Nu vreau sa ma tin destept si nici Gica-contra ci doar incerc sa merg pe firul logic al instalatiei. Am intrebat de aerisitor pt ca modele Renault au si ma gandeam ca poate exista.
-
Last edited by Ncu; 31-12-19, 09:48. -
Pai ti-am zis de unde...
Antigelul pe care il foloseste honda nu este din cel care face depuneri si trebuie schimbat la 2-3 ani.Comment
-
Am presimtirea ca antigelul din masina n-a fost inlocuit niciodata in 10 ani
Last edited by Ncu; 31-12-19, 09:49.Comment
-
Si ce daca nu a fost schimbat niciodata? La cat zice manualul ca trebuie schimbat? Asta pentru ca la fosta masina si la Civicul curent, am 10 ani si 150.000 respectiv 200.000km.Comment
-
-
Nu, am zis ca antigelul folosit de Honda NU este din categoria celor care trebuie schimbate la 2-3 ani ca altfel fac depuneri (ex: cei cu silicati) asa ca nu are ce depuneri sa faca in decursul intervalului normal de viata.
Pe HI senzorul de temp din habitaclu nu ar trebui sa aiba vreun rol. Cel mai probabil la tine este vorba de aer in radiatorul de incalzire si da, este o problema comuna pentru ca majoritatea schimburilor se fac aiurea.Last edited by closchkutza; 04-12-19, 13:00.Comment
-
Ok, am sa vad ce pot face in vederea reluarii procesului de aerisire calorifer pt ca aparent chiar nu vad o alta problema.
Multumesc !Comment
-
Potipune o poza cu bordul (partea de A/C) cand ai dat drumul la incalzire si nu baga suficienta caldura?"Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
"The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry PratchettComment
-
-
Pai in configuratia asta si la mine se incalzeste greu. Eu mereu il tin pe recirculare.Comment
-
Poi am incercat si cu recircularea dar in 10 min ma aburesc mai ales cum am fost acum 2 zile tot ud de lapovita.
Last edited by Ncu; 31-12-19, 14:05.Comment
-
Recirculare + AC on, chiar dacă ești pe Hi. AC-ul se ocupă de dezumidificare.
Eu așa am trecut iernile fără geamuri aburite.
Referitor la parbriz: "tornada" e perfect reglabilă cu +/-.'16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic
Comment
-
Ba ai. E un buton, pe care daca apesi, iti directioneaza fluxul de aer doar pe parbriz. Intensitatea si temperatura sunt perfect reglabile. Masina ta are o problema...Originally posted by Ncu View Post
Comment
-
Masina mea are o problema ? CARE, ca tot caut un raspuns de 3 zile !
Nu vreau dezaburiri, nu vreau AC dimineata cand inca eu dorm pe mine ...ma descurc singur cu parbrizul inghetat, cu condensul.Last edited by Ncu; 31-12-19, 09:52.Comment
-
AC on nu înseamnă musai frig!
E air conditioner nu neapărat cooler. Lasă ambâțul și doar încearcă: pornești, dai pe parbriz sau parbriz + picioare, recirculare, temp high, viteză maximă la ventilator și musai AC on.
Da' termostatul sigur e ok? Deschide la timp?Last edited by bekxy; 04-12-19, 19:04.'16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic
Comment
Comment