Subaru Outback 2.0 T-D

[fol34buc Senior Member Find all posts View Profile Close fol34buc]

Tocmai am renuntat la CRV-ul care se apropia vertiginos de 3 anisori si 90000 km., nu fara regret si fara a avea mare lucru sa ii reprosez. Dar este intervalul la care prefer sa cam schimb masina. Accordul fiind singura si unica dragoste adevarata, face exceptie de la regula asta.

Asa ca am inceput peregrinarile prin showroom-uri cu o vizita la Subaru. Trecand peste fata individei dubioase de la receptie, pe care am intrerupt-o din reveria in care cazuse la vrajeala unui june la fel de dubios ca si ea si trecand peste greata existentiala a unui reprezentant de vanzari care a catadicsit cu greu sa se mobilizeze de la birou si sa ne bage in seama... deci trecand peste toate astea, Outback-ul nou cu facelift m-a impresionat foarte placut.
Intrebarea pentru voi este previzibila... CR-V 2.2 facelift, eventual cu AT sau Outback 2.0 TD fara posibilitatea de automata si ceva mai putin echipata decat Honda, la aproape 36000 de euro?

Mentionez ca trebuie sa fie diesel din motive de km. multi si mai trebuie sa fie si ceva mai inaltuta si cu tractiune integrala din motive de drumurile patriei si ierni cu "incalzire globala".

[dinoc Senior Member Find all posts View Profile Close dinoc]

Daca tot vrei diesel, io as lua in calcul si noul Outlander diesel cu cutie dublu-ambreiaj SST,(ca la Evo) padele la volan, mod sport, ... + ca mai are niste dotari interesante ca bi-xenon adaptiv sau sistem de sunet Rockford Fosgate.
Va trebui sa faci drivetest cu ele si pe urma sa te decizi.

[nolty Senior Member Find all posts View Profile Close nolty]

De ce nu iei in calcul si Forester?

[WillyCR-VFAN Senior Member Find all posts View Profile Close WillyCR-VFAN]

CR-V 2.2 facelift A/T Executive Safety Pack, ai tot ce poti sa vrei de la o masina! Forester-ul, la aceeasi bani, e intotdeauna in spatele Honda la dotari, Outlander e cam ieftin la interior, "nemtoaicele" te jumulesc de bani degeaba, eu, la banii aia as cauta si un Acura MDX sau RDX second-hand, bafta!
PS: La Duster te-ai gandit?....nu ma injura!!..am glumit!

[fol34buc Senior Member Find all posts View Profile Close fol34buc]

De ce nu iei in calcul si Forester?

Forester recunosc ca nu imi place deloc cum arata!

[fol34buc Senior Member Find all posts View Profile Close fol34buc]

CR-V 2.2 facelift A/T Executive Safety Pack, ai tot ce poti sa vrei de la o masina! Forester-ul, la aceeasi bani, e intotdeauna in spatele Honda la dotari, Outlander e cam ieftin la interior, "nemtoaicele" te jumulesc de bani degeaba, eu, la banii aia as cauta si un Acura MDX sau RDX second-hand, bafta!
PS: La Duster te-ai gandit?....nu ma injura!!..am glumit!

Outlander-ul asta cu facelift inca nu l-am vazut decat pe net, nemtoaicele ies din calcul de cand am avut experiente traumatizante cu un Passat, iar cele care ar putea fi tentante ies detasat din segmentul asta de pret. La Acura visez de multa vreme, insa, din pacate imi trebuie o masina care sa nu fie grevata de costuri foarte mari legate de combustibil si intretinere - eu fac naveta zilnic. CR-V este evident pe locul 1 in acest moment, dar trebuie sa recunosc ca Outback-ul ala mi-a lasat o impresie buna la prima vedere, chiar asa destul de scump cum e si mai slab dotat decat Honda.

La Duster m-am gandit... sa iau 3 ca sa le arunc cand se vor strica pe coclaurile mele

[dinoc Senior Member Find all posts View Profile Close dinoc]

Pana una alta noul Outlander are cutia automata cea mai faina , (SST in 6 trepte , dublu ambreiaj aka DSG) , cu padele la volan si mod normal/sport si manual.
Din poze/filme pare sa arate f bine si la interior si la exterior.
Outback-ul nu are A/T iar CRV-ul are un A/T invechit, clasic in 5 tr care n-are nici macar mod manual

[WillyCR-VFAN Senior Member Find all posts View Profile Close WillyCR-VFAN]

Subaru are un farmec aparte, Tribeca e interesant, dar e in alti bani, eu am "omorat" un Forester in off-road in noroaiele din Baneasa, ne-a scos un buldozer (am pus poze pe forum, pt un hondar care cauta un 4x4,.. pe la sectiunea de fata," 4x4, ce sa fie oare", postul 20), mi-a placut si Outback-ul, dar parca le lipseste ceva, cu un Outlander full, cutie desteapta, padele, Navi, etc, m-am jucat vis-a vis de Otopeni, la mama lui, nu m-a impresionat, iar in interior e departe de CR-V. Prefer cutia asta invechita de la CR-V, decat super cutiile altora, probabilitatea sa se duca dracului e mult mai mare la super cutii de viteze, vechitura mea schimba atat de fin si de prompt cand ai nevoie, incat nu stiu de ce dracu as mai avea nevoie de manual, padele, sport, etc, este adevarat ca gusturile nu se discuta. Varsta, temperamentul, stilul de condus influenteaza total alegerea facuta! Eu, personal, as ramane in zona CR-V, MDX, RDX, fiabilitatea Honda n-are rival, decat poate Mercedes si BMW, alti bani, dar parerea si optiunea ta sunt suverane!

[dinoc Senior Member Find all posts View Profile Close dinoc]

Tu ai testat deja cutia SST pe noul Outlander, care abia a aparut la noi ?

[WillyCR-VFAN Senior Member Find all posts View Profile Close WillyCR-VFAN]

Am citit despre noua cutie TC-SST, dublu ambreiaj, senzatii sportive, eu am mers cu Outlander 2009, avea o cutie secventiala super, milioane de rapoarte, padele, manual, cand am accelerat in parcul ala auto imens, aflat vis-a-vis de aeroport, am crezut ca o sa sar peste DN1, zgomotul era insa infernal, cutia de acum cred ca e aceeasi Marie cu o palarie mai "hoata", o sa ma bag de curiozitate la un drive test, la dealer, pe langa Romexpo, in interior, am studiat pozele, parca e un pic mai bine, dar repet, sunt departe de CR-V!...sa nu uit, pretul, varianta de top 37500, mai mult ca CR-V, de Safety Pack nu cred ca au auzit, in rest..merge!

[fol34buc Senior Member Find all posts View Profile Close fol34buc]

De fapt ce este acest "Safety Pack" si cu ce se mananca? Vechiul meu CR-V nu avea asa ceva...

[WillyCR-VFAN Senior Member Find all posts View Profile Close WillyCR-VFAN]

Franeaza singura, cand nu esti atent, are niste limite, dar e un sistem util, Volvo mai are asa ceva!
Sistemul a existat si la CR-V 3, jos, in stanga volanului, e un buton mai lung, CMBS, cred ca doar la CR-V-urile din Romania n-a fost pana acum, eu am aflat de el din cartea masinii care da amanunte despre toate sistemele existente pe un CR-V!

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

MDX 2010...XC60 2.5T cu ceva resoftari..

[WillyCR-VFAN Senior Member Find all posts View Profile Close WillyCR-VFAN]

De fapt ce este acest "Safety Pack" si cu ce se mananca? Vechiul meu CR-V nu avea asa ceva...

Cateva amanunte: Se numeste Collision Mitigation Brake System, este compus dintr-un senzor radar incorporat in masca masinii, dispozitivul de actionare a franelor amplasat in compartimentul motor, un indicator pe tabloul de bord, dispozitiv de pretensionare centuri fata si buton activare/dezactivare. Cand rulezi cu mai mult de 15km/h senzorul radar poate detecta autovehiculul din fata. Daca te apropii prea mult, sistemul declanseaza un semnal sonor si actionarea automata a franelor, precum si pretensionarea centurilor. Sistemul a fost intalnit si inainte si acum la CR-V-urile cu control adaptiv al regimului de croaziera, eu pt niste bani in plus puteam sa-l am, n-am vrut sa dau acei bani, eu ce mai fac la volan,.. ar mai trebui un sistem de control al directiei si poti tu ca sofer sa stai cu laptopul pe HONDAFAN, pe bancheta din spate, te anunta masina cand ai ajuns acasa, peste niste ani, nu foarte multi, probabil asa va fi!!

[pauliasi Senior Member Find all posts View Profile Close pauliasi]

PS: La Duster te-ai gandit?....nu ma injura!!..am glumit!

Vedem in vreo 2 ani daca e de glumit sau nu. Din ce am auzit sistemul 4x4 este preluat de la nissan, iar motorul de la renault (cel putin dieselul) si daca fiabilitatea si costurile de intretinere sunt comparative cu cele ale loganului, parerea mea e ca este de luat in calcul, cel putin pentru cei ce dresc ceva si pentru offroad.
Este doar o parere