Accord: Particularitati/Probleme/Bug-uri

[cioli Senior Member Find all posts View Profile Close cioli]

cam asa e si la mine
cel mai mult tine de faptul ca e lunga viteza intai cred eu

[zamo_x Senior Member Find all posts View Profile Close zamo_x]

aceleasi chestii le simt si eu
cand plec de pe loc daca nu o turez tremura, in a 2-a cand nu e turata si vreau sa "tasnesc" are un mic tremurat.. si cand stau pe loc mai tremura din cand in cand. chestia cu tremuratul banuiesc ca e de la benzina.. dar nu sunt sigur.
faza cu pornitul de pe loc am citit ca ar fi de la sistemul dbw.. (tsxclub)

si am mai avut inca o "problema" cu intratul in viteza.. in a 1-a stand de pe loc.. dupa cateva incercari a intrat.

[Achim Senior Member Find all posts View Profile Close Achim]

aceleasi chestii le simt si eu
cand plec de pe loc daca nu o turez tremura, in a 2-a cand nu e turata si vreau sa "tasnesc" are un mic tremurat.. si cand stau pe loc mai tremura din cand in cand. chestia cu tremuratul banuiesc ca e de la benzina.. dar nu sunt sigur.
faza cu pornitul de pe loc am citit ca ar fi de la sistemul dbw.. (tsxclub)

si am mai avut inca o "problema" cu intratul in viteza.. in a 1-a stand de pe loc.. dupa cateva incercari a intrat.

aia cu intratu in a1a o mai face la Civic (m-am prins eu ca secretul e sa tii apasat pe schimbator si sa iei usor de pe ambreiaj, iar atunci cand "prinde" o sa intre singura in viteza :P la Accord mi-a mai facut asta la marsarier da' nah :roll:

spre rusinea mea nu stiu ce este acela sistemul "DBW" ops:

cam asa e si la mine
cel mai mult tine de faptul ca e lunga viteza intai cred eu

la VTi te referi?! care din ele... banuiesc cea cu vibratia in volan cand o calci de jos in a2a!? :roll:

[zamo_x Senior Member Find all posts View Profile Close zamo_x]

spre rusinea mea nu stiu ce este acela sistemul "DBW" ops:

DBW - drive by wire (http://en.wikipedia.org/wiki/Drive_by_wire)

[Achim Senior Member Find all posts View Profile Close Achim]

spre rusinea mea nu stiu ce este acela sistemul "DBW" ops:

DBW - drive by wire (http://en.wikipedia.org/wiki/Drive_by_wire)

ah da... acum am realizat ca stiu despre ce e vba ops:

si apropo de DBW... cand ii dai "blana" si schimbi viteza, cu toate ca iei din gaz in acelasi timp cu apasarea pedale de ambreiaj, are un anumit "lag" si inca mai tureaza chiar si dupa ce tu ai ridicat piciorul :roll:

[cioli Senior Member Find all posts View Profile Close cioli]

Achim,da la VTI ma refer,si ziceam de problema cu plecatul de pe loc ...daca nu plec de prin aprox. 2.000 rpm si nu patinez ambreiaju are tendinta sa tremure/moara motorul ...dupa capu' meu cred ca e din cauza puterii scazute la turatiile alea mici... ca si cand incerci sa opresti un ventilator mic de plastic si unul mai mare ...cel mic tre' sa se invarta mai rapid decat cel mare ca sa se opreasca la fel de repede,oricum aici e vb si de inertie,unde in cazul meu e vorba de volanta mai usoara din fabrica...

si la a 2-a problema,sa stii ca si eu simt la fel un tremurat in volan daca apas acc. la podea in ture joase ( care oricum nu e cel mai stralucit lucru )...cand incepe sa treaca de aprox. 3.000rpm nu se mai simte ...dar asta e oarecum normal zic eu... acuma depinde cat de grav se simte la tine...

[fitcool Senior Member Find all posts View Profile Close fitcool]

la mine daca o accelerez de la turatii joase imi vibreaza bordul si scoate niste sunete ciudate....am fost si la service, credeam ca e de la toba..

la fel simt si eu cu plecarea de pe loc

cu ralanti-ul cred ca e de la a/c

[jester Moderator Find all posts View Profile Close jester]

Mai astia cu civicurile, ia faceti-va voi topic separat

Nu de alta, da' intra vreun passatfan p-aci si vede topic cu "probleme la accord" lung de 8 pagini

[cioli Senior Member Find all posts View Profile Close cioli]

app. de passat
postul unui prieten pe alt forum :

vazut azi una bucata Passat d'ala cromat tractat de una bucata Golf 1 d'ala functional :lol: :lol: :lol:

:lol:

[Guest Close BogdanRR]

Cu scartaitul de pedala am avut si eu problema, e 2 ori...se degreseaza destul de repejor cilindrul de la pedala, trebuie gresat si atat. Dureaza 5-10 min la service.

[fitcool Senior Member Find all posts View Profile Close fitcool]

nu trebuie gresat...e un buletin de service honda care spune ca trebuie schimbat cilindrul

[Achim Senior Member Find all posts View Profile Close Achim]

@Fitcool: fara A/C pornit mai face asa :roll:

@Cioli: la fel dupa 3000 rpm se potoleste si nu e deloc grava... da' sunt eu usor maniac :P

@BogdanCTR: am gresat-o si eu si a inceput dupa o perioada mai umeda sa fac la fel cand e rece :roll: O sa vad cum sta treaba cu cilindrul ala... :?

[fitcool Senior Member Find all posts View Profile Close fitcool]

mi-au schimbat cilindrul (pompa) de ambreiaj si e super misto...nu mai scartaie pedala si nu mai face figuri la plecarea de pe loc...am plecat si de la ralanti si nu a vibrat deloc !

[Achim Senior Member Find all posts View Profile Close Achim]

buuuna treaba asta 8) kiar ma bucur ca se rezolva asa usor... de luni incolo ma voi ocupa si eu de treaba asta

[cryo Moderator Find all posts View Profile Close cryo]

Deci , in sfarsit, am si eu o problema la Accordul meu... s-a stricat o piesa care... nu credeam ca ma va lasa vreodata....
Sunt foarte suparat, si consider ca increderea mi-a fost inselata.... nu stiu nici macar daca piesa respectiva va fi inlocuita pe garantie....

Atasez aici o imagine cu stricaciunea..... Ajutati-ma!! ce pot sa fac?!! plz, omgwtf!!!



Mitul fiabilitatii Honda a cazut!! Acum astept cu groaza, din minut in minut, sa mi se strice si sapca!!