CEREVELU: '11 Honda CR-V 2.2 i-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • CEREVELU: '11 Honda CR-V 2.2 i-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic

    Salutam onorata asitenta de pe aici!
    De azi am luat si eu taurul de coarne si am luat o masina.
    Impresiile sunt inca extrem de amestecate, am mai avut diesel dar asta e altceva, am mai avut automate dar asta e altceva, si am mai condus diesel cu automate dar asta e complet diferita.
    Am avut norocul sa o pot lua repede, si dupa ce am citit cateva sute de ore pe forumuri, dupa ce m-am lamurit cam ce as vrea ( am trecut in goana prin tot felul de dorinte bazate pe chestii complicate, de la gen Kia Soul la Mitsubishi ASX si de la Skoda Octavia Scout la Lexus - am gasit un Lexus hibrid la 32.000 euro cu sub 50.000 Km) - am comparat la sange Toyota RAV4 si Honda CRV si a iesit CR-V de departe ca aleasa inimii.
    De fapt ideala pentru mine era si o Daihatsu Terios dar... nu exista reprezentanta... e o mare problema.
    Nu am luat CR-V ul pentru off road, ci pentru deplasari relaxante pe mari distante si pentru mici plimbari pe drumuri forestiere, pentru off road se poate inchiria un Suzuki Jimny cu 50 de euroi pe zi si se poate face damblaua pe stancarii.
    Am facut o suta si ceva de km ca sa ma acomodez si m-a facut praf, e o senzatie indescriptibila de bine, de siguranta, de calm si de incredere.
    Transmisia mi se pare dementiala in nebunia din Bucuresti.
    Pentru inceput, nu as vrea sa dau nume, dar o doamna de la Asko de la showroom a dat dovada de cel mai inalt profesionalism cu un nehotarit care nu arata a client de loc; apoi cei de la livrare, niste oameni senzationali, totul a decurs ca in povestile cu zane, bravo lor.
    Sigur ca am citit de zor manualul de o saptamana, acolo in parcare am mai mestecat-o sa vad cum tine frana, si am tuns-o.
    Am avut multe masini si am condus peste 20 de tipuri, dar senzatia asta nu am mai avut-o.
    E drept, Honda nu am mai condus, dar am avut o Mazda de care la fel, am fost extrem de multumit si de care nu m-am indurat sa ma despart 10 ani, atat de buna a fost si de fiabila.
    Toate masinile mele le-am luat de noi.
    O sa mai revin cu impresii.
    Desi la alte firme am putut obtine mari discount-uri, (chiar puteam sa iau un Mitsubishi Pajero diesel cu AT cu o reducere de la 44k la 34K), am socotit si am analizat, dar, vorba doamnei de la Asko, nu iei o masina pentru discounturi, ci pentru ce ai nevoie.
    Multumesc celor care au dat dovada de profesionalism de la Asko si va tin la curent cu noi impresii cand ma mai dumiresc.
    Senzatia e de crucisator de buzunar, cam asa ceva, pe sosea.
    Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
    now: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T

  • #2
    Sa ai noroc de el si sa te tina minim 10 ani

    Din lista ta doar Pajero m-ar fi tentat dar cu motor de 3200 cmc deveneam prea mare contribuabil la stat.
    '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

    sigpic

    Comment


    • #3
      Dar si ce poti face cu ea in offroad
      Normal ... lui cerevelu nu ii trebuia asta ... so
      ex-FN2 owner
      Loved it every second!

      Comment


      • #4
        Bun venit in club, s-o stapanesti sanatos, ai facut o alegere excelenta, te convingi cate putin in fiecare zi.....dupa parerea mea e singurul tip de masina de care nu te plictisesti niciodata si ti-e mai drag de ea pe masura ce trece timpul,...ramane sa confirmi sau sa infirmi, dar asta e treaba ta, pt mine lucrurile sunt clare...distractie placuta in continuare !!
        Honda CR-V 2.0 i-VTEC A/T Executive, 2008, Black Pearl.
        "Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi. Când rămâi fără vise, viaţa nu mai are nici un sens. De aceea mă voi strădui până la moarte să ating un scop.Trebuie să continui să îţi urmezi visele." Soichiro Honda
        "Vreau să ştiu cum gândeşte Dumnezeu. Restul sunt detalii fără importanţă." Albert Einstein

        Comment


        • #5
          Felicitari pentru alegere si sa fiti feriti de probleme!
          2007 Honda Accord 2.0 M/T LS NHB
          2008 Honda CR-V 2.0 M/T EX NHB
          2000 Honda S2000 Berlina Black
          http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/nolty/

          Comment


          • #6
            Singura observatie pana in clipa asta ar fi manualul utilizatorului; in loc sa primesti un manual dedicat, exact pentru modelul ales, primesti un manual general, pentru toate tipurile de CR-V, ceea ce in epoca tiparului digital, cand poti sa printezi o carte color unicat cu 8 dolari, ma cam nedumereste; cam 40% din informatiile de acolo nu se aplica daca vorbim de un model exact de masina, asta mi se pare putin jenant pentru o firma mare; cum ar fi sa primesti un manual generic pentru 4 feluri asemanatoare de aparate foto, ca sunt toate negre, nu? In rest desigur e bine facut manualul si, surprinzator, intr-o limba romaneasca exacta si cursiva, lucru rar in ziua de azi.
            Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
            now: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T

            Comment


            • #7
              Felicitari pentru achizitie! Sa o stapanesti sanatos si fara nici un fel de probleme! Bine ai venit printre noi!
              Nu ascult tot timpul Rammstein, dar atunci cand se intampla, asculta si vecinii...

              http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/Andrei+V/

              Comment


              • #8
                Sa o stapanesti sanatos!!!

                Comment


                • #9
                  Multumesc mult pentru primirea calda.
                  Am fost azi si pe autostrada putin ( pana la Constanta, batraneste, ca de rodaj, cu o suta la ora, la o cafea si inapoi) si prin oras. E o masina exceptional de placuta la condus, cruise control e interesant, depasirile sunt o placere datorita cuplului, dar in oras te ia cu ameteala, consuma de nu se poate... poate o sa isi mai dea drumul.
                  Vechea poveste de pe toate forumurile, intrebarea filozofica: la cutia automata, la un stop care tine peste un minut se pune pe neutru sau nu schimbatorul... sunt atatea pareri ca nu stii ce sa mai crezi.
                  In manualul in romaneste nu spune nimic despre programarea inchiderii usilor... pe care am citit-o in manualul american.
                  Mi-am facut o lista de control tiparita pe carton ca la avion... pornire, lasat motorul 30 secunde... oprire finala, lasat motorul 30 secunde la ralanti sa unga turbina... apasare pe frana ca altfel nu se deblocheaza levierul de viteze... si tot asa.
                  La Constanta m-am vazut cu un amic, posesor de Toyota Rav 4... cam la acelasi pret, Toyota diesel AT vine mult mai accesorizata, cu camera de marsarier, cu GPS si cu multe alte chestii. Coborat din Honda si facut comparatia pe loc: Toyota e ceva mai zgomotoasa si suspensia mai ferma, de caruta, simti si pietricelele de pe drum. In Honda ai o senzatie de bine si de siguranta pe care nu o pot descrie mai clar inca.
                  Ce e interesant, este politica importatorului Honda, care aparent face orice sa nu vanda.
                  Masini pe stoc nema, si nu poti nici sa comanzi bunatati de genul safety pack; sunt absolut sigur ca distribuitorii ar vinde de trei ori mai mult daca ar avea ce si daca s-ar face ceva PR si reclama ( ati vazut vreo reclama de CR-V in Romania sau un eveniment sau o vorba? Eu nu.)
                  Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
                  now: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T

                  Comment


                  • #10
                    cat consuma in oras de e asa de speriat?
                    '08 Civic 5D 1,8 Sport Champagne Silver: Vicky

                    sigpic

                    Comment


                    • #11
                      Pai in aglomeratie, de colo colo, cu stopuri si ambuteiaje, arata ( nu consumul instantaneu, ci media) 14l/100... pe un drum de 18 km... strabatand capitala... mergand foarte incet... sunt sigur ca se mai lasa... dar...
                      Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
                      now: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T

                      Comment


                      • #12
                        Consumul la A/T e mai maricel, cam asa ceva, in oras sub 11, 12 nu ai cum sa scazi...cu reclama ai mare dreptate, n-am vazut niciodata vreun clip cu CR-V, cred ca merg pe principiul ca masina e asa de buna ca n-are nevoie de reclama, dar in lumea asta(dac-ar fi CR-V-uri si pe lumea cealalta ce bine ar fi) nu cred ca e cea mai buna idee !!
                        Honda CR-V 2.0 i-VTEC A/T Executive, 2008, Black Pearl.
                        "Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi. Când rămâi fără vise, viaţa nu mai are nici un sens. De aceea mă voi strădui până la moarte să ating un scop.Trebuie să continui să îţi urmezi visele." Soichiro Honda
                        "Vreau să ştiu cum gândeşte Dumnezeu. Restul sunt detalii fără importanţă." Albert Einstein

                        Comment


                        • #13
                          Aerul conditionat in mod evident are o problema... merge un timp si apoi se "decupleaza", fara sa fac nimic, aceeasi temperatura, aceleasi setari, vine dintr-o data aer cald... apoi orice faci nu mai raceste. O sa mai sap. Pentru o masina de 3 zile e shpanchiu...
                          Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
                          now: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T

                          Comment


                          • #14
                            Nashpa rau. Sculat la 3 dimineata pentru un drum lung de rodaj, si simbolul de defectiune la motor apare pe afisaj. Shmecher, am lasat cartea tehnica acasa ( masina e la o oarecare distanta). Luat cartea tehnica, spune sa pornesti de 3 ori motorul, si daca nu se stinge, e groasa. Nu se stinge. Cartea tehnica scrie ca trebuie mers la reprezentanta. Trist. masina de 4 zile. Ieri am fost pe sosea, cu D3, cu turatii de 2000-3000, special pentru curatarea filtrului de particole.
                            IN alta ordine de idei, la onor colegii, se aprinde butonul de avarie cand e anclansat? E un bec sub el? La mine nu.
                            Ex: CR-V 2,2 Diesel Executive 2012
                            now: CR-V Elegance WP NAVI 2.0 A/T

                            Comment


                            • #15
                              Cam multe probleme pt o masina noua, du-te la Asko si povesteste-ne despre ce a fost vorba !
                              Honda CR-V 2.0 i-VTEC A/T Executive, 2008, Black Pearl.
                              "Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi. Când rămâi fără vise, viaţa nu mai are nici un sens. De aceea mă voi strădui până la moarte să ating un scop.Trebuie să continui să îţi urmezi visele." Soichiro Honda
                              "Vreau să ştiu cum gândeşte Dumnezeu. Restul sunt detalii fără importanţă." Albert Einstein

                              Comment

                              Working...
                              X