CCI: '16 Mazda 6 Kombi, Sports Line, 2.5l, 192 CP, Snowflake White Pearl

[cci Senior Member Find all posts View Profile Close cci]

Buna dimineata hondari,

A sosit timpul sa-mi prezint noua masina, de data asta in aria "My Car - alta decat Honda" pe scurt deocamdata, voi reveni cu detalii si raspunsuri (si eu inca am multe intrebari).

Este o Mazda 6 Kombi, motor pe benzina de 2.5l, 192 CP, Sports Line, 2016 - Satin Weiss (Snowflake White Pearl - in Engleza)

Motor
4 cilindri, 16 valve - aspirat
2.488 cmc
256Nm @ 3250, 192 CP @ 5700 rpm
Euro 6

Cutie de viteze automata, 6 trepte, cu buton pentru mod Sport
Acceleratie 0-100 km/h: 7.9 sec

Consum combinat 6.4 l/100km, oras 8.6 l/100 km, afara 5.1 l/100km

Dotari
Tapiterie din piele neagra perforata
Scaune fata reglabile electric si cu memorie
Scaune fata si spate incalzite
Pilot automat (cruise control)
Asistent inteligent de franare (SBS)
Jante aliaj 19" cu pneuri 225/45 R19 96W
Sistem audio premium Bose® cu 11 difuzoare
Radio digital, USB x2
Sistem Bluetooth
Oglinda interioara antiorbire
Geamuri electrice
Navigatie, ecran color tactil 7"
Smart Key (sistem acces fără cheie)
Asistent de frânare inteligent pentru oraș în marșarier (rear SCBS)
Sistem alertă șofer
ABS, EBD, EBA
Sistem de control al stabilitatii dinamice (DSC) + control tractiune (TCS)
Sistem de asistenta la plecarea in panta
Sistem monitorizare presiune anvelope (prin ABS)
Frana de parcare electrica
Buton pornire/oprire motor
Sistem Start-Stop (i-STOP)
i-ELOOP (regenerare si stocare energie franare, decuplare alternator cand condensatorul i-ELOOP este incarcat,
foloseste energia stocata pentru sistemele electrice)
Sistem evacuare dubla
Aer conditionat automat pe 2 zone
Sistem avertizare depasire banda de rulare (LDWS)
Lumini de drum full LED, adaptive, cornering control
Lumini diurne LED
Proiectoare ceata LED
Sistem de monitorizare unghi mort
Control automat faza lunga (HBCS)
Senzori de parcare fata+spate, Camera video marsarier
Afisaj Head-up Display
Padele pe volan pentru transmisia automata
Sistem de alarma
Eleron spate
Praguri sport
Vopsea metalizata

Poze:
https://goo.gl/photos/ddTPVY3DJRYWncJS7

[scarr Senior Member Find all posts View Profile Close scarr]

Să o conduci cu plăcere!

Când ai timp, să îi dedici o ședință foto!

Toate cele bune

sent with the speed of light

[cci Senior Member Find all posts View Profile Close cci]

Multumesc mult!
Am uitat sa precizez - cele cateva poze facute pana acum se gasesc in linkul din semnatura mea.

[Jozsi Senior Member Find all posts View Profile Close Jozsi]

Super frumoasa! Asta ar fi varianta de echipare "Revolution" de la noi? E modelul 2016 sau cel 2017 cu G-Vectoring? Multi kilometri fara incidente!

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Eu sunt mai degraba curios de consumul real, nu de cel declarat. Totusi e un motor de2.5 cu cutie automata...

Sa ai noroc de ea!

[cci Senior Member Find all posts View Profile Close cci]

Da, mereu cand vedeam cate o Mazda 6 pe strazi imi ziceam ca mi-ar place una. Am optat pentru Kombi pentru ca majoritatea celor vandute in Germania asa sunt, in plus am si familie, spatiul intr-un sedan e limitat (oarecum).

A mea e modelul 2016, aici se numeste Sports Line nivelul de echipare (mai lipsea pana la maxim Trapa si Radar Cruise Control).
Modelul 2017 (inca nu e disponibil, dar se poate cumpara, cu asteptare 4 luni din cate am inteles eu) va avea cateva chestii in plus:
- GVectoring Control
- geamuri fata mai groase
- volan incalzit
- aer conditionat cu senzor de umiditate (totusi cred ca asta are orice masina cu AC automat)
- camera detector semne de circulatie (ce apar si pe Heads-up display, care la modelul 2017 e color)
- ecranul de info este color
- diferenta de pret din catalogn e de doar 300 EUR, totusi preturile comparate dupa discount o face cu 6500-7000 EUR mai scumpa (la aceleasi dotari).

@Ticker - consumul real e mai mare - deocamdata dupa 150 km combinat e 9%

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

S-o conduci sănătos!

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Sa fie intr-un ceas bun! S-o porti cu placere!

[Punk Senior Member Find all posts View Profile Close Punk]

Să o stăpânești sănătos! Înțeleg că asta este alternativa de când a început era de downsizing la Honda.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Io si Ea Senior Member Find all posts View Profile Close Io si Ea]

Inca o masina frumoasa. S-o stapinesti sanatos!

[Jozsi Senior Member Find all posts View Profile Close Jozsi]

Modelul 2017 (inca nu e disponibil, dar se poate cumpara, cu asteptare 4 luni din cate am inteles eu) va avea cateva chestii in plus:
- diferenta de pret din catalogn e de doar 300 EUR, totusi preturile comparate dupa discount o face cu 6500-7000 EUR mai scumpa (la aceleasi dotari).

Daca nu sunt prea indiscret, care a fost pretul de achizitiei cu astfel de reducere? E cumva si 4x4?

[cci Senior Member Find all posts View Profile Close cci]

40.700€ era prețul de catalog cu opțiuni și delivery, eu am plătit 29.990€.
La un model similar 2017, poate pe la 41.000€ nu îmi puteau oferi discount decât până pe la 36.500-37.000€, cu toată bunăvoința dealerului.
Nu este 4x4, doar pe diesel există opțiunea de AWD.

[Dozer Senior Member Find all posts View Profile Close Dozer]

Felicitări pentru achizitie... am sa arunc si eu un ochi pe poze când ajung in fata unui PC... de pe mobil nu le vad.

Intrebare... cum iti pare HUD-ul ala care vine pe gemuletul ala? Nu iti pare prea jos.. sau incomod ca pozitie?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[cci Senior Member Find all posts View Profile Close cci]

Mulțumesc Dozer și celorlalți de urări!

HUD e reglabil pe înălțime. Nu sunt foarte încântat de implementare, dar apare viteza, liniile de demarcație pe autostradă, limita CC, instrucțiuni Navi... La 2017 am văzut că este color, apar și indicatoare rutiere citite de camera respectivă.

Mi-a plăcut că mașina asta era disponibilă, nu neapărat culoarea, avea 1km la bord...
Apoi totul s-a derulat cu viteză: Duminică m-am hotărât, luni eram la bancă și schimbasem multe mailuri cu dealerul, miercuri am plătit-o din banii mei plus o limită temporară de credit, joi primeam creditul, vineri dimineață o înmatriculam, tot vineri după amiază am ridicat-o...
Un lucru interesant: dealerul m-a ținut 3h la povești, din care mi-a explicat mașina 30+ minute, ne-a făcut poze, mici cadouri... Plus vouchere de reducere la opționale Mazda, serviciile lor etc.

[Dozer Senior Member Find all posts View Profile Close Dozer]

Ce anume nu te incanta din implementare? Mie personal mi s-a parut parca discret cam jos la astea de au implementat HUD pe gemuletul de genul ala (de asta te si intrebam)... la mine fiind direct pe parbriz.

Asta cu limita de viteza sincer îmi pare super ca idee si o gasesc foarte folositoare cand plec la drum.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk