Originally posted by scarr
View Post
Cred ca majoritatea sunt soferi linistiti pe aici 
asta pana au simtit adrenalina la turatii inalte. Acuma lasand gluma la o parte, si mie imi pare oarecum rau ca nu mi-am luat direct un FN2. Si nu tine de faptul ca imi doresc sa merg constant cu 160-180 km/h, pentru ca pot si cu asta, ideea este sa ai parte de putere instantanee atunci cand ai nevoie, la 50 sau la 80 km/h, plus ca ai siguranta mult mai mare in depasiri. Cred ca astea sunt momentele care te fac sa devii euforic.
Sustin ideea lui vtin, asta doar daca nu iti iei masina si peste 1-2 ani vrei sa o dai. Si pentru a evita regrete ulterioare, eu zic sa faci un test-drive si cu un CU2. Ideal ar fi ca sa testezi CU1 si CU2 in aceeasi zi...
E ca si atunci cand citesti o carte, nu poti sa zici ca nu e buna pana nu ai citit si finalul.
Legat de statul de drept (sau nedrept) trebuie efectiv sa fii impacat cu ideea.
Oricum, bafta in alegere!
asta pana au simtit adrenalina la turatii inalte. Acuma lasand gluma la o parte, si mie imi pare oarecum rau ca nu mi-am luat direct un FN2. Si nu tine de faptul ca imi doresc sa merg constant cu 160-180 km/h, pentru ca pot si cu asta, ideea este sa ai parte de putere instantanee atunci cand ai nevoie, la 50 sau la 80 km/h, plus ca ai siguranta mult mai mare in depasiri. Cred ca astea sunt momentele care te fac sa devii euforic.Sustin ideea lui vtin, asta doar daca nu iti iei masina si peste 1-2 ani vrei sa o dai. Si pentru a evita regrete ulterioare, eu zic sa faci un test-drive si cu un CU2. Ideal ar fi ca sa testezi CU1 si CU2 in aceeasi zi...
E ca si atunci cand citesti o carte, nu poti sa zici ca nu e buna pana nu ai citit si finalul.
Legat de statul de drept (sau nedrept) trebuie efectiv sa fii impacat cu ideea.
Oricum, bafta in alegere!
Mai bine spune-mi te rog cat de fiabile sunt cutiile automate de pe Accord 
Comment