Salutare,
de 2 saptamani am intrat in posesia mult visatei si mult asteptatei Honda Civic.
Dar pana sa ajung la " The power of dreams " am trecut prin multe hopuri si multe semne de intrebare de gen : "Zoom,zoom", "Drive alive", "“Feel the Difference", "Moving forward".
Masina e super , am facut deja aproape 2000 de km si sunt impresionat. Sunetul I-Vtec dupa 4000 rpm este obsedant si am ajuns sa il aud noaptea prin somn(pana acum am condus un renault megane si sunt la prima experienta Honda).
Feelingul care il am dupa primii 1800 de km la volanul unei Honde este de lucru bine facut si de calitate. Masina pare 2 in 1...o compacta cuminte de familie chiar foarte spatioasa si comfortabila pentru clasa ei...asta pana la 4000 de rpm..dupa aceea se transforma si incepe sa produca zambete largi pe fata soferului si guri cascate pe drum.
Acum ca am punctat cateva dintre aspectele care imi plac pot enumera si putinele care nu imi plac : garda la sol e destul de joasa si o cam freci cu burta de borduri , directie un pic cam moale la viteze mari (desi fata de renault este demna de WRC).
Dupa 2 luni de cercetari si citit forumurile contracandidatelor precum si rasfoit din scoarta in scoarta forumul Hondafan acum ma pot bucura la volanul glontului negru intitulat de catre sotie Vader
.
Voi reveni cu poze.
de 2 saptamani am intrat in posesia mult visatei si mult asteptatei Honda Civic.
Dar pana sa ajung la " The power of dreams " am trecut prin multe hopuri si multe semne de intrebare de gen : "Zoom,zoom", "Drive alive", "“Feel the Difference", "Moving forward".
Masina e super , am facut deja aproape 2000 de km si sunt impresionat. Sunetul I-Vtec dupa 4000 rpm este obsedant si am ajuns sa il aud noaptea prin somn(pana acum am condus un renault megane si sunt la prima experienta Honda).
Feelingul care il am dupa primii 1800 de km la volanul unei Honde este de lucru bine facut si de calitate. Masina pare 2 in 1...o compacta cuminte de familie chiar foarte spatioasa si comfortabila pentru clasa ei...asta pana la 4000 de rpm..dupa aceea se transforma si incepe sa produca zambete largi pe fata soferului si guri cascate pe drum.
Acum ca am punctat cateva dintre aspectele care imi plac pot enumera si putinele care nu imi plac : garda la sol e destul de joasa si o cam freci cu burta de borduri , directie un pic cam moale la viteze mari (desi fata de renault este demna de WRC).
Dupa 2 luni de cercetari si citit forumurile contracandidatelor precum si rasfoit din scoarta in scoarta forumul Hondafan acum ma pot bucura la volanul glontului negru intitulat de catre sotie Vader
.Voi reveni cu poze.
![[g]](./core/customavatars/thumbs/avatar1464_8.gif "[g]"){kind=avatar}
![[g]](./core/customavatars/avatar1464_8.gif "[g]"){kind=avatar}
)
Se micşorează janta, dar creşte anvelopa (225/45R17 -> 205/55R16). Diferenţa de diametru e de 2,4 mm.
ca mai depinde si de unghiul lateral cu care o ataci .
oricum prefer sa fac 2 ture prin spatele blocului cand parchez pana gasesc un loc mai putin suspect in care sa parchez decat sa dau cu dintii de bordura .
Comment