BABAUS: ' 14 Nissan Pathfinder LE 4x4 7 locuri, White

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Afara au fost astazi 15 grd in TM si am spalat samuraiul. Foarte placuta senzatia.
eri am facut revizia de un an la Nissan. 92.200 km. Am amanat-o pe decembrie pentru ca in luna noiembrie eram in carantina,da 27.11 sau 28.12 nu este mare diferenta daca masina a facu 8000 km anul acesta si a stat mai mult in garaj.. Ulei, filtre tot ce trebuie/. 1374 lei(am primit discount de la Service NIssan pentru ca sunt client fidel- altfel se apropia de 1700-1900 lei),. Deoarece nu aveam decat 8000 km de la ultima revizie din 2019 nu mi-au mai schimbat filtrul de motorina. (Cov 19 a tinut-o mai mult in garaj). La verificare a reiesit ca toate sunt in regula. NU are jocuri, nu are probleme vizibile si evidente. Bateria probabil o sa fie nevoie sa o schimb intr-un viitor apropiat, daca nu o sa mai tina. La testul lor au constatat ca trebuie incarcata un ciclu deoarece (tot din cauza COV 19) a stat mult in garaj anul acesta. Cu o zi inainte (duminica) am fost pe Muntele Mic la zapada (sanius). NU era zapada de schiat. Ne-0am distrat. IN 24.12. am fost la rude sa ducem si sa luam cadouri. Cadoul primit pe drum a fost o piatra in parbiz zi o ciobitura cat o unghie. Tot ieri dupa revizie am fost sa reparam parbrizul si s-a rezolvat. Mai aveam o ciobitura undeva in partea de jos , sub stergator si daca tot am fost am rezolvat-o si pe aceea. Am cosntatat ca parbrizul deste din 2015 , deci a fost schimbat de fostul proprietar, dar spuneau baietii cu reparatie parbriz ca este o firma buna si tratament antitermic. O noutate a fost si camera de bord pe care am achizitionat-o la Black Friday si de care sunt multumit. Am montat-o acum o saptamana si am testat-o cu ultimele drumuri. Pe la inceputul lunii Decembrie am facut un drum de Resita /Caransebes. Dupa ce am trecut de camera cu Rovigneta am realizat ca mie mi-a expirat vigneta si am intrat la prima benzinarie sa o fac incepand cu acea zi, dar nu stiu daca scap sau nu de amenda pentru ca plata a fost facut cu 10 min dupa ce contraventia a fost savarsita . Vedem.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

In weekend a fost cald si nu a plouat. Asa ca am decis sa spal masinile 2 ore de munca si amandoua erau ca noi. Samuraiul are acum 92.000 km. Si dupa 2 drumuri de munte/ski si plimbat prin imprejurimi (ploaie si noroi era cam murdara.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Acum 3-4 saptamani am inceput sa aud un dranganit pe la viteza mica si devinevelari. NU era grav , dar imi statea pe creier. Am dus-o la Nissan si au detectat ca este de la bieletele antirului. Schimbate (570 lei) si sunetul a disparut.
Imi spuneau ca li se pare ca are min "mic mic" joc in pivot. NU este nimci periculos si daca nu reclamam eu zgomot probabil nu depista nimeni ca nu se vede. Nici la RAR nu era descperit, dar este acolo si probabil ca in timp (1 an) se agraveaza. Deci urmeaza sa o programez sa il schimbam si pe ala.. NU am reusit sa fac inca revizia la cutie, Sper cand iesim din carantina sa pot sa fac s acest lucru. Intre timp, cum a dat caldura, ultimele doua weekenturi a insemnat ca am spalat masina. Am dat si cu solutie din asta ptr punctele de bitum (Solutie pentru eliminarea urmelor de bitum si adezivi, MA-FRA Deca Flash, 250 ml - eMAG.ro) si le-a dizolvat. Ptr 17 lei chiar a facut treaba.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Cred ca devin Dansul Norilor. Acum o saptamana am fos cu Nissan-ul sa ii faca revizia la cutie (schimbat ulei si spalat)- 1200 lei.
Cand am ajuns la service mi-a spus baiatul ca are doar un loc de parcare acolo sub un stalp si ca sunt porumbei. M-am gandit ca nu este un stol de porumbei. Cat a stat vineri sa astepte sa intre au facut-o porumbeii intr-un hal deplorabil. Asa ca vineri la ora 18 cand am ajuns acasa a primit o sesiune de spalat. Aveam si samponul acesta nou (Sampon auto cu ceara carnauba Q11, concentrat, 2L - eMAG.ro) care impreuna cu spuma de prespalare si cu manusa in blana fac o treaba nemaipomenita. Dupa cca 60 de minute masina era din nou "boboc". Bagata in garaj, tratat cauciucurile, plasticele. A doua zis (sambata) a trebuit sa merg la cumparaturi. Surpriza: noros, statea sa ploua. Desigur ca a si plouat. Situatia aceasta se repeta saptamanal sau bilunar cand spal masina. A doua zis da o ploaie lejera, cat sa murdareasca masina daca ies cu ea in oras. Ma gandeam ca ma pot angaja la Ministerul Agriculturii pentru perioadele cand este seceta.. De data aceasta am asteptat o ora ca sa se usuce asfaltul si am mers pe urma, asa ca masina a fost curata pentru inca o saptamana. 96.000 km. Masina se comporta bine. Urmeaza sa schimb cauciucurile si sa pun jantele cu gumele de vara.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Voiam sa schimb cauciucurile saptamana trecuta, dar cum a fost inca frig ( -4grd noaptea ) si cum la munde a nins, am zis ca putem face o iesire la munte. Mi-am luat o zi libera vineri (copiii fiind in vacanta) si am plecat cu toata familia la munte. (Muntele Mic). Cum miercuri si joi a nins e munte si au fost -8 grd acolo, stratul de zapana (in 9 aprilie) a fost de 120 cm. A fost destul de liber, desi era vacanta copiilor. In schimb, pe drum nu se actionase cu nimc (nu mai aveau contract ptr aprilie) si era zapada batatorita si polei. Multe masinai cu tractiune fata (si unele cu gume de vara) au ramas "in drum" si au trebuit impinse. Unii aveau lanturi. Eu nu aveam. Aveam 4x4 Auto si gume de iarna. Ideea este ca daca mergi si iti pastrezi momenul, nu ai probleme. Cum a trebui sa opresc ca drumul era blocat, Cum oprisem in rampa, si jos era "sticla" a intrat ESP (sau cum se numeste la Nissan) , dar a plecat din loc linisitit cu 4x4. Nu am fost nevoit sa cuplez 4x4 H (sau L). In crube "ac de par" in rampa simteam putin spatele ca o ia din loc. Cum lasam volanul liber se stabiliza totul. Chiar s-a comportat normal. Dar contitiile de urcat erau aproape de off road (20-30 cm zapada pe alocuri si polei, sau zapada batatorita). Voi incarca filmul cu dashcam-ul. Am prins vreme superba (soare, frumos, liber pe partie). La coborare, toata zapada se topise si era doar asfalt(care pe alocuri deja era uscat). Pentru ca s-a murdarit, sambata masina a primit din nou o spalare ca la carte.(exterior, presuri, aspirat, tratat cauciucuri cu luciu, si dat pe sasiu ( lonjeroane roti cu Wd40- preventie ptr rugina). Curatat compartiment motor si tratat tapiterie piele(luasem o noua solutie ptr spalare/curatare pile Tratament 3 in 1 piele MA-FRA, 500 ml - eMAG.ro). Dupa curatare am dat cu lapte hidratant si protector.. Acum masina sta in garaj.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Folosire optima.
In urma pandemimei si inchideri/deschideri scolilor, cat scolile erau deschise pot spune ca am reusit sa ating un nivel optim de utilizare al masinii.
Dimineata la 7:20 porneam masina si o lasam 10 min sa se "incalzeasca". La 7:30 plecam cu copilul la scoala si pargurgeam cam 10 km in afara localitatii unde aveam o viteza medie de cca 80-90 km/h. Apoi intram in localitate, ajungeam la scoala, lasam motorul pornit cat asteptam copilul sa intre in scoala si apoi pleacam acasa, refacand acelasi drum . Pe la 8:20 ajungeam acasa. Cam o ora aveam motorul pornit, incalizit si condus cam 20 de km in afara localitatii si cam 7 km in localitate.
Uleiul era incalzit la temperatura , condus regim norma, mix (urban/extern) cu raport de cca 65/35% extern/urban.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Gume de vara.
Astazi am fost la service si am montat jantele cu gumele de vara dupa ce le-au achilibrat baietii. 94.300 km.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Pregatirea de vara
IN weekend masina a primit o spalare. Doearace am avut cateva drumuri extra urbane si partea frontala s-a umplute de musulite si pete de la impactul cu acestea, trebuia sa ma asigur ca nu raman pe masina pe termen lung. Foarte satisfactoare senzatia cand vezi "before" and "after" si o vezi curata. Am trecut in revista si compartimentul motor, verificat lichide, stare furtune etc.
95.000 km. Vineri ma duc sa ii schimb pivotul.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Schimbat pivot.
Vineri am fost sa ii shimb pivotul. De fapt a fost tot bratul stg, ca vin impreauna(subansamblu). Facut unghi. Toate ok. 1200 Lei.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Verificare inainte de concediu
In 19.07 la 98.000 km am fost la service ca sa imi faca un control de rutina. Verificare/constatare. verificat lichide,baterie, stare generala/vizuala curele, furtunase, joc/batai roti, rulmenti, pivoti, punte etc.
Totul este in parametri. Se poate pleca in concediu.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

100.000 KM
Am revenit din Concediu. Grecia- Halkidiki. Timiosara- Grecia cca 2500 km, dus-intors si plimbarile prin Sithonia.
AM plecat seara pe la 22 si am ajuns pe la ora 8:00. Pensiunea avea parcare acoperita, lucru foarte benific mai ales ca am prins si 5 zile de canicula(cod rosu),
La dus am oprit doar singura daca cam 20 min in Macedonia ca sa alimentez. Prin vami am stata doar la Serbia-Macedonia cam o ora si la intrare in Grecia 30 de min.
In rest doar drum de autostrada(majoritar).
In Grecia, in Halkidiki drumuri virajate si destul de aglomerat.
In Grecia am depasit pragul de 100.000km. HEi hei. un sentiment placut. O am de la 65.000km(2018). In oct face 4 ani de cand o am.
La intoarcere am plecat dupa ora 13 dar am prins temperaturi de 38-44 gr in Grecia si Macedonia. Abia dupa ce am ajuns in Serbia a scazut catre 30 si pe masura ce ne apropiam de RO (se insera/inopta) a scazut pana la 19 grd.
AM alimentat in Serbia o singura data (alimentasem in Grecia la plecare).
Masina s-a comporta exemplar, tinand cont de canicula. Acul la antigel a stat constant. Clima a mers in mare parte a timpului fara probleme).
Avantaj major cu portbagajul imens.
Acum are 101.400 Km.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Bijuterie.
Masina arata demential, Sau nu? Dupa cca. 4 ani ( face 4 ani in oct) de cand o am , desi a stat tot timpul in garaj, parea ca vopseaua se matuieste prin anumite locuri, si apareau puncte mici maron.
Astfel am decis ca este momentul ca masina sa primeasca putina atentie . Asa ca am dus-o la Cosmetica Auto (Cosmetica Auto Timisoara - Google Maps). Baietii au tinut-o 2 zile si i-ai facut o baita cu de toate, au curatat-o complet, au decontaminat vopseaua de impuritati (bitum, puncte de metal/rugina ce s-au prins de vopsea in traffic etc). Au spalat-o, decontaminat, polisat, ceruit, apoit plastic si elemente cromate curatate si tratate. Acum masina arata..... ca noua. Lacul luceste ca in showroom, cauciucurile arata a noi, plasticul arata foarte curat si improspatat.
Concluzie dupa 2 zile de lucru cu multe etape pentru fiecare din rezultatele enumerate mai sus, si dupa 2000 lei, pot spune ca masina este inapoi in garaj si arata demential, vopseaua pare ca proaspat iesita din fabrica. Cred ca la un interval de 5 ani merge un astfel de tratament. IN schimb este foarte important ca intre timp masina sa fie spalata corect (a se evita spuma activa si doar sampon si poate spuma ptr prespalare cu PH neutru), masina sa fie ferita de elementele naturii (a se intelege ploaie, grindida, furtuna, praf saharian, inghet, soare canicular etc).Pretul este foarte mare dar este aliniat cu munca si efortul depus si cu rezultatele.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Concediu in tara
Am hotarat ca la sfarsitul lunii august sa dam o fuga si prin tara. Unde anume? Delta! Drumul l-am impartit. La dus am vizitat si dormit la Curtea de Arges. Drum pe autostrada de la Timisoara pana la Sibiu (exceptie 15 km pe la Cosava). Apoi in judetul Argest s-a stricat drumul. Nu s-a schimbat mare lucru de peste 10 ani. Drumuri pline cu gropi. In schimb ai ce vedea . A doua zi am plecat catre Tulcea. Drumul a fost prin Bucuresti, autostrada si am coborat langa Slobozia. Baltenii de Sus.- pensiunea 4 Salcii. Ff draguta. Am ramas surprins de politica penesiunii: consumi de vrei de la bar si te treci singur pe caiet. Foarte mare incredere. Si niste oameni amabili, primitoari si cu foarte mult interes pentru turisti. Dupa 2 zile care au inclus plimbari pe canale, lacuri , viziatare la Sulina (far vechi, plaja de la Sulina, cimitir cu unicul mormant de pirat din Europa si multe altele) am plecat catre Bran. Drumul a constat in a ocoli si ruta de Braila si cea de Autostrada. Am mers pe drumuri nationale, expres, judetene. Am trecut prin Slobozia si Urziceni, ocolind BUC si am urcat pe A2 ptr 25 KM pe la Ploiesti. Apoi pe DN1. A fost aglomerat, dar nu ca alta data. Dupa ce am vizitat Castelul Bran si am constatat cu placere ca au mai fost aduse modernizari fata de ultima data , am plecat spre casa. Total distanta cam 2000 km. Consum mediu (cu autostrada si drumuri expres,nationale etc) 9 lt/100. Am alimentat de fiecare data cam la 400-500 km . Am constatat ca pot cu un plin sa fac aprox 800 km. Acum masina are 103.000 km

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Sarutare Carlig
A inceput scoala si am ajuns sa fac 2 drumuri zilnic prin oras catre scoala. Marti, dupa ce am lasat copilul la scoala si am plecat stand in coloana si tot avansand m-am trezit ca o fatuca nu a pastrat distanta corespunzatoare si s-a "infipt" in mine. Viteza nu era mare deci impactul nu a fost devastator. Cel putin ptr mine. O vazusem in oglinda si am ridicat piciorul de pe frana chiar inaintea impactului, iar masina fiind in drive a plecat putin. NU puteam sa ma duc mult ca sa nu il lovesc pe cel din fata. Impactul a avut loc. Coborand ma uit la mine si nu vad nimic. Ma uit la masina ei (golf 5) si vad niste daune. Fata se da jos si ma intreaba:" v-am lovit?" . Am crezut ca glumeste, dar mi-am dat seama ca , fiind tanara era in stare de soc.
AM oprit pe dreapta amandoi , am verificat sa aibe RCA valid(EURO INS). Mi-a crescut tensiunea, dar tot mai bine decat City .
M-am uitat atent la carlig. L-am scos din soclu, pus inapoi. Prea doar "julit". Am agreat ca merg la service sa vad daca este afectata bara de fier din spatele bumperu-ului. A doua zi la Nissan au ridicat-o pe elevator si am constatat ca nu are masina nimic. totul ok. Dupa cum s-a exprimat mecanicul: "i-a dat un sarut pasional carligului si nu a ramas decat urma de ruj pe el". Practic era plastic de pe bara ei ce a ramas pe carlig. Am scapat ieftin si carligul s-a dovedit util din mai multe puncte de vedere.
Ce s-a intamplat a fost ca in urma impactului , bara ei a alunecat sub carlig, dar carligul,a rezistat fara efort.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Rezervor plin: A fi sau a nu fi?
Am constatat ca mi-am facut un obicei din a face plinul la masina in mod regulat. Si nu ajunge sa scada sub un sfert din rezervor ca fac plinul din nou. Este un efort sa faci plinul la un astfel de gigant, dar stiu ca ii face bine sa aiba plinul facut . SI pentru regenerare DPF si mai multe. NU imi place sa stiu ca trage ultimele mizerii de pe fundul rezervorului si pana acum cu cine am vorbit (mecanici, utilizatori, soferi, detinatori) cam toti spun acelasi lucru.