DENTISTRY: '08 Honda CR-V 2.0 Executive

[DENTISTRY Junior Member Find all posts View Profile Close DENTISTRY]

Va salut ,
din martie anul acesta sunt si eu posesorul unui cr-v 2.0 i-vtec. Masina e inca noua ,nu are decat 4000 km insa ca si impresie artistica lasa mult de dorit pe drumuri de macadam; efectiv iti zdruncina tot in tine, are un ruliu exagerat pentru un SUV, sunt curios cum se va comporta la iarna pe gheata pentru ca eu sunt nevoit sa urc o coasta pe gheata sticla, coasta unde de ex. SANTA FE nu a avut nici cea mai mica problema. Nu sunt foarte convins ca tractiunea integrala este foarte precisa, in timp real, de aceea mi-ar fi foarte folositoare opiniile altor participanti la forum care au mai intalnit asemenea situatii (urcari pe gheata) si eventual cum s-a comportat masina. In rest, masina comfortabila ,destul de bine incheiata, 7.5 consum mediu,semnal fm foarte instabil...dar nu le putem avea pe toate ...nu...

cu respect,
Adrian N.

Moderator edit: Ti-am facut un topic nou si am facut cateva mici corectii

Sa imi zici si ce culoare are.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

In calitate de user iti urez bine ai venit!

Sper sa te bucuri de ea si sa iti risipeasca toate indoielile la iarna, DAR sa nu uiti sa pui niste anvelope bune pe ea (Dunlop, Michelin sau Pirelli).

P.S. Sa nu uiti de poze

[ryloy Senior Member Find all posts View Profile Close ryloy]

sa o stapanesti sanatos !

i-ati cauciucuri adevarate sau adecvate si o sa fluieri.......
daca ai pb.... decupleaza vsa-ul, mergi turat si orice ar fi nu te opri.....
...deocamdata cam atat.........te vad cam dezamagit.....daca sti cum merge destul de bine in off-road.....
bafta!

[DENTISTRY Junior Member Find all posts View Profile Close DENTISTRY]

Pfffiu drace.....!Frumoasa si eficienta primire mi-ati fakut!Multumesc mult !Sper sa ne intalnim pe sosele si nu numai cu bine!
P.S. nu reusesc sa pun poze.....ce o fi atat de greu.... poate ma ajuta si pe mine cineva.Inca o data, ma bucur sa fiu in randul vostru
Cu stima ,
A.N

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Poti sa iti faci un cont aici, unde avem majoritatea albumele:

http://hondafan.etp.ro/gallery/main.php

Dupa aceea pune linkul la semnatura

[ryloy Senior Member Find all posts View Profile Close ryloy]

Bine ai venit ! nu dispera.........
vezi tu....posesorii de cr-v ,probabil ,sunt peste 70 ani ,si se feresc sa apese tastele sa nu faca infart...

daca vrei putem sa animam impreuna bucatica asta de forum...
asa ca ma poti intrba orice.......sau invers.....

noapte buna ! ca e tarziu....

[DENTISTRY Junior Member Find all posts View Profile Close DENTISTRY]

Salut,
iata-ma inapoi pe forum de data aceasta cu mult mai multe detalii referitoare la masina detalii care au aparut in 2000 de km pe care i-am parcurs in ultima luna. Asadar , masina trage mult mai bine ca la inceput,consumul este cam acelasi ,atat doar ca la franare la 130+ apare un inevitabil scartait de placute care devine enervant .in rest ,la urcari pe coaste mai abrupte plasticele din portbagaj scartaie ca un siffonier vechi insa per total masina creeaza o imagine buna . in plus (si cred ca ryloy ar putea sa explice cel mai bine )la urcari pe pante cu bolovani suspensia fata simte foarte dur intalnirea cu acestia printr-un sunet sec de parca ma roaga sa nu ii mai dau.Dar ,in fine la total este o masina care duce. sper sa pun curand si o filmare facuta pe la Valea Doftanei pentru mai multa relevanta .
P.S. ryloy , nu m-am lamurit foarte clar daca VSA-ul are foarte multa importanta in abordarea unei pante dar poate ca inca nu sunt eu obisnuit cu ea.
RESPECT
A.N.

[djdinu2000 Member Find all posts View Profile Close djdinu2000]

Sa o stapanesti sanatos! Vad ca nu stie nimeni sa spuna cum se comporta masina iarna pe gheata. La iarna te astept cu impresii, poate ne spui cum ti se pare comparativ cu santa fe care spui ca sta destul de bine pe gheata. Eu am masina tot de cateva luni luata si ma macina si pe mine problema asta...
Si la mine au inceput sa se auda greierasi in usa din dreapta fata si prin portbagaj.
Despre frane inca nu ma pronunt, mi se par slabute...

[DENTISTRY Junior Member Find all posts View Profile Close DENTISTRY]

SAL DJ
Poate ne cunoastem personal sa scchimbam ceva impresii despre fiarele in cauza . Probabil ca nimeni nu poate sa spuna nimic despre subiectul "HONDA ON ICE"tocmai pentru faptul ca ...nu merg pe gheata si la Bucuresti sau oriunde in alta parte merg doar asfalt unde trebuie sa recunastem ca se descurca foarte bine. de aceea l-am solicitat pe ryloy pt ca pare cel mai "hotarat "din toti de pe forum si are o parere pertinenta ,desi daca irmaresti posturile omul mi-a raspunsatat cat s-a priceput si el. sper sa ne cunoastm .
RESPECT
A.N.

[djdinu2000 Member Find all posts View Profile Close djdinu2000]

S-ar putea sa ne cunoastem, daca are vreo legatura semnatura cu meseria ta, pt ca si eu am aceeasi meserie, dj am fost in tinerete, si mi-am pastrat semnatura de atunci. Numai bine!

[DENTISTRY Junior Member Find all posts View Profile Close DENTISTRY]

Marius Dinu?

[ryloy Senior Member Find all posts View Profile Close ryloy]

Salutare,
Scuze abia acum am deschis.....netul...

La urcare ,teoretic nu trebuie decuplat, daca e ceva accesibil, decuplarea o faci atunci cand anticipezi ca sunt conditii mai grele. Vsa-ul de obicei "taie" momentul pe roata care patineaza.Ce inseamna conditii grele...nici eu nu pot spune cu exactitate...abia invat..si mor de oftica fiindca nu am suficiet timp,dar pot sa aproximez acum la ochi ,daca continui drumul sau ma opresc si scot sau las Vsa-ul.

Pe drumuri off-road obijnuite (forestiere) masina nu are pb, nu ajungi la limitele ei cu ea.Ce spun criticii auto ca atingi limitele usor poate fi combatut in practica (cel putin o parte)de tehnicile de abordare a traseului(tehnici pe care nu le-am inventat eu)
De ex: panta abrupta lunga cu bolovanis: nu te opresti pe loc (in panta) si dupa aia incerci sa pleci (vezi testele din reviste), daca ai dubii scoti VSA ...elan..nu opresti pana sus

teren mlastinos....talpa....nu te oprestii, ori ce ar fii......

Revenind la decuplare Vsa ,dcuplarea duce la o reactie mai rapida a sist 4x4 iar rotile care derapeaza nu mai sunt infranate ajutand in felul asta si ele la tractiune(mi-ar fi placut sa vad o schema de functionare a sist asa cum are v-tec-ul pe you tube,dar trbuie sa ma multumesc cu ce am inteles din fraze scrise.....)

despre gheata ....abia astept...vedem anul asta....dar vezi pe youn tube....film facut de fabiatu ...sau asa ceva....

[DENTISTRY Junior Member Find all posts View Profile Close DENTISTRY]

DA ,asa este filmul este facut pe traseul de motocros de la Locket din Cehia si arata foarte bine cum isi face treaba 4x4 .atat doar ca acolo arata cum sta treaba pe rampe cu zapada si nu pe gheata.

[ryloy Senior Member Find all posts View Profile Close ryloy]

nu ala ....asta...
YouTube - Honda CR-V 2.0i-VTEC K7 www.fabiatou.com

[ryloy Senior Member Find all posts View Profile Close ryloy]

multumit ????
de fapt cauciucurile sunt cheia......am simtit-o pe pielea mea....desi stiam asta...i-ti aduc 20 % tractiune mai buna....greu de crezut....nu?...fabiatou e cu all season....cauciucuri varza.....

tokio....uite pe asta poti sa o pui pe contul nostru ...pe you tube....mai sunt.....