventuala reparatie ar fi costisitoare?dar referitor la toba de la ce e negreata aia sau e normal? merci pt raspunsuri