BOTZ: '16 Honda Civic Elegance White Edition 1.8 i-VTEC M/T, White Orchid Pearl

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    ODO 136000 de km . Pe la 133k de km am mai vizitat Asko pentru prima '' problema'' a masinii de pana acum respectiv un troncanit infiorator .S-a rezolvat in vreo 30 de minute extrem de simplu : un surub desfacut prin partea de jos .(merci Alex din nou )
    Facut saptamana asta a 9-a revizie . Initial am vrut sa o fac inainte de concediu (si 2000 de km mai putin) dar o bieleta comandata in ultima secunda m-a intarziat un pic .
    Schimbat la Asko : bieleta fata dreapta, frane fata-spate ,discuri spate, baterie ,stergatoare,ulei 0w20, filtre si lichid de frana .Prin primavara ma gandesc sa folosesc si eu Casco si sa ii fac o vopsire completa .Poate spre vanzare apoi iar daca se aseaza astrele cum trebuie si o schimb cu altceva .Inca extrem de multumit de masina dar in continuare ceva putere in plus nu strica niciodata .La fel parca si ceva faruri mai bune decat halogenele actuale ( deh ma lasa si ochii ) si poate un reglaj lombar .

    Comment


    • #47
      cat a costat reparatia? piesele? bateria?

      Comment


      • #48
        Daca te referi la prima cu surubul strans a fost gratis sau din partea casei .
        Daca te referi la partea a 2-a cu multe piese aia e mult spus reparatie caci toate au fost consumabile .Pretul total aproape 5100 de lei .
        Mi s-a parut super ok caci se adunasera multicele de schimbat plus ca a fost alegerea mea sa nu folosesc nimic aftermarket pe masina asta. Bateria parca vreo 600 +TVA dar nu mai stiu sigur (pe cox vad ca e 95 de lire fara transport si taxe).Pot verifica si iti spun sigur dar sa mai gasesc si foaia cu devizul .

        Comment


        • #49
          da , ma interesau preturile la piesele pe care le-au schimbat. Inclusiv bateria. Dadea semne ca moare?

          Comment


          • #50
            Bateria era cea cu care venise masina in 2015 deci avea ceva ani .Acu vreo 2-3 luni o verificasem si era la 90% moarta . Nu dadea semne dar nici nu am vrut sa astept pana moare complet .Bateria a fost 600 inclusiv TVA , franele 350-400 parca perechea, discurile ceva mai scumpe in jur de 700 perechea ,bieleta vreo 400 . Sunt din ce imi aduc aminte caci nu mai gasesc devizul .Repet daca vrei sa mergi mai jos cu preturile sunt sigur ca se poate cu piese after market dar nu am vrut asta pana acum .
            Chiar daca schimb masina asta mi-as dori sa ramana in familie macar inca vreun an .Inca sunt extrem de atasat de civicanie si parca imi este greu sa o las sa plece asa usor.

            Comment


            • #51
              ce baterie ai pus? stiu ca initial masinile veneau cu Mutlu, o baterie turceasca. Asko ce baterie a pus? are vreun cod cumva? daca e varta sau bosch etc
              Eu am gasit codul asta pe net : https://www.parts-honda.uk/honda-car...ts/31500TEZG03
              Insa in Romania se pare ca nu prea exista baterie pe dimensiunile astea.
              i93mid
              Senior Member
              Last edited by i93mid; 27-09-21, 10:40.

              Comment


              • #52
                ODO 153000 de km si acu ceva vreme inca o revizie . Ulei si filtre la Asko . Singura problema pana acum e ca oglinzile nu mai incalzesc si ar trebui schimbate dar vad ca cei de la Asko au uitat de comanda .
                Probabil de saptamana viitoare o sa stea mai mult prin parcare .(inlocuiesc brandul )
                Are 7 ani masina dar inca nu isi arata varsta din pct meu de vedere .Ma mai gandesc pana in vara daca o scot la vanzare sau o las sa tina ocupat locul de parcare .Impecabila pana acum civicania ...

                Comment

                Working...
                X