“06 CR-V 2.2L i-CTDi - Nu pornește / Acceleratie īntreruptă

[Patraulea Junior Member Find all posts View Profile Close Patraulea]

Salutare,

Detin o Honda CR-V 2006, 2.2 i-CTDi, 180.000 km cu urmatoarele simptome.

- Cāteodată nu porneste rece, cateodata nu porneste calda (una din 3 porniri). Caz in care deschid capota, apas pompa manuala de amorsare pana se īntărește. Dar nu prea se īntărește total niciodată.
- in Acceleratie daca incerc sa urc brusc de la 2500-3000 rpm bruschează foarte rau, parca s-ar īneca. Adica scade - urca turatia si se zguduie motorul.

- la drum intins, se intampla sa intre in limp mode, caz jn care opresc motorul, amorsez iar pompa( care e moale), astept astept minute si isi revine.

- ecu da urmatoarele erori:
p1057 si p1065

- am observat pe tester ca atunci cand se īneacă, presiunea in rampa pare sa scada aproape de tot(atasez poza)


Nu stiu ce are!
- Am testat injectoarele cu testul paharului si a fost oarecum decent rezultatul.
- am schimbat debitmetrul

o banuiala a mea ar fi regulatorul de presiune motorina sau pompa de motorina.
Daca aveti vreun sfat pentru mine, va rog sa īmi raspundeti

[Patraulea Junior Member Find all posts View Profile Close Patraulea]

Video cand se īneacă https://i.imgur.com/mCBDep1.gifv

[Patraulea Junior Member Find all posts View Profile Close Patraulea]

[RemusMihai Senior Member Find all posts View Profile Close RemusMihai]

Din păcate cu greu găsești răspunsuri la probleme de astea pe forum. Mai bine o duci la reprezentanta unde oamenii doar asta fac și o fac bine. Īți spun ce piesa a crăpat, o găsești mai ieftina sau nu...eu nu as lasă mașina pe mana unor habarniști. O desfac toată și tot nu o repară.

[Vollo Junior Member Find all posts View Profile Close Vollo]

Salutare,
Nu sunt posesor de honda si nu stiu daca are rampa comuna sau pompa de injectie face toata treaba in alimentarea cu combustibil. Exceptand partea cu bruscarea in acceleratie, la tine e semn de dezamorsare. In principiu, basica pt amorsare are supapa de sens. Suns sanse ca supapa sa nu-si mai faca treaba. Eu am o zafira din 2000 si la un schimb de filtre, berbecul de mecanic nu a aliniat capacul de la filtrul de motorina cu carcasa, l-a fisurat si astfel mi se dezamorsa pompa de injectie. Scimbat carcasa + capac(ca nu se vand separat) si merge si in ziua de azi. Codurile de eroare ce zic? Bafta!

[Patraulea Junior Member Find all posts View Profile Close Patraulea]

FUEL RAIL PRESSURE LOWER THAN EXPECTED Possible failuer P1065

• Fuel Rail Pressure Control Valve close side stuck
• Fuel supply hose (Low pressure system) chewed air, fuel freeze
• Fuel supply hose fuel leak (High pressure system

[Patraulea Junior Member Find all posts View Profile Close Patraulea]

Am pus vara trecuta supapa de sens langa basica de amorsare si vreo 6 luni nu a mai făcut figurile cu pricina.. apoi dintr o data a inceput sa faca din ce in ce mai rau. Am schimbat supapa de sens, dar nu s a schimbar nimic

[Vollo Junior Member Find all posts View Profile Close Vollo]

Dubios. Consumul s-a marit? Senzorul ala de presiune despre care zice sunt sanse foarte mari sa fie in interiorul pompei. Pana la ala, incearca sa verifici teava/furtunasul tur/retur sa nu cumva sa ai pierderi sai sa traga aer fals.

[Patraulea Junior Member Find all posts View Profile Close Patraulea]

Am schimbat furtunul cu unul transparent si nu este pic de aer

[Patraulea Junior Member Find all posts View Profile Close Patraulea]

In caz ca citeste cineva.. am rezolvat problema. Era regulatorul de pompa de injectie

[Vollo Junior Member Find all posts View Profile Close Vollo]

Bravo, felicitari!