C.A.I. Injen.....a ajuns

[mad_wob]

cu marea bafta de a avea un prieten in state la timpu potrivit am primit c.a.i-ul in 2 saptamani
inainte sa-l pun sus vreau sa dau o tura de dino sa vedem intr-adevar daca fara resoft se intampla ceva....

[Doc]

in minus poate...mai ales pe caldurile astea. Ai grija la dyno sa nu faca vreunul vreo gluma si sa atinga frana sau sau sa o duca cu 300-500 rpm mai jos de limitare. Am auzit niste povesti interesante despre noul dyno din Cluj, ceva legat de interpretarea rezultatelor.

[mad_wob]

ms pt obs. cunosc pe cineva pe-acolo,sper sa nu se intample ceva nasol. oricum admisia am luat-o in ideea de a face upgrade si la evacuare completate in final cu soft aferent...oricare ar fi rezultatele le voi posta....

[escobar]

Vai ce frumos arata

Cat te-a dus toata treaba? De montat e complicat?

[Den1GRator]

Sa vezi ce bine arata montata .
Mad...abia astept sa faci Dyno, chiar sunt si eu foarte curios ptr ca m-am contrazis cu multa lume de cand am pus CAI-ul sus.

[andrei_r]

Pe strada nu ai apucat sa te contrazici cu niciun 5D?

[Den1GRator]

Andrei: nu am apucat futu-i, in SB e penurie de civicuri

[mad_wob]

fratilor.....va dezamagesc....putin si pe mine....la draku, ca un copil ce sunt, n-am mai avut rabdare....pana la dino, asa ca am astazi am lasat draku munca si am iesit in spatele blocului, am eviscerat masina si i-am facut transplantul de artera . m-am cam chinuit putin pt ca-mi liprea o tubulara de 10 si nici rabdare sa o cumpar pe aia n-am avut.
sistemul nu intra chiar ca pe schita, tre sa-l impingi putin cu japca, n-am vrut sa tai din aparatoarea de plastic... filtrul e putin inghesuit de proiector, insa pana la urma e ok.
prima impresie tine de perceptii si nu de peformante. adica sunetul ala e demential. te apuci sa razi ca un descreierat....
am dat o tura in forta insa era ora de varf, n-am prea avut loc sa zbor, plus ca nu ma puteam concentra la altceva decat la ....sunet.
inclin sa cred ca e o usoara cadere de cuplu, insa mai dau o tura la noapte....
oricum o sa fac dino in configuratia asta si se poate compara cu una standard, insa cred ca nu e chiar relevant.
deocamdata sunt fericit si consider ca munca a meritat. acum nu stiu banii.....sa vedem

[Toyboy]

+ sunet , - performante

[andrei_r]

Frumocs, cat despre performante, la Accord-ul lui @cryo au iesit 5cai (sau 3) in plus pe dyno fata de unul stoc

Din ce am vb cu niste baieti priceputi (cu 350Z de Xsute CP) solutia cea mai putin costisitoare este admisie, evacuare si soft pt ajustare (la care ar ajuta jante usoare si suspensie sport). Daca vrei hardcore - compresor (cica ar duce cam la 240CP)

[cryo]

caii ca caii (sic ), dar au iesit 10Nm in plus si o cocoasa frumusica in curba de cuplu in mid-range, asta e mai interesant

[Doc]

Pai Accordul lui Cryo nu are debitmetru, deci nu are nicio legatura. Ar mai fi o chestie, Cryo a facut testul dyno inainte si dupa filtru?

[vladutza6]

sa ma bag si eu ca musca-n lapte... din cate stiu eu a fost un accord stock, unul cu injen (cryo) si al lui andrei (CAI, header, evacuare)...
deci s-a putut observa diferenta intre masini!

[Doc]

Daca testul nu s-a facut pe aceeasi masina pentru mine este irelevant. Am testat CTR-ul meu pe dyno de mai multe ori, cu aceeasi modificari am avut rezultate diferite de la o zi la alta. Un exemplu clar cand am testat aceeasi configuratie a masinii (bezina, gume, presiune in anvelope) de pe o zi pe alta si rezultatul a fost diferit cu 7CP. Deci aia 5CP sunt ... nimic.

[yulasinio]

Am mai scris de nenumarate ori si aici si pe alte forumuri, dyno-urile au fost facute pt a servi la setarea/tuningul unei masini si mai putin la masurarea cailor sau cuplului.

Cum a spus si Doc aceasi masina cu aceleasi modificari in doua run-uri nu va scoate la fel, sunt prea multi factori care contribuie la rezultate.

Filtru arata bine, iar eu nu cred ca ai o pierdere in performante cum afirma lumea pe aici. Aerul care e acolo jos in timpul rulajului e rece chiar daca temp afara e de 30+ deci nu as vedea cum temp de afara afecteaza asta