Check engine aprins

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • #1

    Check engine aprins

    Mergeam si eu prin oras cu masina si la un moment s-a aprins check engine.... am oprit motorul dupa vreo 3 minute, am pus contactactul s-a auzit releul principal, ( cred ca este cel din partea dreapta, in spate la torpedou) s-a stins o fractune de secunda becul si pe urma s-a aprins din nou.
    Ati intampinat probleme de genul asta ?
    Si cum le-ati rezolvat ?
    Tags: None
  • #2
    Pai ai o eroare care trebuie citita, apoi stii de unde vine problema. Banuiesc ca ai OBD2. Pe undeva pe forum ( nu mai stiu exact unde ), vei gasi o lista cu codurile de eroare pentru OBD2.
    I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
    My cars:
    '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
    '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
    '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
    '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
    EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
    EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
    EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
    EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
    EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
    EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

    Comment

    • #3
      Mersi. O sa o pun pe tester.

      Comment

      • #4
        Apropo butonul din spatele torpedoului ce face ?

        Comment

        • #5
          Nu trebuie sa o pui pe tester. Sub torpedou este o mufa in care trebuie sa bagi o sarma si apoi sa pui contactul iar check engineu iti va arata erorile de pe ECU.
          Vezi aici cum YOUTUBE.
          Codurile AICI.
          sigpic
          http://hondafan.etp.ro/gallery/v/skynet/

          Comment

          • #6
            Chiar daca am vb cu Vali tot nu prea am inteles cum se citesc codurile alea ... aprins lung sau aprins scurt... oricum pe la 7 ajung acasa si o sa caut mufa aia .... Deci daca gasesc o eroare o remediez becul tot ramane aprins... trebuie sa resetez ecu sa inteleg ??

            Mersi mult pentru raspunsuri.

            Comment

            • #7
              aprins lung - 10,20,30,40, etc....
              aprins scurt - 1,2,3,4,5.....

              de ex. daca se aprinde de 3 ori lung si de 5 ori scurt ai 35 cod de eroare. te uiti in tabelul lui Skynet si vezi ce inseamna(sa nu te uiti dupa 35 ca nu exista )
              civic 2.2 5D FK3
              CR-V 2.2 AT RE6

              Comment

              • #8
                Exista thread stiky dedicat pentru asta unde poti afla tot ce este nevoie http://www.hondafan.ro/forum/showthr...posibile-cauze
                Touge is what we live for

                Wait for it...... Here we go ....... Bwwwwaaaaaaahhhhhh!

                Comment

                • #9
                  Tot nu gasesc mufa aia .... Vreau sa fac o diagnoza . Platesc !

                  Comment

                  • #10
                    Originally posted by Tiberiu Pais View Post
                    Tot nu gasesc mufa aia .... Vreau sa fac o diagnoza . Platesc !
                    La mine a fost vorba de FISE BUJII !

                    Comment

                    • #11
                      Am avut si eu problema asta la un civic fk3 din 2006. La mine a fost vorba de supapa EGR. Am fost la service la Carpati Motors si mi-au curatat-o baietii de acolo

                      Comment

                      Previous template Next
                      Working...
                      X