Stiu ca majoritatea nici nu si-au pus problema sa verifice nivelul lichidului de servodirectie dar eu am facut-o si am vazut ca e 1 mm sub nivelul minim. I s-a mai intamplat cuiva? E vreo problema daca circul asa macar o vreme? Cu zapezile astea nu stiu cand o sa reusesc sa ajung la service. Masina e practic noua, am doar 6000km cu ea si nu am suprasolicitat-o. O avea vreo legatura cu frigul?
-
-
Ar fi bine daca ne-ai preciza si modelul masinii. In mod normal nivelul se controleaza cu motorul pornit la relati , iar nivelul sau trebuie sa fie la jumatate ( intre min si max)Touge is what we live for
Wait for it...... Here we go ....... Bwwwwaaaaaaahhhhhh! -
Modelul era indicat in profilul meu
Am un CRV 2.2 i-DTEC din 2011. In manual spun ca nivelul se verifica cu motorul rece, iar pe frigul asta este FOARTE rece
Comment
-
Daca dispare din lichid sa completezi doar cu lichid Honda . E vreo 80lei/l . Cu lichid normal de servo (rosu) faci praf pompa .No signatureComment
-
Salut! La frig, orice lichid se mai contracta. Daca e doar 1mm sub minim la frigul asta (-10 grade), probabil nu tre' sa-ti faci prea multe griji. Verifica dupa ce ai mers cu masina, la cald, sa fie intre min si max. Si oricum, programeaza-ta pentru o inspectie la service, banuiesc ca masina este inca in garantie. Daca caseta de directie cumva are scurgeri, fie si minuscule, tre' sa se vada pe dedesubt. Au fost ceva cazuri de schimbari pe garantie de caseta de directie la Accord la 40k km. Si da, nu completa decat cu ulei OEM, pt binele pompei de servo, am auzit ca sunt foarte sensibile.Comment
-
Apropo de pierderi de lichid de servodirectie, am gasit acest link care va poate ajuta si merita incercat inainte sa investiti o groaza de bani:
http://www.youtube.com/watch?v=Wf-_qp1y4ycComment
Comment