Ce probleme ati avut cu Civicul Mk8 (2006 - 2011)?

[ramm omu cu warnu' Find all posts View Profile Close ramm]

Ciudat cum nu intra in treapta 1. Mai bine nu comentez alte aspecte, eu nu am intampinat problema asta la a mea.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

17000 km....trage un pic dreapta dar la revizia de 20000 k se rezolva...in rest nimic...cat despre insonorizare...MOFTURI[\b]...masina este excelenta .

Oameni buni, nu va mai plangeti ca trage directia dreapta/stanga...mergi si echilibrati rotile...
In timp, cauciucul se uzeaza, se mai deformeaza...fapt la care contribuie foarte mult si drumurile noastre toate

A, si desi vorbim aici de Civic-uri, la Accord, 49.000 km, nici o problema pana acum, am schimbat doar consumabilele obisnuite de la revizii + stergatoarele.

Daca intra la categoria "probleme", am schimbat bateria Panasonic de 45Ah (fie-i tarana usoara, ca a tinut doar 15 luni...), cu un Bosch sanatos de 60Ah (care merge brici, personal il recomand).

Bafta si noroc !

[w33bb0 Senior Member Find all posts View Profile Close w33bb0]

Trasul stanga sau dreapta s-a mai discutat pe aici. Nu tine de echilibrarea rotilor. Eu mi-am echilibrat setul de iarna si face fix la fel. Posibilele cauze ar fi doua:
1. Un defect constructiv sau dobandit al sasiului (ramm stie mai multe ca a condus un Civic adus parca din HU la care s-a determinat problema asta), sau
2. Unghiul de fuga constructiv al Civic-ului. Daca ati observat ca la plecarile nervoase de pe loc cu rotile bracate, directia are tendinta de a nu mai reveni atat de repede (uneori chiar deloc) la linia dreapta, cum face in cazul altor masini.

In cazul 2, orice inclinatie a suprafetei de rulare va determina masina sa se duca spre stanga sau spre dreapta. Dar este constructiv gandita asa. Unghiul asta de fuga iti da sensibilitatea directiei caracteristica.

-- later edit --
"Sasiu" de mai sus nu trebuie interpretat mot-a-mot

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Posibil sa ai dreptate, nu stiu cum se comporta Civic-ul si cum e la capitolul asta; la Accord, am avut si eu problema asta, dar din fericire s-a "remediat" doar printr-o echilibrare buna a rotilor.

Intr-adevar, pe o sosea putin inclinata, si Accord-ul tinde sa se duca in stanga sau dreapta, fct de inclinare.

[w33bb0 Senior Member Find all posts View Profile Close w33bb0]

Habar nu am care este diferenta (daca este vreuna) intre unghiul de fuga al celor doua modele. Dar in general orice masina are tendinta de a "trage cum o duce drumu'". Cat de mult... asta depinde de fiecare model.

[ramm omu cu warnu' Find all posts View Profile Close ramm]

Acel Civic era 2.2 diesel adus din Germania -> problema de sasiu.
Cand masina are tendinta de a trage stanga/ dreapta (la Civic de obicei trage dreapta) se face o GEOMETRIE! NU echilibrare a rotilor!!!
Daca nu sunt rotile echilibrate, masina are tendinta de a vibra ciudat la anumite viteze, lucru care se simte prima data la volan.
Geometria se face foarte usor in orice service specializat. Eu am facut la Asko, am si o poza prin galerie cu masina pe lift.

[w33bb0 Senior Member Find all posts View Profile Close w33bb0]

ramm, iar dupa ce ti-ai facut geometria, a mai tras? Intreb pentru ca la mine a avut acelasi comportament din ziua 1 si atunci cand sunt pe drum drept, fara inclinatie, e rock-steady. Adica pe o distanta de 150-200m, la orice viteza, abaterea e minora si se datoreaza mai mult ca sigur faptului ca nu o aliniez PERFECT cu reperul (banda continua sau discontinua). Sunt sigur ca e din cauza alinierii imperfecte, pentru ca in clipa in care corectez un pic in sens invers, pe approx acceasi distanta, abaterea se manifesta la fel dar in sens invers. Insa pe drum inclinat, imediat "aluneca". Totusi cand "aluneca", parca o face cu mai mult interes in partea dreapta decat in stanga.

Si daca tot am pus intrebarea mai sus, spune-ne si daca te-a costat ceva.

[ramm omu cu warnu' Find all posts View Profile Close ramm]

Dupa geometrie e . Pret? s-a facut pe garantie, dar m-am dus si la scurt timp dupa achizitie.
Eu nu as lua ca reper linia continua/ discontinua, poate nimeresti o lucrare facuta de 'Dorel'.

[w33bb0 Senior Member Find all posts View Profile Close w33bb0]

Pai si bordura poate fi facuta de un Dorel, linia trasata de un Sorel... Un reper acolo trebuie avut

Ideea de baza la mine este ca nu ma deranjeaza "trasul" directiei.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Ramm, de acord cu directia, dar pana sa ajungi acolo, primul lucru normal care ar trebui facut e sa iti verifici cauciucurile (nu tu personal, general vorbind).

S-ar putea sa iti faci directia, dai si banii, iar daca nu o faci undeva k lumea (asko sau un service serios) te trezesti ca e si data peste cap de tot.
Si evident, te mai duci o data.

Personal, asa am procedat la orice masina pe care am avut-o, si nu am dat gres niciodata. Dar nu te contrazic in cazul Civicurilor, revin, eu am accord-ul...

Ciao.

[ramm omu cu warnu' Find all posts View Profile Close ramm]

So, cine se baga maine la un test?

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Ce fel de test?

[ramm omu cu warnu' Find all posts View Profile Close ramm]

Pei tu postezi prea mult si nu mai ai timp sa citesti.
Este vorba de un test-drive sa-i spunem, cu Civic-uri care "tremura".

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Man, pana acum am discutat de reglat unghiuri de fuga, echilibrari, si altele. Putea fi vorba de test la service, sau test "live" pe drum.

So, asteptam concluziile dupa test.

[Saaba Junior Member Find all posts View Profile Close Saaba]

Pana la urma o sa fiu si eu in buc weekendul asta asa ca daca se organizeaza vreo intalnire a civicurilor cu trepidatii i'm in.