Zgomot la virarea pe loc CL7

[nolty Senior Member Find all posts View Profile Close nolty]

CL7 are directie hidraulica

[primus Senior Member Find all posts View Profile Close primus]

din cate stiu e pur hidraulica, nici macar electro-hidraulica. daca era hibrida, ar fi trebuit sa functioneze si cu cheia in pozitia ON, inainte de pornirea motorului (practic totul e alimentat cu curent atunci). pur electrica sigur nu este altfel borcanul nu-si mai avea rostul. manualul creeaza ceva confuzie vorbind de mai multe modele in paralel.

btw, tehnica descrisa de pretorian e cea preferata in manualul de service, probabil pentru un drain aproape complet.

andreicsa, sa inteleg ca ar trebui sa-mi fac probleme pentru fiecare intrebare adresata in perioada de garantie pentru care am primit raspuns: 'e de la aia dar nu-ti fa griji, e normal'? ma ia cu ameteala

[Gabitzu Junior Member Find all posts View Profile Close Gabitzu]

Deci pana la urma nu e normal sa faca asa?

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Neatza,

La CL7 e directie clasica hidraulica (pompa de servo antrenata de curea).

Scartaitul e de la coloana, l-am avut acum 3-4 luni dar a disparut, fiind inlocuit de fasait, care e de la caseta de directie. Ce mai ..... treaba e "de vis".

Deocamdata nu ii schimb nimic, pt ca in afara de sunet nu are nici un simptom. Iar de cand am Honda m-am invatat sa dau muzica mai tare ca sa nu mai aud toate zgomotele astea de 2 lei.

Ce ma pune pe ganduri e faptul ca Accordul lui Razvan p. e la a treia caseta de directie, si a doua coloana de directie .... si scoate acelasi sunet ca si masina mea. Asta imi da de gandit.

Saptamana asta am sa ma trag cu Skoda Superb, sa imi mai limpezesc gandurile, pe post de terapie )) Ca multe ganduri negre imi trec prin cap cand pronunt cuvantul "Honda" in ultima vreme.

[Den1GRator Senior Member Find all posts View Profile Close Den1GRator]

Am fost azi la Asko .problema e ca azi nu mai facea.Cica au schimbat producatorul la semeringuri si cica acum sunt mai bune.Am inteles ca din sutele de masini cu semeringurile schimbate as fi singurul la care a recidivat.
Andrei,lasa ca te ajut eu cu fraza aia..... cu fiabilitatea.
Hai noroc si ne mai auzim

Baga-te man la alta masina, lasa dracu.... astea chinezesti de honde si ia-ti masina calumea, astea numa probleme au mereu, nu vezi...n-are rost sa te enervezi atata pentru cretinii astia cu ochii oblici care nu stiu nimic in domeniul auto.

[Bogdan_is Senior Member Find all posts View Profile Close Bogdan_is]

Conteaza cei drept si modul de intretinere si conducere a unei masini.Parerea exprimata nu e una subiectiva a unui posesor de Accord.Lucrand la un service auto astea sunt probleme comune masinilor din grupul Vag.Multitudinea de senzori prezenti la Vag nu ma impresioneaza,dar pot fi folositori persoanele cu cunostinte limitate tehnic care folosesc masini doar pentru transport din A in B.Pentru mine calitatea fabricatiei pare superioara la Honda.Cu cat o masina e mai complicata din punct de vedere electronic cu atat are mai multe probleme.Dar atatea pareri atatia oameni multumiti sau nu.Personal singurul lucru care mi-ar fi placut sa existe pe Accord ar fi un lac mai bun.

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Sa revenim la problema scartaitului. Am si eu niste intrebari:

• ai schimbat vreodata lichidul de servo, pana acum?
  Nope Am abandonat ideea dupa ce mi s-a spus ca e de la simeringuri ... Manevra e mai ciudata de schimbare, baietii de la Honda nu vor sa faca operatiunea .... plus ca sunt putin EMO in privinta masinii de ceva timp .... sper sa imi treaca ....
  
• daca da, atunci ce lichid ti s-a pus cu aceasta ocazie?
  Inca nu am pus, dar din ce am mai citit trebuie lichid Honda original psf/pfs ... aslpls .
  
• care-i treaba cu pisica?
  Pisica se afla in compartimentul Motor al civicului de care am mai povestit, ala norocos. Am ras cu lacrimi .... ii mieuna civicul )) S-a atacat cu un carnat , suit pe elevator ..... pisica evaporata ..... Cred ca de la pisica i se dezintegreaza masina aia la propriu.

[hondatu Administrator Find all posts View Profile Close hondatu]

Vom splitui posturile off-topic intr-un topic nou, deci imi permit sa revin la ce s-a discutat ieri.
@andreicsa: tu-l intrebi pe Hondanutzzz daca a mai avut si alte marci de masini inainte celei actuale si poate ca ceea ce ti-a insirat el nu ti-a fost deajuns dar da-mi si mie voie sa te intreb eu pe tine ceva, asa doar ca fapt divers: cate Honde ai mai avut tu inainte de asta si mai ales din ce perioade de esti atat de sigur pe tine ca Hondele sunt asa fiabile?
Pe de o parte mentionam mereu sus si tare ca nu credem in vorbele nimanui ci doar in ceea ce am experimentat noi singuri dar nu cumva la faza cu "am auzit si am citit ca Hondele sunt fiabile" cadem singuri in capcana?
Oricum observatia lui dinoc facuta tie ieri nu suna tocmai imbucuratoare si sunt sigur ca multi dintre cei dezamagiti de Hondele lor nu spun chiar adevarul.

Eu merg de 12 ani in service-uri Honda si pot asigura pe orice ca oricand am mers acolo, toate elevatoarele erau ocupate. OK, eu si unul, altul eram la revizii, dar eu nu cred ca toti acei oameni veniti cu masinile in service erau la revizii ci cred ca multi erau si la reparatii cu ele.
Eu unul nu m-am imbatat niciodata cu apa rece cum ca daca imi iau Honda imi iau masina perfecta, iar acum in paralel cu subiectul de pe topicul "Ce-mi lipseste la Civic?" ne dam seama singuri de niste adevaruri.
Eu Honda perfecta nu cunosc!!
Dar la fel de sincer trebuie spus sau mai bine zis trebuie sa fim crezuti de cei mai putini norocosi cu Hondele lor, ca daca noi suntem inca multumiti de ale noastre atunci asta e un adevar si nu vorbe goale. Ca mai vrem sa fim in continuare si fani infocati, fideli, naivi si mai stiu eu cum, poate mai putini intelesi de unii dintre ei, e la fel doar treaba noastra si nu cred ca meritam vorbe aiurea.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

• ai schimbat vreodata lichidul de servo, pana acum?
• 
  Nope Am abandonat ideea dupa ce mi s-a spus ca e de la simeringuri ... Manevra e mai ciudata de schimbare, baietii de la Honda nu vor sa faca operatiunea .... plus ca sunt putin EMO in privinta masinii de ceva timp .... sper sa imi treaca ....
  
• daca da, atunci ce lichid ti s-a pus cu aceasta ocazie?
  Inca nu am pus, dar din ce am mai citit trebuie lichid Honda original psf/pfs ... aslpls .

Ma gandeam ca lichidul de servo se mai schimba din cand in cand (nu stiu ce scrie la tine in manual) si ca un lichid prost dauneaza exact acelor simeringuri de care vorbesti, in sensul ca le uzeaza prematur. Intr-adevar, trebuie lichid original Honda, nu alte inventii... Poti sa incerci si in alta parte, si sa il schimbi cu oczia unui drum prin Bucuresti. Problema este (dupa mintea mea), ca daca simeringurile au apucat sa se duca, schim,barea lichidului nu o sa-ti rezolve problema. Ar trebui schimbate si simerigurile si lichidul. My 2 cents...

De pisica nu mai zic nimic...

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Vom splitui posturile off-topic intr-un topic nou, deci imi permit sa revin la ce s-a discutat ieri.
@andreicsa: tu-l intrebi pe Hondanutzzz daca a mai avut si alte marci de masini inainte celei actuale si poate ca ceea ce ti-a insirat el nu ti-a fost deajuns dar da-mi si mie voie sa te intreb eu pe tine ceva, asa doar ca fapt divers: cate Honde ai mai avut tu inainte de asta si mai ales din ce perioade de esti atat de sigur pe tine ca Hondele sunt asa fiabile?
Pe de o parte mentionam mereu sus si tare ca nu credem in vorbele nimanui ci doar in ceea ce am experimentat noi singuri dar nu cumva la faza cu "am auzit si am citit ca Hondele sunt fiabile" cadem singuri in capcana?

Da frate hondar, e prima mea Honda, si ultima. Pai cum sa aflu daca Honda e fiabila? Decat experimentand una .... si parerea mea ca nu prea este. Ce sa fac acuma? Sa imi mai iau vreo 2-3 Honde si sa sper ca sunt mai fiabile? Ca modelele vechi sunt bune .... voi stiti mai bine, si va cred. Voi de ce va incruntati cand va zic sincer ca Superbul e o masina de nota 10?

Pe principiul asta si Africa e leaganul civilizatiei, si Romania era ceva in perioada interbelica. Numai zic de marele Imperiu Roman sau de civilizatia elena ....

@delphi: in service reprezentanta ATI mi s-a spus ca nu se schimba acest lichid de servo la un interval anume. Manualul la Accord l-am citit si la fel, zice ca doar se completeaza daca e cazul. La mine este la MAX nivelul ..... deci de ce sa umblu la el, atata timp cat si reprezentanta si manualul spun ca nu este cazul?

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Eu imi aduc aminte de la verificarea de anul trecut din primavara de la ASKO, facuta la civicul vechi, ca au venit cu un tester (sau cu mai multe, nu-mi dau seama), pe care l-au bagat prin toate zemurile din masina (uleiul de ambreiaj, lichidul de frana, lichidul de servo, lichidul de racire...). Ca urmare, mi-au spus ca trebuie sa schimb lichidul de servo, ca si cel de ambreiaj, si parca si cel de frana , ceea ce am si facut ulterior. Deci, ceea ce vreau sa zic este ca era un TESTER la mijloc.

[dinoc Senior Member Find all posts View Profile Close dinoc]

Pana una alta modelul ast CL7/CL9 a fost declarat cel mai fiabil model in niste topuri de afara.
Io daca as pune piese aftermarket pe ea si nu m-ar tine una alta nu m-as plange ca nu-i fiabila masina,
plus ca aveti si drumuri rele in Iasi.
Si consider in contiuare ca n-ai avut probleme grave cu ea, tinand cont de ideea de mai sus
Superbul este varful lor de gama, se vrea mai limuzina decat Accord-ul, evident c-au invesit mai mult in antifonare, plus sunt convins ca masina aia-i stock, daca zici ca o conduce tatal tau.

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Eu imi aduc aminte de la verificarea de anul trecut din primavara de la ASKO, facuta la civicul vechi, ca au venit cu un tester (sau cu mai multe, nu-mi dau seama), pe care l-au bagat prin toate zemurile din masina (uleiul de ambreiaj, lichidul de frana, lichidul de servo, lichidul de racire...). Ca urmare, mi-au spus ca trebuie sa schimb lichidul de servo, ca si cel de ambreiaj, si parca si cel de frana , ceea ce am si facut ulterior. Deci, ceea ce vreau sa zic este ca era un TESTER la mijloc.

Era o treaba daca mi se punea si mie testerul ala la timp .... dar cine sa fi stiut? Eu am citit in carte, am intrebat la reprezentanta ..... mai mult ce sa mai fac?

Si legat de ce zicea dinoc.... Dinu ma judeca aspru de cand ma stiu pe aici ... poate prea aspru avand in vedere ca eu nu l-am judecat niciodata . Initial si eu m-am gandit ca e vina mea, dar mai apoi:

- am citit topicul de la civicuri ..... zeci de casete cazute la km mai putini decat ai mei cu mult
- mi-au scris alti baieti cu accorduri cu aceeasi problema la caseta
- nu mai zic de accordul lui razvan care stim cate casete a schimbat
- de prietenu meu cu civicul nu are sens sa mai mentionez ...

Si .... normal ca m-am enervat si eu putin .

Chiar si colegu care a fost banat, chit ca a vb urat, dar a zis ceva concret legat de simeriguri si de faptul ca dupa 1 an iar a aparut problema.

[dinoc Senior Member Find all posts View Profile Close dinoc]

Io nu te judec aspru defel nu stiu de unde ai ideea asta, io incercam sa te incurajez chiar, asa consider ca masina ta n-a patit chestii grave.

PS> io o sa ma retrag din discutie, imi cer scuze daca te-am suparat , in spatiul virtual cuvintele pot fi interpretate gresit ...

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Io nu te judec aspru defel nu stiu de unde ai ideea asta, io incercam sa te incurajez chiar, asa consider ca masina ta n-a patit chestii grave.

PS> io o sa ma retrag din discutie, imi cer scuze daca te-am suparat , in spatiul virtual cuvintele pot fi interpretate gresit ...

In cazul acesta imi cer scuze de interpretare.