BABAUS: ' 14 Nissan Pathfinder LE 4x4 7 locuri, White

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

A trecut ceva vreme de la ultimul post. Acum masina are 77.0000 km. Ieri a primit o spalare acasa interior exterior si tratamentul ptr piele pe care il fac periodic. Decontaminare piele si crema hidratanta si protectoare UV. Am luat si un litru de ulei de la reprezentata, au verificat lichidele etcptr ca urmeaza un drum de Grecia.
O sa revin cu impresii dupa

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

M-am intors din Grecia. Am facut peste 2500 km. 950 KM drum sus majoritar facut pe autostrada. Timisoara-Moravita- Vrset- Belgrad(langa)- NIS- Macedonia- Salonic- Keramoti -Limenas(Thassos). Drumul pe autostrada liber. Intrarea in Macedonia si iesirea din Macedonia + intrarea in Grecia a fost infernala. Cozi lungi , se misca greu, toata lumea schimba benzile, incerca sa scurteze. Am stat cel putin o ora doar la intrare in Macedonia. La Keramoti a fost iar nebunie cu Ferry. Haos, toata lumea incera sa fenteze coada, depaseau, se mergea greu. Pe bac ne-am inghesuit rau de tot (masinile). Odata scapat de pe bac a fost simplu, drumul pe insula (de coasta) foarte frumos. Am incercat sa vedem mai toatea plajele si obiectivele importante. Drumurile pe insula in principal bune. Coborarile catre plaje in schimb erau abrupte, neasfaltate, inguste. Am activat 4x4 Auto pentru siguranta si masina s-a comportat exemplar. Off Road a fost la nivel minim, dar daca s-au descurcat si aia cu logan sau bus-uri , inseamna ca era ok.
S-a umplut de praf si a intrat ceva nisip pe la frane ca au inceput sa fluiere putin. Pe insula tot cautam locuri cu umbra sa o feresc de soare. La dus am plecat la miezul noptii si cu toate cozile din vami am ajung pe la 15:30. La intoarcere am plecat la pranz si am ajuns acasa inainte de miezul noptii. Mers legal , peste tot. Waze si Google maps se bateau intre ele si imi dadau rute care difereau cam cu 40 km. Am mers pe cea mai scurta si a fost ok. Alimentat plin in Macedonia la dus. Am mai pus pe insula odata si inca 10 la plecare dupa Salonic, iar apoi in Macedonia plinul. Consumul mediu a cam fost de 10-11l. Trebuie sa verific si placuetele de frana cand am timp. Acasa , ieri am spalat masina , am dat de doua ori cu spuma , s-a curatat. Arata altfel

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

La sfarsitul lunii august am mai facut un drum de Bucovina. cam 1500 km. Consum mediu extern (si cu cca 70 km autostrada) -9.1 l/100km. Am fost pana la Pasul Prislop (trecerea catre Maramures) , pe la Voronet, Gura Humorului, plimbari prin Vatra Dornei. Toate au mers bine.Nu am mai sesizat flueratul, dar inca investighez.
Ajuns acasa weekendul trecut am spalat din nou masina si am reusit sa fac curatare si tratament piele ptr tapiterie. A fost un sentiment de satisfactie mare)).

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Intre timp am trecut de un an cu ea. Am ajuns la 85.000 km. Am facut anul trecut cu ea 20.000 km. Revizia in noiembrie(27.11) a costat 1600 lei.
Masina se comporta bine. Un singur lucru demn de mentionat care a fost si costisitor:
In octombrie , dupa un drum de Sibiu , am pus masina in garaj si 10 min mai tarziu am vrut sa mergem sa votam dar masina nu a mai pornit. Am mers cu Golful la vot si ne-am intors acasa (14-15). Apoi luat la bibilit masina. Verificat bateria era ok. Luat electromotorul dadea sa porneasca puspe direct, verificat daca era in parking. Toate pareu sa fie ok. Apoi luat releele la puricat. Am schimbat intre ele cateva. nimic.
Am ajuns sa o duc la Nissan cu platforma. Dupa 2 zile de cautat au identificat ca nu este electromotorul, nici bateria, nici IPDM(Calculatorul de sub capota). dar inca nu stiau exact ce este, ci doar ca vine de la cutie care se pare ca nu dadea semnalul ca masina este in P astfel ca masina sa porneasca. circuitul nu primea informatia si nu permitea ca motorul sa fie pornit. Cei de la NISSAN au zis ca ei nu se pricep la cutii automate, ci ei schimba cu totul. Asa ca mi-au recomandat sa merg la un expert in cutii automate fie din Arad fie din TM. Am ales pe cel din TM ca eram in acelasi oras. Un tip Samer care face asta de peste 30 de ani. Samer avea coada pana in Ianuarie atunci. Masini din toata tara veneau la el. Semn bun. Mi-a spus: ori este calculatorul din cutie ori cablajul. Dupa ce a pus calculatorul, a deschis cutia concluzia era ca este caluclatorul. fiind ultimul model, calculatorul din cutie era Hitachi(au ales pe japonezi ptr calitate) fata de modelele anterioare Bosh(care se stricau mai des). Deci cam dupa 5 ani , nu stim de ce, calculatorul dadea rateuri si trebuia schimbat. Comandat. Pana mi-a ajuns piesa originala, mi-a pusun Bosh ca sa pot sa merg cu ea, dar nu functiona tiptronic.
Daca tot am deschis cutia si am schimbat calculatorul, l-am pus sa faca si revizia la cutie (ulei, spalat etc). Total distractie 2000 EU . cauza? nu o stim.
Acum totul merge din nou bine

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Acum doua saptamani pentru ca a fost frumos si cald am spalat masina (sambata). Arata ca noua. Duminica am iesit dimineata la cumparaturi si ghici ce? A plouat 30 min. Arata din nou ca o scroafa
Weekendtul trecut am urcat pe Muntele Mic cu toata familia la ski. Drumul nu ea foarte curatat si nici nu era aruncat cu material antiderapant, dar cu 4x4 pe Auto nu am simtit nimic. Am urcat normal, fara nicio problema. Altii mai opreau sa puna lanturi ptr ca anumte portinui de drum erau acoperite cu zapada batatorita dar inalta.
Astazi am splat-o din nou asa ca iar este frumoasa.
Joi am facut o noua alimentare si am constatat ca am un consum mediu real la pompa de 11.1 l/100km fata de ce vad la calculator care arata 10.7 l/100km. ceea ce nu este o diferenta majora.
In Ianuarie am platit si impozitul- 1300 lei.

Pregatind masina de ITP am constatat ca nu mi se aprinde becul de ceata, asa ca am dat fuga la magazin si am facut refill cu becuri ptre triple (pozitii, frane, mers inapoi, semnalizare, ceata). Dau jos tripla, schimb becul, mi se pare ca cel vechi este bun, pornesc ceata si nimic. Caut siguranta si/sau releu ptr ceata spate. \nimic. In final ajung cu ea la service Nissan si constatam pe circuit ca semnalul vine direct din calculator, fara siguranta sau releu(ptr spate). Semnal iesea asa ca verificarea a dus la concluzia ca la service in Germania cand au montat carligul au facut conexiunea ptr priza de ceata si firul ptr ceata din masina....era taiat. Reparat si acum trebuie sa se aprinda toate becurile

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Ieri am fost la ITP. Verificat lumini, frane, fum, serie VIN etc. Totul a iesit din prima. Paramentri normali. Nimic iesit din comun. La 4x4 a verificat fiercare frana/roata separat. (diferit fata de 4x2). Totul este in parametri acum 2 ani am pace. Nr de km 86041 in bord.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Acum o luna am comandat stergatoare noi ptr ca nu eram multumit cum sterg cele vechi. (EMAG marketplace). Au ajuns repede si le-am montat. Foarte multumit: usor de montat si fac treaba buna. Am grija tot timpul la spalat masina sa sterg lamelele de praf si firicele nisipoase ca sa nu ramana si sa ma trezec cu zgaraieturi pe parbriz.
Am mai comandat de pe amazon o interfata OBDII prin Bluetooth(https://www.amazon.com/gp/product/B0...?ie=UTF8&psc=1 ). Am testat-o si cred ca pot sa o uit in port si sa verific de pe telefon. A, cateva aplicatii gratuite dar cel mai multumit sunt de Torque (lite). Ma gandeam sa imi cumper Torque Pro. Informatii utile(rpm, viteza, temperatura, compresie etc). Depinde de fiecare masina ce date ofera si cum ste aplicatia sa interpreteze. La golf nu vad atatea informatii, dar vad altele.Pr Golf am un diagnoza specificca de VW (Autophix).

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

De cand a inceput nebunia nu am mai scos masina decat la cumparataturi. In rest sta in garaj. Primeste o spalare odata pe luna si sambata am aplicat un nou tratament ptr tapiteria de piele(curatat , hidratat si aplicat crema cu vit E). Am facut plinul in martie si inca mai peste 3/4 din el neconsomat. Masina este pornita la 10-14 zile fie ca sa o scot din garaj ptr cumparaturi sau pentru spalat. Cred ca o sa ii fac si o curatire a motorului. Am aplicat si un tratament pentru cauciucuri. Inca mai am rotile cu gumele de iarna pe ea

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Acum 2 saptamani am schimbat rotile. Am fost la service si am put jantele cu gumele de vara pe ea. Este mult mai rapid si mai ieftin (24 lei) sa demontezi si sa montezi rotile noi. Echilibrat nu am mai facut ca era deja facut de cand le-am luat si montat.
Weekend-ul trecut motorul a primit o curatenie.. Suflat praful si mizeria cu aer comprimat. Agitat particulele de praf cu o pensula. Spalat cu apa si sapun (carpa/burete/pensula) si clatiti usor. Apoi uscat si dat cu laveta cu microfira si WD40 pe componentele de plastic, furtunasele de cauciuc ptr luciu si protectie. Arata foarte bine si a fost foarte satisfacator ca dupa cca 2 ore sa vezi compartimentul motor aproape ca noi.
Ieri a primit o spalare exterior si luni sau marti o sa primeasca un aspirat interior iar ulterior iar o curatenie un tratament ptr piele.
Acum am cca 87.000 km.Cu COVID 19 nu am mai facut mult Km ca masina a stat mult in garaj si a iesit doar la cumparaturi.

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Acum 3 saptamani, la inceputul lunii iulie am facut o iesire cu masina la cascada Bigar si pe la morile de vant de la Rudaria (Eftimie Murgu). Drumul din Timisoara pana in Caras -Severin a fosr destul de bun. Peisajele mirifice. De basm. Fiind inca in acea perioada liniste cu cazurile de COvid am luat cu noi un coleg si pe copilul lui. Total 6 oameni (3 adulti si 3 copii). Masina s-a comportat bine si nu aum intampinat probleme. La cascada Bigar este o parcare privata (10 lei pe zi in care ai si intrarea la toaleta inclusa) si multe gherete cu mancare si suveniruri. Cascada era l cca 5 zile dupa marile inundatii din zona si debitul era normal. Am decis sa trecem podul si sa urcam si catre crota (5 lei de adult, copiii gratis) si mi-a placut sa vad ca ca au invatat si romanii sa valorifice putin zonele turistice. Cosuri de gunoi mondate in un trunchi de copac, balustrade din lemn, totul rustic,, ingrijit. Foarte frumos. APoi ne-m imbarcat si am mers la Eftimie Murgu (morile de apa de la Rudaria). Ultimii 8 km erau drum comunal unde tocmai au pus piarta. Un praf de nedescrisi si coloana. Se pare ca lucrau la drum ca voiau sa il faca cu ceva fonduri europene (cu tot cu canalizare) doar ca mai dura. Ajunsi acolo am gasit o parcare improvizata in curtea unui localnic , in panta. Cam plina ,asa a omul mi-a recoamandat sa ma duc pana sus, si am urcat-o (30%) pana in fundul gradinii , sub un copac, la umbra pe iarba). Abia dupa ca am coborat din masina am realizat cat de inclinat era terenul in realitate si de ce eram doar eu si un tractor parcat asa de sus- ceilalti nu au avut curajul sa urce. Fiind foarte foarte cald am oprit vis-a-vis de parcare, langa prima moara la o rulta care vindea socata facuta de casa si langosi facuti din faina macinata de mori! Idee super buna si originala. Socata rece, langosii super gustosi. toata lumea a mancat si baut. Si copii, care sunt de obicei destul de rezervati la mancare au mancat tot si au cerut supliment. APoi ne-am pus in miscare pe jos sa vizitam morile de apa. Fiecare moara apartinea unei familii. NU exista taxa de vizitare, dar cineva din familie avea cate o "taraba" sau ceva cu lucruri handmade si suveniruri , ca sa poti cumpara in semn de repect pentru vizitare, daca voiai. Nu te obliga nimeni. La o moara renovata in 2013 , cu fonduri europene era proprietarul, inttre timp inginer agronom si iti povestea isotria, procedeul, etc. Cand am revenit, am oprit inainte de parcare la un dozator de inghetata si , din nou copiii au fost foarte incantati. Este de prisos sa spunem ca si parintii au profitat la maximum de situati si au degustat o inghetata cremoasa pe o vreme calduroasa. Total cca 400 km dus intors, o zi inceputa la ora 8 (plecarea) , retur in TM pe la 18:00. Zi de weekend fructificata si copii multumiti. Masina, fara probleme"coafura rezista"

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Dupa excursia precedenta masina a primit o spalare exterior si o curatare tapiterie piele interior ptr toate ele 7 scaune , usi si toate instertiile de piele. Hidratare, protectie UV , Vit D. mult de, munca, obositor, dar in acelasi timp satisfacator si relaxant. Am curatat si compartimentul motor cu aer comprima,pensula ca sa agit praful si apoi am aplicat pe toate piesele de plastic si cauciuc WD40 pentru protectie si luciu. efectul a fost ca am crezut ca motorul este nou

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Acum 2 saptamani fiind in concediu am scos masina din garaj si am spalat-o din nou,
Am verificat nivel lichide.
Acum o saptamna am iesit pana la Baziasi sa vedem Dunarea.
Deoarece azueam un zgomot /suierat, care din trecut parea sa aduca a rulment
Am fost la service si am verificat placutele de frana pentru ca totusi parea sa aduca a zgomot de placute. Concluzia a fost ca pe fata trebuie schimbate placutele. AM pus ATE.
Astazi am fost de dimineata la Service. Am terminat in 45 de min cu schimbatul placutelor si verificat franele.
Am comandat ,sa am, pentru siguranta si 2 prezoane si piuliete (ciudat este ca pentru fata si spate prezoanele au lungimi diferete). Mi-au spus mecanicii ca se intampla la Nissan si Toyota sa mai se rupa un prezon sau sa se distruga o piulita...

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Am comandat bare transversale Thule si suport de biciclete Prodide.
Dupa 2-3 ore de chin am reusit sa le montez. Credeam ca am facut facultate de inginerie degeaba.
Am constatat ca eu fiind mai scund o sa am nevoie de o scara sa urc bicicletele pe plafon

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

Si daca nu e de ajuns, am luat si suport 2 biciclete spate (carlig) . Foarte multumit. Am luat si un nr ptr acel suport dar nu era montat in poza

[babaus Senior Member Find all posts View Profile Close babaus]

si am pregatiti si jantele cu cauciucurile de iarna pentru anotimpul rece. Spalat, curatat, lustruit si dat cu solutie ptr cauciuc (protectie si luciu). se pot vedea in poza in acest post https://hondafan.ro/forum/forum/lume...827#post872827