Diversion: '20 Honda Civic Sedan Executive 1.5 Turbo CVT Polished Metal Metallic
Salutare.
După doi ani și jumătate ne cam săturasem de Dusterul 1.5 dCI EDC și am zis că vreau să renunț la SUV ( să nu īncepem o discuție despre īncadrarea īn clase, așa le zic eu la toate măgăoaiele). Am vrut inițial să iau un SH din gama premium și vreo 2 luni am tot măturat internetul uitīndu-mă la anunțuri și făcīndu-mi fel de fel de visuri și calcule, pīnă īntr-o dimineață īn care scumpa mea soție īmi spune: „Măi Dan, de ce să nu ne luăm noi tot o Honda?” (noi mai avīnd īn familie și un Jazz generația III).
M-am resetat imediat!
Am intrat pe site, am văzut prețuri, modele, dotări și am īnceput să trimit mailuri. Cam īn două zile primisem oferte de la toți dealerii din țară, văzusem mașina live la Apan Brăila și am decis ca īn finală să rămīnă oferta celor de la Radăcini BV și Autoklass Ploiești. Apoi a īnceput discuția despre culoare (mă rog, era īncepută din prima 
): noi doream mașina albă...defapt și albul era un compromis - nu mai vroiam neagră, nu īmi plăcea vișinie, soției nu īi plăcea gri (mă rog, ulterior s-a dovedit că nu īi plăcea argintie, gri īi place 
) așa că ajunsesem la un numitor comun pentru culoarea alb.
Cīnd am fost la test drive la Apan, am avut ocazia să văd și Cosmic Blue și ne-a plăcut amīndurora foarte mult, motiv pentru care Rădăcini BV īncepuse să cīștige teren, ei avīnd modelul căutat pe culoarea Cosmic Blue īn precomandă (sosea īn țară īn aproximativ 2 săptămīni).
Chiar īn ziua īn care vroiam să bat palma cu Rădăcini, sun și īntreb de tapițerie, ce culoare e cea care vine? Răspunsul m-a lovit īn moalele capului: negru (noi doream neaparat ivory). Cred că era īntr-o zi de joi și evenimentele au īnceput să se deruleze cam așa...
Sun repede la Autoklass (finaliștii) și īi īntreb: „Mi-ați oferit modelul dorit de mine pe culoarea polished metal metallic. Ce culoare are interiorul?” Răspuns: „Ivory”. Atunci am decis să iau mașina de la ei. Zis și făcut, primesc proforma, achit integral, stabilim livrare miercuri, luni trebuind ca mașina să ajungă la ei.
Trece week-end-ul, eu aranjez cu un prieten pentru miercuri să mergem să luăm mașina, toate bune și frumoase. Luni fac RCA la mașină și trimit mail la dealer. După cīteva ore mă sună să se scuze: a venit mașina, a mers să-i facă poze și a constatat că are interiorul negru. Variante: o iau așa, iau alta neagră cu interior crem sau mai aștept două săptămīni să vină cea care trebuia. Vă dați seama că a căzut cerul pe mine dar am decis pe loc că aștept cele două săptămīni (neoficial totuși mi se „promisese” că va ajunge mai repede, termenul de 2 săptămīni fiind cu toate marjele de eroare incluse). Īncep demersurile pentru modificarea RCA, primesc o nouă serie de șasiu, trimit la asigurator īmpreună cu un PV de la delaer īn care explica că dintr-o eroare auto cu seria XXX nu se mai poate livra și mi se va livra auto cu seria YYY, aștept.
După amiază pe la ora 16 primesc un telefon de la dealer care mă informează că mașina a sosit īn țară, marți ajunge la ei, rămīne livrarea tot miercuri, așa cum stabilisem inițial. Vă dați seama că eram īn al 9-lea cer
, după ce cu cīteva ore mai devreme eram dărīmat complet. A doua zi dimineață primesc și polița RCA corectată, direcționez la dealer și gata, că am scris foarte mult și destul de dezordonat .......miercuri am plecat după mașină 
Mulțumesc d-lui Alexandru Bārlădeanu de la Autoklass Ploiești pentru colaborarea pe īntregul proces de achiziție, pentru franchețea de care a dat dovadă, pentru că a reușit să se țină de cuvīnt și pentru emoțiile pe care mi le-a produs īn ziua aia de luni
Despre mașină: am luat-o cu 4 km și un sfert de rezervor
, am făcut plinul la Mizil, am ajuns acasă. M-am conectat extrem de bine cu ea de la īnceput așa că am renunțat la a-i mai căuta un nume japonez și am acceptat sugestia soției, numele Herbie (pentru că simțeam cum comunică cu noi, exact ca Herbie)
După vreo două zile i-am dezactivat asistentul la depășirea benzii, pe unde merg eu nu mă ajută
Am ajuns īntre timp la 1000 km fără să-l fi bruscat și nici forțat la mai mult de 3000 ture, așa că, rodajul fiind gata, mi-am permis să fac și eu vreo două accelerări să văd despre ce e vorba: īmi place place place
, dar īmi e frică pentru bietul meu permis 
. Așa că mi-am zis, gata, am văzut ce poate, de-acum merg īn stilul meu obișnuit, 110-120 maxim.
A doua zi cine trecea cu 190 pe E581?
Dar de-acum gata, doar la o nevoie, īn vreo depășire 
POZE
După doi ani și jumătate ne cam săturasem de Dusterul 1.5 dCI EDC și am zis că vreau să renunț la SUV ( să nu īncepem o discuție despre īncadrarea īn clase, așa le zic eu la toate măgăoaiele). Am vrut inițial să iau un SH din gama premium și vreo 2 luni am tot măturat internetul uitīndu-mă la anunțuri și făcīndu-mi fel de fel de visuri și calcule, pīnă īntr-o dimineață īn care scumpa mea soție īmi spune: „Măi Dan, de ce să nu ne luăm noi tot o Honda?” (noi mai avīnd īn familie și un Jazz generația III).
M-am resetat imediat!
Am intrat pe site, am văzut prețuri, modele, dotări și am īnceput să trimit mailuri. Cam īn două zile primisem oferte de la toți dealerii din țară, văzusem mașina live la Apan Brăila și am decis ca īn finală să rămīnă oferta celor de la Radăcini BV și Autoklass Ploiești. Apoi a īnceput discuția despre culoare (mă rog, era īncepută din prima ): noi doream mașina albă...defapt și albul era un compromis - nu mai vroiam neagră, nu īmi plăcea vișinie, soției nu īi plăcea gri (mă rog, ulterior s-a dovedit că nu īi plăcea argintie, gri īi place ) așa că ajunsesem la un numitor comun pentru culoarea alb.Cīnd am fost la test drive la Apan, am avut ocazia să văd și Cosmic Blue și ne-a plăcut amīndurora foarte mult, motiv pentru care Rădăcini BV īncepuse să cīștige teren, ei avīnd modelul căutat pe culoarea Cosmic Blue īn precomandă (sosea īn țară īn aproximativ 2 săptămīni).
Chiar īn ziua īn care vroiam să bat palma cu Rădăcini, sun și īntreb de tapițerie, ce culoare e cea care vine? Răspunsul m-a lovit īn moalele capului: negru (noi doream neaparat ivory). Cred că era īntr-o zi de joi și evenimentele au īnceput să se deruleze cam așa...
Sun repede la Autoklass (finaliștii) și īi īntreb: „Mi-ați oferit modelul dorit de mine pe culoarea polished metal metallic. Ce culoare are interiorul?” Răspuns: „Ivory”. Atunci am decis să iau mașina de la ei. Zis și făcut, primesc proforma, achit integral, stabilim livrare miercuri, luni trebuind ca mașina să ajungă la ei.
Trece week-end-ul, eu aranjez cu un prieten pentru miercuri să mergem să luăm mașina, toate bune și frumoase. Luni fac RCA la mașină și trimit mail la dealer. După cīteva ore mă sună să se scuze: a venit mașina, a mers să-i facă poze și a constatat că are interiorul negru. Variante: o iau așa, iau alta neagră cu interior crem sau mai aștept două săptămīni să vină cea care trebuia. Vă dați seama că a căzut cerul pe mine dar am decis pe loc că aștept cele două săptămīni (neoficial totuși mi se „promisese” că va ajunge mai repede, termenul de 2 săptămīni fiind cu toate marjele de eroare incluse
). Īncep demersurile pentru modificarea RCA, primesc o nouă serie de șasiu, trimit la asigurator īmpreună cu un PV de la delaer īn care explica că dintr-o eroare auto cu seria XXX nu se mai poate livra și mi se va livra auto cu seria YYY, aștept.După amiază pe la ora 16 primesc un telefon de la dealer care mă informează că mașina a sosit īn țară, marți ajunge la ei, rămīne livrarea tot miercuri, așa cum stabilisem inițial. Vă dați seama că eram īn al 9-lea cer
, după ce cu cīteva ore mai devreme eram dărīmat complet. A doua zi dimineață primesc și polița RCA corectată, direcționez la dealer și gata, că am scris foarte mult și destul de dezordonat .......miercuri am plecat după mașină Mulțumesc d-lui Alexandru Bārlădeanu de la Autoklass Ploiești pentru colaborarea pe īntregul proces de achiziție, pentru franchețea de care a dat dovadă, pentru că a reușit să se țină de cuvīnt și pentru emoțiile pe care mi le-a produs īn ziua aia de luni
Despre mașină: am luat-o cu 4 km și un sfert de rezervor
, am făcut plinul la Mizil, am ajuns acasă. M-am conectat extrem de bine cu ea de la īnceput așa că am renunțat la a-i mai căuta un nume japonez și am acceptat sugestia soției, numele Herbie (pentru că simțeam cum comunică cu noi, exact ca Herbie)După vreo două zile i-am dezactivat asistentul la depășirea benzii, pe unde merg eu nu mă ajută
Am ajuns īntre timp la 1000 km fără să-l fi bruscat și nici forțat la mai mult de 3000 ture, așa că, rodajul fiind gata, mi-am permis să fac și eu vreo două accelerări să văd despre ce e vorba: īmi place place place
, dar īmi e frică pentru bietul meu permis . Așa că mi-am zis, gata, am văzut ce poate, de-acum merg īn stilul meu obișnuit, 110-120 maxim.A doua zi cine trecea cu 190 pe E581?
Dar de-acum gata, doar la o nevoie, īn vreo depășire POZE
. Foarte faina combinatia gri sobolan + ivory, cred ca e prima pe care am vazut-o cu interior altfel decat negru.
Comment