Civic FK / FD 2006-2012 : Particularitati/Probleme/Bug-uri

[akebono Senior Member Find all posts View Profile Close akebono]

La orice masina cu directie electrica(civic) sau electo-hidraulica (accord) este normal sa sara relanti-ul pt ca apare un consum ridicat de curent in acel moment si prin urmare alternatorul adauga o sarcina suplimentara pe arbore prin cureaua de accesorii.

[man1ak Senior Member Find all posts View Profile Close man1ak]

La orice masina cu directie electrica(civic)

S-avem pardon. La Civic am EPS si nu exista nicio modificare a turatiei de ralanti. La Accord exista, in sensul ca turatia creste un pic (vreo 300 rpm) in clipa in care misc volanul, dupa care revine.

[akebono Senior Member Find all posts View Profile Close akebono]

Inseamna ca civic-ul are un alternator mai puternic sau directia lui nu consuma atat de mult. Mai exista inca o situatie, pompa merge continuu.

[man1ak Senior Member Find all posts View Profile Close man1ak]

Inseamna ca civic-ul are un alternator mai puternic sau directia lui nu consuma atat de mult. Mai exista inca o situatie, pompa merge continuu.

Pai nu cred ca are pompa, ca e full electric. Culmea este ca asistarea este foarte puternica, in sensul ca volanul se misca incredibil de usor. Deci consum foarte mic ma indoiesc sa aiba. In fine, eu traiam cu impresia ca la full electric nu mai exista variatii in turatia de ralanti. Se pare ca pe noul Civic nu mai e asa.

[Jackreloaded Member Find all posts View Profile Close Jackreloaded]

Jack, scuze, mi-am dat si eu cu parerea. Nu trebuie sa te superi pe mine, nu sunt nici mecanic auto, nici nu am fabricat eu masina, nu am actiuni la Honda si nici nu ti-am vandut-o eu. Nici macar nu am luat vreun comision la vanzarea ei (din pacate).

Ca si concluzie, habar nu am de ce nu sta cum trebuie la relanti. :!:

Cred ca m-ai inteles usor gresit... nu m-am suparat pe tine. Si nu m-as fi suparat nici daca tu mi-ai fi vandut masina. Doar mi-am spus si eu parerea mea. Sper sa nu te superi.

[Jackreloaded Member Find all posts View Profile Close Jackreloaded]

La orice masina cu directie electrica(civic)

S-avem pardon. La Civic am EPS si nu exista nicio modificare a turatiei de ralanti. La Accord exista, in sensul ca turatia creste un pic (vreo 300 rpm) in clipa in care misc volanul, dupa care revine.

Se pare ca Accord-urile sunt cam cum erau Daciile.. nu fac doua masini la fel. Adica la mine turatia sta constanta orice as face. Poate ca nu sunt facute pe banda... si de aici si diferentele dintre ele.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

@Jack: Stai linistit, nu m-am suparat

[Jackreloaded Member Find all posts View Profile Close Jackreloaded]

@Jack: Stai linistit, nu m-am suparat

[civik Member Find all posts View Profile Close civik]

am patit-o si io p-asta cu suieratul geamului din dreapta fata. multa vreme a mers ca uns, dupa care intr-o zi facea ca toti dracii. dupa ziua respectiva si-a revenit, n-a mai scos un sunet...voodoo indeed
in schimb turatia a ramas nemiscata :lol: nu mai am de ce ma plange. e constanta, nu se mai simte nimic de rau. parca si stergatoarele s-au mai desensibilizat, nu mai portnesc chiar la toate gropile, doar la unele...oricum, mult mai bine ca inainte.
foarte ciudat, la noi nu mai apar probleme noi, incep sa dispara cele vechi. ati mai pomenit asa ceva?????

[judge Senior Member Find all posts View Profile Close judge]

asta cu stergatoarele si cu gropile e tare... bine macar ca nu sar airbag-urile la gropi, ca la beamere... :lol:

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Faza cu airbag-urile este si la Logan, prima serie..........Se deschideau in mers.................faze prin Bacau.............si cum viteza de deschidere e de aprox 300 km/h....

[Jackreloaded Member Find all posts View Profile Close Jackreloaded]

Sigur e voodoo.. Mai ramane sa o auzim pe aia cu ... atunci cand e curata parca merge altfel masina, ca deh.. simte si ea.

[civik Member Find all posts View Profile Close civik]

am avut un logan din prima serie, airbag-urile au stat cuminti la locul lor.
buna ideea cu spalatul masinii, o bag in spalatorie cat de curand si va tin la curent :lol:

[Ciobotaru Mihai Senior Member Find all posts View Profile Close Ciobotaru Mihai]

la accord oscileaza turatia in ralanti EXCLUSIV atunci cand misti volanul - din cate inteleg e normal. nu ar putea sa fie si la civic acelasi lucru sau ceva asemanator? ati dezactivat toti consumatorii?

Asta cu oscilatia turatiei la relanti cand misti volanul e normala.

La Civic, imi oscileaza fara nici un consumator pornit...cand dau drumul la A/C topaie acul urat de tot...sare de la 700 rotatii la 1000, in pulseuri...si sa auzi cum se aud tobele cand stai afara...prietenii mi-au batut deja obrazul cand au auzit cum face...

[Ciobotaru Mihai Senior Member Find all posts View Profile Close Ciobotaru Mihai]

foarte ciudat, la noi nu mai apar probleme noi, incep sa dispara cele vechi. ati mai pomenit asa ceva?????

:lol: ...sa inteleg ca trebuie sa raman optimist? Probabil ca trebuie sa ajung la un varf al problemelor si dupa aceea sa incep sa apreciez masina la adevarata ei valoare?

A nu se intelege ca nu imi apreciez masina...doar ma doare cand apar tot felul de "probleme" nedemne de numele Honda...sau poate am citit eu, inainte sa devin posesor Honda, doar ce mi-a convenit pentru a ma convinge sa intru in randul vostru...