2021 Honda CR-V e:HEV 4WD Elegance, Lunar Silver

[daniel29 Member Find all posts View Profile Close daniel29]

Salutare!
Achizitionat 1 bucata troleu,echiparea Elegance 4x4,model 2021.
Nu bate, nu troncane,nu auzi decat zgomotul anvelopelor!
Masina este foarte silentioasa,doar in modul SPORT se aude precum civicul.
Consumul in Bucuresti este de 8.5 l/100km.(nu am reusit sa scot mai putin,dar nici nu am mers in ECO).
In 3 saptamani am facut 2280 km.
In prima saptamana am avut probleme cu Android auto din cauza telefonului Samsung S9,rezolvata odata cu achizitia unui nou telefon Samsung S21.(Pana la modelul de Samsung S10,trebuie sa instalezi cea mai noua versiune de androidauto.apk luat prin intermediul unui browser.Nu functioneaza cel din Magazin play de la google. )
Suspensiile moi,confort bun la drumuri lungi.

[cerevelu Senior Member Find all posts View Profile Close cerevelu]

Bun venit in club!
O masina de masina.
Multi Km cu acest autovehicul de vis!
Apopo de Android Auto, in Romania nu exista in magazinul google softul asta, oricum trebuie de pe apk.
In Romania nu are suport Androidul Auto. Trist dar asta e.
Sa verificati seria sa vedeti daca aveti vreo rechemare, eu am avut.

[SKR Senior Member Find all posts View Profile Close SKR]

Felicitari! Multi km cu ea fara probleme!

[daniel29 Member Find all posts View Profile Close daniel29]

Bun venit in club!
O masina de masina.
Multi Km cu acest autovehicul de vis!
Apopo de Android Auto, in Romania nu exista in magazinul google softul asta, oricum trebuie de pe apk.
In Romania nu are suport Androidul Auto. Trist dar asta e.
Sa verificati seria sa vedeti daca aveti vreo rechemare, eu am avut.

Am verificat si trebuie sa fac un drum la ASKO.
Autovehiculul cu seria de sasiu xxxxxxxxxxxxxxx face parte din campania de rechemare sau actualizare de mai jos:

• EGR FLOW RATE BREAKDOWN DETECTION FAILURE (DTC P04

[cerevelu Senior Member Find all posts View Profile Close cerevelu]

Se face o actualizare de soft, nimic fizic, nici o piesa de schimbat. Dureaza maxim o ora.

[daniel29 Member Find all posts View Profile Close daniel29]

Salut.Am incercat sa pun poze cu crv-ul dar nu pot.Imi returneaza o eroare Php.A mai intampinat cineva aceasta problema?

[Florin80 Senior Member Find all posts View Profile Close Florin80]

Da. Nici eu nu reusesc. Am incercat sa raspund cu poze la mai multe din postarile de pe forum si nu am reusit.

[scarr Senior Member Find all posts View Profile Close scarr]

Eu de obicei le uploadez pe un site gen imgur si pe urma adaug aici in post link-ul corespunzator.

[daniel29 Member Find all posts View Profile Close daniel29]

Poze cu consumul urban si extraurban.
Update luna februarie 2022: 8970 km.
Consumul in oras la ora de varf a scazut la maxim 7.2 l/100 km,mers sportiv)

[cerevelu Senior Member Find all posts View Profile Close cerevelu]

Incredibil. 4,9 l la sută iarna? La mers extra urban? Foarte tare.

[mickemaus Senior Member Find all posts View Profile Close mickemaus]

Si eu am obtinut un 4.9 la un drum extraurban de vreo 60Km in aceasta iarna, drum national, mers linistit in limitele legale.

[daniel29 Member Find all posts View Profile Close daniel29]

Buna seara.
Nu am mai avut timp sa intru sa scriu., asa ca azi va insir problemele aparute pana acum la CRV 35200 KM:


Incep cu mailul trimis la ASKO Chiajna(Razvan Niculae) dupa ce masina s-a oprit in timpul mersului.



Buna seara,
Va scriu in legatura cu o problema aparuta la masina Honda CR-V hybrid model 2021(VIN: JHMxxxxxxxxxxxx), numar de inmatriculare B-xxxxxxxxx.

In data de 25.08.2022, fiind in concediu, in jur de ora 20, ma deplasam cu masina pe un drum national foarte circulat de pe raza localitatii Turda, eram in modul ECON si mai aveam range la compustibil de 138 km.
La intrare in localitate, fara sa existe niciun martor de atentionare, s-a auzit un zgomot si bordul s-a inchis brusc, inclusiv luminile, iar masina a pierdut din viteza.Am incercat sa apas butonul de start, dar nu mai functiona, era inchis, avariile nu functionau, volanul mergea greu, iar frana nu mai tinea, in masina eram 5 persoane.
Am avut noroc ca nu aveam viteza mare, iar tirurile din spatele meu au observat problemele mele si au franat.
Am reusit cumva sa trag usor de volan in dreapta pana am iesit pe camp dupa care am pus o piatra la roata(norocul meu a fost ca drumul era aproape plan si nu eram pe serpentine sau in depasire), timp de aprox.5-10 min masina nu a raspuns la nici o comanda.
Am introdus cheia metalica in yala soferului, am invartit sa inchid/deschid usa,am apropiat cheia langa butonul de power dar computerul masinii nu sa resetat.

Dupa inca vreo 5 minute s-a aprins butonul de power si am pornit masina.
Au inceput sa se aprinda martorii galbeni in bord, am pornit si m-am deplasat pana la benzinaria MOL de unde am alimentat full cu 43 litri, (nu folosesc benzina decat de la Rompetrol, Petrom, Mol ).
A doua zi am sunat la service Asko, am sesizat defectiunea grava pe care am intampinat-o (defectiune care nu a fost sesizata pana acum la nici un CR-V hybrid, din spusele tehnicienilor) si am fost directionat la un service din Cluj, Autosincron, dealer Honda.
Au gasit o eroare a motorului hybrid care a intrat in protectie deoarece senzorul a indicat eronat lipsa compustibil si o eroare la borna baterii care au oprit masina in mers.(La service CLUJ prima data au verificat bornele bateriei)
ERORILE gasite:
DTCs
C1100-94 Electric Parking Brake Actuator Malfunction
C1110-94 Left Side Electric Parking Brake Actuator Unexpected Operation
Electric Powertrain
Confirmed DTCs
P1DFD Power System Indicator Lighting request from PCM P1DFD(272)
Malfunction threshold
Abnormality information is received from the generator motor for at least 3 seconds.

Acest motor a intrat in protectie si a oprit toata masina in timpul mersului, fara nicio atentionare, ceea ce nu este deloc normal, pentru ca se putea intampla o nenorocire.Au sters din diagnoza problemele gasite, au spus ca masina este ok si ca nu are nici o problema.
Am cerut un document prin care sa isi asume ca masina nu va avea probleme in timpul mersului, dar a spus ca nu poate sa ma asigure ca nu se va mai intampla.


Inainte cu 2 saptamani am fost la revizia de 1 an la Asko in Chiajna.

La revizie am sesizat urmatoarele probleme avute cu masina:

- de 3 ori masina nu a mai pornit de pe loc (partea electrica nu functiona deloc, iar butonul de power era inchis), dar am rezolvat problemele prin invartirea cheii metalice deschis/inchis in usa soferului, iar butonul s-a aprins imediat,
- aleator, la un numar de zile, cand pornesc motorul se aprind martorii galbeni din bord si se reseteaza computerul si unitatatea audio. Ma deplasez cu ea si dupa ce rulez vreo 2- 5 minute, se sting martorii. iar bordul revine la normal.

Dupa revizie am fost asigurat ca a fost facut un update de soft, a fost verificat sistemul hybrid, totul functioneaza perfect si nu s-a gasit nicio problema.

+++++++++++++

Am fost programat la ASKO service Chiajna dupa o saptamana de la eveniment,deoarece nu aveau locuri libere in programari,am stat 4 ore,dupa care au spus ca masina nu are nimic.Au fost doar bornele de la baterie slabite.(am fost mintit deoarece cand au preluat masina in service au deschis direct capota si mi-au spus ca sunt bornele slabite de la baterie,cu toate ca aceste borne nu se miscau,fiind verificate de cei de la honda CLUJ).

AM cerut un document prin care sa ma asigure ca masina este sigura dpdv mecanic si electric si ca nu se va opri iar in timpul mersului.
Singurul document care mi l-au dat este fisa de service in care scrie ca "Auto functioneaza conform parametrilor producatorului" .


Am mai trimis inca un mail:
Buna ziua,
Daca intradevar a fost o problema de contact slabit la bateria de 12V(cum ati afirmat), inseamna ca aceasta defectiune a aparut in urma vizitei la service pentru revizia anuala si verificarea mecanica a instalatiei hibride a masinii??

Pot sa deduc ca problema a fost cauzata de o eroare umana la revizia instalatiei hibride(borna nu se slabeste singura,daca asta a fost motivul real al defectiunii aparute), rezultand punerea in pericol a vietii mele si a familiei atunci cand masina s-a oprit complet in timpul mersului.

Au trecut prea multe zile in care nu am primit nici un raspuns concret si inclin sa cred ca problema pare a fi "ascunsa sub pres" pentru a nu fi afectata imaginea Honda si a service-ului Asko


Raspuns:

Buna ziua,

Nu avem nici un raspuns din partea Honda legat de acest subiect.

Cauza pentru simptomul reclamat de dvs este borna slabita a bateriei.

Nu avem de ascuns nimic si va asiguram de tot suportul nostru.

++++++++

Au trecut 5 luni in care nu am mai primit nici un raspuns la sesizarea facuta.

De la evenimentul respectiv nu am mai avut nici o problema cu masina pana acum 2 saptamani cand unitatea media nu a mai citit toate melodiile de pe stick.Cand am facut programare doamna de acolo s-a uitat in istoric si mi-a spus fara sa isi dea seama ca " am avut probleme cu bateriile si au schimbat niste piese pe garantie la sistemul hibrid" probabil nu si-a dat seama ca eu nu stiu aceste detalii si ca sunt programat vineri . Eu tind sa cred ca totusi a fost o eroare umana la mijloc si ca sa fie siguri, au schimbat si contactele sau fisele de la baterie!
Alta problema care nu au putut sa o rezolve azi vineri 3.3.2023.Am stat 4 ore care m-au costat 260 lei,vorba aia "ce sa facem,dac nu arata nici o eroare nu avem cum sa sesizam problema la garantie,asa ca trebuie sa platiti 1 ora de manopera". In fine au fost 4 ore in care au ajuns la concluzia: "SE recomanda utilizarea unitatilor de stocare de calitate(am avut 3 stickuri noi,2 Kingston,1 Adata) iar fisierul de muzica trebuie descarcat din o sursa sigura.Sa efectuat proba cu o alta unitate media care a afisat 400 de melodii (un stick vechi usb 2.0 pe care au copiat 400 de melodii din 850 de pe stikul meu)" ).La final directorul de service plin de draci a copiat de pe net 200 de melodii,a formatat din nou unul din stikurile mele pe care a pus melodiile,mi-a arata ca functioneaza si "gata" la revedere ,"case close". Am plecat de la service am oprit unde aveam treaba,am stat vreo 2 ore,am pornit masina si surpriza nu mai recunoaste decat 172 de melodii din cele 200.
Cand am ajuns acasa am mai copiat pe stickul respectiv inca vreo 560 de melodii,am bagat stikul in unitate si surpriza imi recunoaste doar 420 de melodii din 760.WTF.
Ce sa faci,citeste cate melodii vrea ea unitatea media.

[cerevelu Senior Member Find all posts View Profile Close cerevelu]

Aoleu.
Sunt membru pe mai multe forumuri din Europa si SUA de CR-V și așa ceva chaiar nu am mai īntālnit.
Trist.
Cu unitatea media... și eu folosesc stickuri de media pentru muzică... uneori le citește prost... dar de aici pānă să se oprească mașina este cale lungă.
Inimaginabil, să rămāi fără frāne și fără direcție. Putea să fie accident mortal.
Nu e īn regulă cum au reacționat cei de la Honda.
Eu am mers de 3-4 ori pīnă aproape eram pe ultima picătură de benzină și nu s-a īntāmplat nimic.
Să se blocheze totul brusc nu este īn regulă.
Credeam că este o mașină de o fiabilitate extraordinară.
Din ce citesc aici: https://www.cardiag.me/en/obd2-en/p1dfd-honda/ sunt 2 posibilități: baterie cu borne slăbite sau rămas fără benzină.
Cum nu ati rămas fără benzină, e clar că la Service e problema.

[daniel29 Member Find all posts View Profile Close daniel29]

Aoleu.
Sunt membru pe mai multe forumuri din Europa si SUA de CR-V și așa ceva chaiar nu am mai īntālnit.
Trist.
Cu unitatea media... și eu folosesc stickuri de media pentru muzică... uneori le citește prost... dar de aici pānă să se oprească mașina este cale lungă.
Inimaginabil, să rămāi fără frāne și fără direcție. Putea să fie accident mortal.
Nu e īn regulă cum au reacționat cei de la Honda.
Eu am mers de 3-4 ori pīnă aproape eram pe ultima picătură de benzină și nu s-a īntāmplat nimic.
Să se blocheze totul brusc nu este īn regulă.
Credeam că este o mașină de o fiabilitate extraordinară.
Din ce citesc aici: https://www.cardiag.me/en/obd2-en/p1dfd-honda/ sunt 2 posibilități: baterie cu borne slăbite sau rămas fără benzină.
Cum nu ati rămas fără benzină, e clar că la Service e problema.

Salut,
Nu ma asteptam la acest comportament a celor de la service Honda.Le-am spus ca au mare noroc ca nu i-am dat in judecata.
In Romania trebuie sa ai nervi tari si mult timp pentru a cere despagubiri morale in instanta.Daca nu stiam cum sa reactionez puteam fi mort impreuna cu familia.
Cei de la Honda Bucuresti au spus ca este o defectiune,asta e, s-a intamplat,ca la alte modele au avut probleme cu pompa de benzina si ca la fel s-a oprit in mers.Mi sa parut ca ma iau de sus ca si cum sunt eu nebun si inventez.(Cei de la service Chiajna mi-au spus ca masina nu are nimic, ca au pus testerul si nu mai da nici o eroare si ca cei de la Cluj nu au stiut ce vorbesc si ca fost doar problema de la bornele bateriei .Mecanicii de la service Cluj au facut diagnoza,au sters erorile conform procedurilor de service Honda si datorita acestui fapt era si normal sa nu le mai apara alte erori celor din Chiajna.)
Le-am explicat ca nu este una si aceeasi problema ca si atunci cand se opreste pompa de benzina,deoarece atunci mai ai frane si iti functioneaza si partea electrica!!
Deoarece aceasta problema nu a mai aparut nicaieri in lume tind sa cred ca a fost o eroare umana,respectiv la revizie nu au strans borna de la baterie,dupa ce le sesizasem inainte probleme aparute la instalatia electrica!Puteam sa ii dau in judecata deoarece am copie dupa diagnoza celor de la Cluj in care spune clar ca motorul electric a intrat in protectie si a oprit masina mai mult de 3 secunde!(Hartii care au fost retinute de cei de la Bucuresti)
Le-am cerut extinderea garantiei,macar atat pentru evenimentul nefericit prin care am trecut, deoarece atunci cand am primit mailul pentru plata a 2400 lei pentru inca 5 ani de garantie eram la Cluj cu probleme in service si evident ca nu am avut cand sa le fac plata.
Au spus ca conform politicii nu mai pot plati extinderea garantiei deoarece a expirat cu 7 zile data pana la care puteam face plata.
Asta e Romania!
Referitor la problema cu stikul: Eu am folosit acelasi stick Kingston de cand am cumparat masina si nu am avut probleme pana acum 2 saptamani.Am incercat cu alte 2 stickuri noi,evident ca stickuri media.
Raspunsul care mi l-au dat pe fisa de service dupa ce am am platit 260 lei pentru nimic mi se pare bataie de joc.
Au fost deranjati ca am ocupat o rampa,ca au pierdut bani in acest timp cat au incercat sa rezolve problema cu unitatea media si ca ei nu pot sa isi recupereze banii de la garantii deoarece nu exista nici o eroare.WTF,totul se rezuma la bani si ii doare-n cur de clienti. Se poarta frumos doar pana le cumperi masina!

[daniel29 Member Find all posts View Profile Close daniel29]

Dupa 35200 Km masina merge foarte bine,exceptand episodul de anul trecut,consumul este decent mai mic ca al unui diesel.
Dupa prima revizie consumurile au crescut cu 1 litru in plus.
In regim de oras iarna consuma in medie 7.1 -8.3 l/100 km.(hibrid/sport),regim de autostrada maxim 9.1l/100km(hibrid/sport),in regim de urcare pe drum de munte 8-9 l(sport), in regim coborare drum de munte 1.2- 4 l/100 km(hibrid).Consumurile sunt cele afisate de computerul masinii.In regim de mers extraurban,drum european +portiuni autostrada(Romania si Europa) am obtinut un consum mediu de 5.4-6.8 l/100km.
Consumul mixt in regim de iarna calculat la pompa a fost de 7.3 l/100 km.
Benzina pun in ultimul timp doar de la Rompetrol efix S benzina 98.