BABAUS: ' 14 Nissan Pathfinder LE 4x4 7 locuri, White

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

In 17 Octombrie am fost dupa ea in Germania. Am cautat mult pe net si am gasit pe un portal nemtesc, diferit de mobile.de. (https://www.ebay-kleinanzeigen.de//). Masina alba. 65.000 km din 2014. Am sunat. Nu mi-a raspunns. sunat de cateva ori . nu a raspuns. Facut in asa fel incat a sunat un coleg din Germania cu nr de DE. Au povestit ei si apoi am sunat eu. Proprietarul un nene de 76 de ani.. Cerut VIN. NU stia sa trimita. Mi-a dat nr de tel al fiicei care este de varsta mea . Mi-a trimis fata pe WTP VIN, brief mare, brief mic etc. verificat masina pe AutoDNA . in dec 2017 avea 62.000, TUV facut in martie 2018 cu 64.000, scoasa din circulatie in Iunie . Am sunat pe nene si i-am zis ca o iau(in 29.09). Avion luat ptr 17.10. ajuns, vazut , testat , dat bani, luat nr rosii si la drum. Nenea m-a rugat sa ii fac poza lui cu sotia si masina si a plans când am plecat . Mers 1200 km pana in Timisoara. Opriri doar s alimentez, vignete si sa iau un extinctor (la nemti nu este obligatoriu si nu avea). Masina se comporta exemplar. Programare avea la RAR in 30.10 asa ca am fost de dimineata. Eram de la 9. M-a lasat la poarta sa intru la 8:00. Mi-a venit rândul. Ma intreaba baiatul daca am TUV. Zic da. Din ce an e masins 2014. Zice: vrei sa sari inspectia tehnica? Eu ma uit dupa camere sa vad daca sunt la camera ascunsa. II zic: dar nu dau spaga ca masina este tzipla. Omul rade. mai era un baiat RAR acolo si rad amândoi asa copios. Spune el: nu ai inteles. Masina e ft noua, daca are TUV noi la RAR il echivalam daca esti e acord. TUV valabil pana in 03.2020 . Zic ft tare . hai sa il sarim. Pana am mers eu sa platesc actele eu au facut poze . Fiind keyles entry aveam cheia l amine. Ei au oprit motorul si nu mai puteau sa il porneasca. Pana am platit masina era pozata. a trecut pe la RAR ca DIVA , doar ptr poze. Luat actele, scos masina si papa. Acum depun actele ptr inmatriculare.
Motor 2.5 190 cai cuplu 450 Nm. Jante 18. Vad diferenta pe drum da când sunt cu acest samurai. Acum am Honda Civic neagra (Gheisa) si Patfinder-ul alb (Samuraiul). Civicul este scos la vanzare ca nu voi putea intretine 2 masini, dar nu stiu daca o sa il dau ca imi pare rau de el.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

poze cu masina

[scarr Senior Member Find all posts View Profile Close scarr]

Moama, cata masina!

Sa o conduci cu placere!

Daca vrei sa ai track-car-ul (Civic-ul) mereu la indemana, il bagi in portbagaj

[bacu Senior Member Find all posts View Profile Close bacu]

Sa te bucuri de ea, e foarte frumoasa si dotata!

[harris Senior Member Find all posts View Profile Close harris]

Sa o conduci cu placere multi km si fara probleme, dar nu-i cam mare ?

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Pai exact asa am vrut. Mare. portbagaj imens. De obicei cand plecam in vacanta, in CIVIC stateam ca sarmalele in oala. Portbagaj plin, chestii la picioare , intre scaune etc. Acum in asta aici avem loc. M-am uitat la SUV-uri dar sincer nu am reusit sa vad o mare diferenta in portbagaj fata de CIVIC. In plus SUV-urile nu prea au 4x4 veritabil... In final am ales unul care are de toate si a satisfacut toate nevoile. Multumesc ptr urari. Civic-ul nu o sa devina track-car ptr ca are SOHC nu DOHC si la 140 de cai...nu vad ce track-car ar putea deveni.

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

sa te bucuri sanatos de ea! cum functioneaza 4X4? normal spate si poti tu bloca dupa nevoie sau e automat / inteligent?
experienta mea cu Nissan e la capete - fie tancul Patrol fie Juke

[Wagner Senior Member Find all posts View Profile Close Wagner]

Sa o stapanesti sanatos!!! E... mare ! Si frumoasa pe deasupra!

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

sa te bucuri sanatos de ea! cum functioneaza 4X4? normal spate si poti tu bloca dupa nevoie sau e automat / inteligent?
experienta mea cu Nissan e la capete - fie tancul Patrol fie Juke

Are buton. Pot pune 2x4, 4x4 auto (isi alege ea cand are nevoie), 4x4 HI cand si 4x4 LO (ptr zapada, noroi mare, nisip etc). nu am testat inca . am mers cu cea in 2x4 si in 4x4 Auto. Doar ce am cuplat in test drive toate ca sa vad ca schimba fara probleme intre modurile de lucru si blocheaza dif.

[bacu Senior Member Find all posts View Profile Close bacu]

Pai exact asa am vrut. Mare. portbagaj imens. De obicei cand plecam in vacanta, in CIVIC stateam ca sarmalele in oala. Portbagaj plin, chestii la picioare , intre scaune etc. Acum in asta aici avem loc. M-am uitat la SUV-uri dar sincer nu am reusit sa vad o mare diferenta in portbagaj fata de CIVIC. In plus SUV-urile nu prea au 4x4 veritabil...

Babaus, CRV are portbagajul mai mare decât Pathfinder (589 litri vs 515 litri). :-) Civicul avea 455 litri.

E drept ca CRV nu se compara la capabilități 4*4 și la transport 7 persoane...

[raducu Senior Member Find all posts View Profile Close raducu]

Are buton. Pot pune 2x4, 4x4 auto (isi alege ea cand are nevoie), 4x4 HI cand si 4x4 LO (ptr zapada, noroi mare, nisip etc). nu am testat inca . am mers cu cea in 2x4 si in 4x4 Auto. Doar ce am cuplat in test drive toate ca sa vad ca schimba fara probleme intre modurile de lucru si blocheaza dif.

Super, ai transmisia cu vascocuplu, nu cea cu caseta de transfer. Asta o sa-ti permita sa mergi in 4x4 si pe asfalt. Ai grija la 4x4 si la reductor ca blocheaza vancocuplul (diferentialul central) si imparte 50% - 50% (adica sa nu faci asta pe aderenta mare - asfalt, pamant tare)
4X2 - trage spatele
4X4 AUTO - trage spatele si cupleaza fata la nevoie, adica cand patineaza spatele.
4x4 HI - blocat vascocuplul 50% - 50% fata/spate
4x4 Low - blocat vascocuplul 50% - 50% fata/spate si cu reductie

Atata timp cat nu ramai suspendat, este ca un tanc. Ai avantaj ca este si cutia automata, cea manuala este mai sensibila la ambreiaj.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Super, ai transmisia cu vascocuplu, nu cea cu caseta de transfer. Asta o sa-ti permita sa mergi in 4x4 si pe asfalt. Ai grija la 4x4 si la reductor ca blocheaza vancocuplul (diferentialul central) si imparte 50% - 50% (adica sa nu faci asta pe aderenta mare - asfalt, pamant tare)
4X2 - trage spatele
4X4 AUTO - trage spatele si cupleaza fata la nevoie, adica cand patineaza spatele.
4x4 HI - blocat vascocuplul 50% - 50% fata/spate
4x4 Low - blocat vascocuplul 50% - 50% fata/spate si cu reductie

Atata timp cat nu ramai suspendat, este ca un tanc. Ai avantaj ca este si cutia automata, cea manuala este mai sensibila la ambreiaj.

Mersi. Da multe le stiam. NU stiam de vanocuplu. Nu cuplez HI si LOW decat daca nu pot sa ies de undeva din noroi,zapada, nisip. Merg cu AUTO si 2x4 pe asfalt. Da . Cutia automata , este teoretic mai buna pentur 80% din situatii. Era si o comparatie la OFF road intre automata si manuala. Mersi de info.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Babaus, CRV are portbagajul mai mare decât Pathfinder (589 litri vs 515 litri). :-) Civicul avea 455 litri.

E drept ca CRV nu se compara la capabilități 4*4 și la transport 7 persoane...

Da, exact asa am zis si eu când am citit cifrele. Problema este ca acei litri dati in specificatii sunt pana la inaltimea scaunelor , nu si peste. Asa era si comparatia dintre SANTA FE si TUCSON. Ca practic Tucson are portbagaj la fel de mare sau egal cu santa FE. Cu toate acestea in Santa Fe inra mai mult. Vizual si faptic, spatiul de jos pana la plafon este mai mare. Acum nu sunt sigur ca masuratoarea se face pana la nivelul scaunelor/geamurilor, dar clar daca pun pathfinder-ul langa CRV, in patfinder incap mai multe. Practic portbagajul la nissan este cam de 1mc adica 1 mx 1m x1m si asta duce la 1000l. La CRV este semi hatch. Sincer am tatonat foarte multa vreme si cu CRV. Imi placea ca era intre SUV mare si SUV mediu. CRV est emai mare decat Sportage/tucson/tiguan etc si putin mai mic sau aproape egal cu Sorrento/Santa FE Touareg. Chiar m-a atras mult CRV. Nu mi-a placut ca nu puteai controla 4x4 si ca la 4x4 aveai garda la sol mai mica decat la 4x2. Cel de la Honda deja ma stia. mergeam sa fac testdrive cu fiecare model de CRV începând cu modelul 2012. De multe ori ii explicam eu ce feature-uri noi are si ce face fiecare chestie . El spunea lucruri si eu il corectam explicând exact cum functioneaza anumite butoane, functii etc. Cam la asa de multe tutoriale, review si pareri online ma uitam. Dar repet. Stiu ca prin 2014 am comparat pe masurate portbagaj la CRV si Pathfinder. Tot pe atunci am dat si de un articol pe youtube cu unul care compara mai multe modele. Concluzia a fost ca acele cifre nu sunt 100% reale si clar Land Cruiser si patfdinder/patrol, etc aveau mai mult cargo area. repet, vizual testat de altii numerele nu sunt chiar reale. In final oricum nu mai conteaza. Acum pe asta o am si pe asta o folosesc . Si dupa 4 ani de revie, test drive, cerut pareri, cititi forumuri, etc. consider ca este ce am eu nevoie.

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

s-o stapanesti sanatos.
Era si pe lista mea cand am fost in Germania, dar am ramas la Outlander pentru ca nu am vrut sa mai trec peste 2L.

Btw, de cat ai rezervorul? Eu unul sufar mult la outlander din cauza dimensiunii reduse

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

s-o stapanesti sanatos.
Era si pe lista mea cand am fost in Germania, dar am ramas la Outlander pentru ca nu am vrut sa mai trec peste 2L.

Btw, de cat ai rezervorul? Eu unul sufar mult la outlander din cauza dimensiunii reduse

80L. M-am tot uitat dupa Outlander Phev...dar in final....am ramas pe unul cu "muschi veritabili"....