Salutare si bine v-am gasit!
Am stat putin pe ganduri pana sa ma hotarasc sa scriu aici, dar imi place prea mult masina ca sa nu
. Urmaresc modelul de vreo 2 ani de zile, reviewuri pe internet cat cuprinde, indiferent de continent ( SI-u ala' din america e interesant chiar daca nu ma omor dupa masini in 2 usi), si de ceva timp si forumuri, sa vad ce spun proprietarii. Anterior am avut o Kia Cee'd, imi place asiaticele ce pot sa spun 
, si dupa 11 ani am zis ca e timpul sa o schimb. Inainte de a ma hotara la Civic am inspectat piata si dupa ce mi-am luat gandul de la Toyota CHR hibrid - nu consider ca este inca momentul si spatiul interior mi se pare muuuult prea mic, am ramas la a alege intre Kia XCeed si Civic - in urma testelor de drum si raportul calitate - pret: a castigat Civiul. Din considerente personale si materiale am ales varianta Sport si nu Sport+ cu care am facut test drive la ASKO Vest. Anul trecut am fost la primul test drive la Honda Nord, si sa fiu sincer atunci mi-a lasat un gust amar, si atitudinea dealerului (se purta de parca el imi face mie un serviciu ca imi vinde masina - pe banii mei - so BIG NO NO 
) si masina, un CVT Sport+, am zis ca mai incerc altadata si vreau sa vad neaparat cum se comporta cea manuala. Ca urmare anul acest prin Februarie m-am programat atat la Kia cat si la Honda la test drive, fix in ordinea aceasta.Experienta placuta la Asko inca de la intampinare, in conditiile in care aveau ceva probleme fiind in efectiv redus si cu cativa clienti in ziua respectiva. Ne-au oferit cafea/ceai etc si scuze de rigoare ca trebuie sa asteptam..oricum, momentul testului - am de ales intre 2 trasee, bineinteles ca il aleg pe cel mai lung care include si o portiune de autostrada..de precizat ca masina era deja incalzita de la testele anterioare asa ca am profitat din plin, interesanta suspensia sport/normal, dar se poate trai si cu normal (este foarte confortabila din punctul meu de vedere). Civic Sport+ MT - e suficient sa spun ca eram demult plecat de la reprezentanta si inca aveam zambetul pe fata si ma gandeam cum ajung mai repede in posesia masinii
. "BBO" are culoarea sonic grey, mi-a ramas pe retina de cand am vazut-o prima data, mi se pare geniala si pentru ca oricum trebuia sa platesc culoarea, am zis sa imi fac moftul asta ( din acest an culoarea mocca e cea neagra - nonculoare whatever..) Desi ma incanta keyless entry si spatiul ala mai mare in portbagj, am ales Sport simplu - intentionez sa pun portbagaj de biciclete - transport etc so, varianta Sport+ nu permitea, asa ca am facut o concesie si, here goes the "briceag key". "Chapeau bas" lui Bogdan de la ASKO: super tip, stie vanzare si interactioneaza foarte placut cu clientii plus ca m-a ajutat foarte mult si a raspuns de fiecare data pe mail/whatsup/telefon. Masina era pe stoc - a trebuit doar sa astept sa inceapa rabla si apoi sa demaram cu restul detaliilor...long story short pe data de 8.04 in plina carantina cu Adeverinta la mana ridicam masina de la ASKO Vest. Plangeam in mine fiindca planul era sa merg cel putin pana la munte/mare ca sa fac macar cativa KM de prima iesire....aia fu' , m-am resemnat si pana in momentul de fata am vreo 150km la bord facuti cu drumuri la cumparaturi, job si mici escapade prin cartier. Ce imi place la ea: TOT. Acum vreau sa mai conduc si sa vad cum se comporta. Am cativa pitici si voi vedea cum ii matrasesc in timp, mai exact, schimbatorul mi se pare ca nu e chiar ce trebuie si e dubios cum intra in marsarier( poate ca o sa vi se para ciudat dar Ceed-ul parca e la acelasi nivel, ca sa nu mai zic ca in marsarier intra impecabil si nu trebuie sa fac nicio miscare suplimentara stanga-dreapta - sau poate m-am obisnuit eu cu el si..., oricum), ca urmare tot urmarind am vazut optiunea de la Acuity - care este prezenta pe masinile a cel putin 2 proprietari de pe forum, o iau in considerare pentru viitor. De asemenea mici cacatisuri de pe Ali( don't be haters, unele chestii sunt ok): un sticker, o protectie de praguri, elemente reflectorizante,..that kind of shiet. I-am pus deja o tavita in portbagaj, de la Ceed am ramas cu piticul pe creier ca materialul ala textil se curata foarte greu in caz de "avarie" si nici atunci bine de tot, asa ca mai bine de la bun inceput, si bine am facut ca deja am ceva urme de praf pe el de la cumparat diverse. Now: imi place la nebunie sistemul de infotainment cu Android auto on, youtube premium is a charm, ma deranjeaza insa waze-ul ca intrerupe muzica, tre' sa ma mai joc prin setari. Nu stiu de ce, dar portbagajul de Sport+ imi place mai mult, cu adancitura aceea, il face si mai mare si mai util, presupun, ma gandesc la o varianta sa execut modificarea si la mine( de luat in considerare insa doarece roata de rezerva de la Ceed am utilizat-o in vreo 2 cazuri - linii de tramvai, bordura). As vrea un sunet ceva mai "grav" de la evacuare, ma asteptam sa se auda ceva mai tare la cum arata tips'urile, dar..mai vedem in timp fiindca o modificare de genul nu e simplu de facut si poate sa taxeze in viitor, ma gandesc la garantie - legalitate. Am multe in cap in momentul de fata, dar, stiu ca asa este la inceput ca urmare astept sa mai treaca timpul. Imi plac foarte mult jantele cu care a venit si o sa ii iau un set separat de iarna pe 16, nu m-am hotarat daca de tabla - sunt simple nu ma deranjeaza daca se zgarie dar va arata...banal, sau ceva seturi de aliaj cu atentia de rigoare - mai vad la momentul T0. Fiindca am condus aspirat benzina pana acum sunt destul de atent si sper sa nu o vandalizez prea tare, vechiurile obiceiuri sunt greu de scos din sistem, faptul ca nu pot sa o calc pana nu se incalzeste bine uleiul este ceva, de asemenea daca merg mai mult sa o mai las sa mearga pentru a se raci treptat uleiul, practic sa fiu atent cu ea pentru viata indelungata a tubinei; destul de greu mai ales ca urcam, cheie, ajungeam acasa oprit motorul, will see.
Ca idee, mi-am propus sa merg "batraneste" in prima mie de KM, desi Bogdan mi-a zis doar sa nu o bruschez in treapta intai, oricum din ce inteleg nu e bine indiferent de treapta sa fie bruscata turbina, so no more foot on the floor
, iar referitor la o prima verificare, un amic cu suzuki trebuie sa se duca dupa prima mie sa ii faca o verificare sumara, mie la ASKO mi-a zis ca daca vreau sa ma duc, altfel nu e obligatoriu, voi ati fost, what should I do?
Ma opresc momentan ca am atatea in cap si ordinea este complet aleatorie si dau din una in alta...vreau doar sa o conduc....a, diseara o spal ca e plina de praf
, si cat de curand urmeaza si inmatricularea, daca inca mai e dispo' numrul va contine BBO - alt pitic 
)).
Am stat putin pe ganduri pana sa ma hotarasc sa scriu aici, dar imi place prea mult masina ca sa nu
. Urmaresc modelul de vreo 2 ani de zile, reviewuri pe internet cat cuprinde, indiferent de continent ( SI-u ala' din america e interesant chiar daca nu ma omor dupa masini in 2 usi), si de ceva timp si forumuri, sa vad ce spun proprietarii. Anterior am avut o Kia Cee'd, imi place asiaticele ce pot sa spun , si dupa 11 ani am zis ca e timpul sa o schimb. Inainte de a ma hotara la Civic am inspectat piata si dupa ce mi-am luat gandul de la Toyota CHR hibrid - nu consider ca este inca momentul si spatiul interior mi se pare muuuult prea mic, am ramas la a alege intre Kia XCeed si Civic - in urma testelor de drum si raportul calitate - pret: a castigat Civiul. Din considerente personale si materiale am ales varianta Sport si nu Sport+ cu care am facut test drive la ASKO Vest. Anul trecut am fost la primul test drive la Honda Nord, si sa fiu sincer atunci mi-a lasat un gust amar, si atitudinea dealerului (se purta de parca el imi face mie un serviciu ca imi vinde masina - pe banii mei - so BIG NO NO ) si masina, un CVT Sport+, am zis ca mai incerc altadata si vreau sa vad neaparat cum se comporta cea manuala. Ca urmare anul acest prin Februarie m-am programat atat la Kia cat si la Honda la test drive, fix in ordinea aceasta.Experienta placuta la Asko inca de la intampinare, in conditiile in care aveau ceva probleme fiind in efectiv redus si cu cativa clienti in ziua respectiva. Ne-au oferit cafea/ceai etc si scuze de rigoare ca trebuie sa asteptam..oricum, momentul testului - am de ales intre 2 trasee, bineinteles ca il aleg pe cel mai lung care include si o portiune de autostrada..de precizat ca masina era deja incalzita de la testele anterioare asa ca am profitat din plin, interesanta suspensia sport/normal, dar se poate trai si cu normal (este foarte confortabila din punctul meu de vedere). Civic Sport+ MT - e suficient sa spun ca eram demult plecat de la reprezentanta si inca aveam zambetul pe fata si ma gandeam cum ajung mai repede in posesia masinii. "BBO" are culoarea sonic grey, mi-a ramas pe retina de cand am vazut-o prima data, mi se pare geniala si pentru ca oricum trebuia sa platesc culoarea, am zis sa imi fac moftul asta ( din acest an culoarea mocca e cea neagra - nonculoare whatever..) Desi ma incanta keyless entry si spatiul ala mai mare in portbagj, am ales Sport simplu - intentionez sa pun portbagaj de biciclete - transport etc so, varianta Sport+ nu permitea, asa ca am facut o concesie si, here goes the "briceag key". "Chapeau bas" lui Bogdan de la ASKO: super tip, stie vanzare si interactioneaza foarte placut cu clientii plus ca m-a ajutat foarte mult si a raspuns de fiecare data pe mail/whatsup/telefon. Masina era pe stoc - a trebuit doar sa astept sa inceapa rabla si apoi sa demaram cu restul detaliilor...long story short pe data de 8.04 in plina carantina cu Adeverinta la mana ridicam masina de la ASKO Vest. Plangeam in mine fiindca planul era sa merg cel putin pana la munte/mare ca sa fac macar cativa KM de prima iesire....aia fu' , m-am resemnat si pana in momentul de fata am vreo 150km la bord facuti cu drumuri la cumparaturi, job si mici escapade prin cartier. Ce imi place la ea: TOT. Acum vreau sa mai conduc si sa vad cum se comporta. Am cativa pitici si voi vedea cum ii matrasesc in timp, mai exact, schimbatorul mi se pare ca nu e chiar ce trebuie si e dubios cum intra in marsarier( poate ca o sa vi se para ciudat dar Ceed-ul parca e la acelasi nivel, ca sa nu mai zic ca in marsarier intra impecabil si nu trebuie sa fac nicio miscare suplimentara stanga-dreapta - sau poate m-am obisnuit eu cu el si..., oricum), ca urmare tot urmarind am vazut optiunea de la Acuity - care este prezenta pe masinile a cel putin 2 proprietari de pe forum, o iau in considerare pentru viitor. De asemenea mici cacatisuri de pe Ali( don't be haters, unele chestii sunt ok): un sticker, o protectie de praguri, elemente reflectorizante,..that kind of shiet. I-am pus deja o tavita in portbagaj, de la Ceed am ramas cu piticul pe creier ca materialul ala textil se curata foarte greu in caz de "avarie" si nici atunci bine de tot, asa ca mai bine de la bun inceput, si bine am facut ca deja am ceva urme de praf pe el de la cumparat diverse. Now: imi place la nebunie sistemul de infotainment cu Android auto on, youtube premium is a charm, ma deranjeaza insa waze-ul ca intrerupe muzica, tre' sa ma mai joc prin setari. Nu stiu de ce, dar portbagajul de Sport+ imi place mai mult, cu adancitura aceea, il face si mai mare si mai util, presupun, ma gandesc la o varianta sa execut modificarea si la mine( de luat in considerare insa doarece roata de rezerva de la Ceed am utilizat-o in vreo 2 cazuri - linii de tramvai, bordura). As vrea un sunet ceva mai "grav" de la evacuare, ma asteptam sa se auda ceva mai tare la cum arata tips'urile, dar..mai vedem in timp fiindca o modificare de genul nu e simplu de facut si poate sa taxeze in viitor, ma gandesc la garantie - legalitate. Am multe in cap in momentul de fata, dar, stiu ca asa este la inceput ca urmare astept sa mai treaca timpul. Imi plac foarte mult jantele cu care a venit si o sa ii iau un set separat de iarna pe 16, nu m-am hotarat daca de tabla - sunt simple nu ma deranjeaza daca se zgarie dar va arata...banal, sau ceva seturi de aliaj cu atentia de rigoare - mai vad la momentul T0. Fiindca am condus aspirat benzina pana acum sunt destul de atent si sper sa nu o vandalizez prea tare, vechiurile obiceiuri sunt greu de scos din sistem, faptul ca nu pot sa o calc pana nu se incalzeste bine uleiul este ceva, de asemenea daca merg mai mult sa o mai las sa mearga pentru a se raci treptat uleiul, practic sa fiu atent cu ea pentru viata indelungata a tubinei; destul de greu mai ales ca urcam, cheie, ajungeam acasa oprit motorul, will see. Ca idee, mi-am propus sa merg "batraneste" in prima mie de KM, desi Bogdan mi-a zis doar sa nu o bruschez in treapta intai, oricum din ce inteleg nu e bine indiferent de treapta sa fie bruscata turbina, so no more foot on the floor
, iar referitor la o prima verificare, un amic cu suzuki trebuie sa se duca dupa prima mie sa ii faca o verificare sumara, mie la ASKO mi-a zis ca daca vreau sa ma duc, altfel nu e obligatoriu, voi ati fost, what should I do?Ma opresc momentan ca am atatea in cap si ordinea este complet aleatorie si dau din una in alta...vreau doar sa o conduc....a, diseara o spal ca e plina de praf
, si cat de curand urmeaza si inmatricularea, daca inca mai e dispo' numrul va contine BBO - alt pitic )).
) .
.
pentru Bogdan!
Comment