Honda pe GPL, utila sau nu?

[melkfett Junior Member Find all posts View Profile Close melkfett]

Sal . Am revenit . ce pot sa va spun este ca GPL se merita . Nu mai asteptati , timpul trece asa cum a trecut si la mine si acum imi pare rau ca nu am facut pasul mult mai devreme . Am deja 6700km din 04.04.2013 , un consum de 5,9%..6,2% pe GPL . totul calculat de la plin la plin. Mersul meu este mai calm , 63km/h urban , 105km/h extraurban , 130km/h autostrada. Merg la fiecare 175km de GPL cam 20 km pe benzina . Cei de la Vernesti mi-au indicat ca la un plin de GPL cam 100km pe benzina . Am rezervor de 58litri , intra cam 49 litri . Consumul l-am verificat exact pe km parcursi si de la plin la plin , astept mereu sa se intrerupa GPL-ul ,sa "sara" pe benzina , dupa care alimentez si fac socotelile . pana acum am alimentat numai de la Petrom , pret 2,8 ron si nu am avut niciun fel de probleme. Vad ca cei de la OMV au scazut si ei pretul 2,89 ron , cred ca am sa alimentez si de la ei avand acel "bonus'' , ''puncte'' ce se aduna la alimentare cu combustibil , oricum benzina de la OMV alimentez de cand am masina . Am reusit si am fost la RAR ptr omologare(150ron) , am vb la firma de leasing , mi-au trimis fara probleme cartea . Urmeaza sa astept prima factura CASCO ptr ca am vb sa introduc si instalatia , se pare ca voi plati in plus undeva la 1,5 Euro pe luna . O zi buna tuturor si drumuri bune .

[Aramia2008 Senior Member Find all posts View Profile Close Aramia2008]

Bai fratilor, dar nu a mai scris nimeni pe aici. Am zis ca fac un review dupa 10000 km gpl. Am facut 20000 km. Masina are 140000 km. Ce pot sa spun. Merg aproape la jumatate. Consum real gpl calculat la pompa. 9.5. Oras 7.5 afara. N-am simtit nici o diferenta niciodata la comportamentul motorului pe benzina gpl. Am instalat in martie si deja am calculat 20 mil din 32 pretul instalatiei. Am mers mult mai mult cu masina. Am alimentat mai rar. Temperatura la care trece motorul de pe benzina pe gpl am setat-o la 35 g in sezonul mai rece. Distanta pe care o parcurg cu un plin gaz 105 lei este de 450 km afara si aproximativ 350 oras. Daca e aglomerat la stilul meu 320 km. Merg mai sportiv de cand mi-am pus gpl. Mai schimb si la 4000 ceea ce pe benzina nu faceam decat foarte rar. Ca sa vedeti un exemplu raport in afara distanta pe care o parcurg cu 32 l gaz este de 450 km in afara consum 7.5.l gaz. Aceeasi distanta o faceam cu 27 l benzina la un consum de 6 l. Rezulta o economie de aproximativ 60 lei pe plin de gaz. Nu pot sa spun decat ca nu-mi vine sa cred si ca sunt foarte multumit.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[jonyyybe Senior Member Find all posts View Profile Close jonyyybe]

cat mai costa o intalatie pe gaz ca a ta melkfett sau aramia?

a montata cineva pe cl7? daca da doresc informatii...

addevarat sau nu?
The problem with the gas is that it burns at higher temperatures. The result is that the valves/seats erode much faster. I think the garage saying the valve clearances closing up is most probably correct as the valves slowly go deeper into the head. That means loss of compression and difficult starting and its self perpetuating as the valves not opening far enough suffer even more heat and damage.
I think you need extra hard valves and seats to withstand the extra temperature.

sa inteleg ca inca aveti probleme cu indicarea corecta a benzinei din rezervor? probleme/ rezolvari?

dar cu check engine? va apare, rezolvati? e normal? se poate strica sau se strica mai repede senzorul lambada pe gpl?

aici hondele cu gpl cam 90% au probleme cu acest check engine light!
cumva stiti ce model de gpl are cel din linku de mai jos? lui de ce oare ii se aprinde check light engine?
http://www.ebay.co.uk/itm/2003-HONDA...41103923576%26

[wolfydRg Senior Member Find all posts View Profile Close wolfydRg]

Pai sunt adevarate probleme prezentate de tine. Numai ca nu e nimeni aici care sa ne zica cum e dupa 100.000 - 200.000 km utilizare pe gaz.

[octi_b Senior Member Find all posts View Profile Close octi_b]

Totusi sunt si masini pe gaz, facute de Honda si vandute asa (din fabrica oare?) .

[wolfydRg Senior Member Find all posts View Profile Close wolfydRg]

unde ? Link-us ... ms

[Aramia2008 Senior Member Find all posts View Profile Close Aramia2008]

O sa incerc sa raspund in limita cunostintelor tehnice. Am si eu problema cu indicatorul benzinei intrucat ajunge pe rosu ca si cum as merge pe benzina, dar acul se ridica inapoi la nivelul real de vreo 3 sau 4 ori daca nu am mai putin de 10 l in rezervor. DACA AM MAI PUTIN ACUL NU SE MAI RIDICA. La modelul meu nu stiu daca e bug sau ceva de la Honda acul nu se ridica nici cand alimentam mai putin de 7 l de vreo 30 40 lei de la gol. Ca sa se miste treb sa mai pun benzina mai multa.. Astfel, avantajul faptului ca nu se mai ridica acul, chiar daca mai am benzina, este ca stiu cand treb sa alimentez cu benzina. Este recomandat sa ai in permanenta 10 l in rezervor de benzina.
Problema chek engine o au toate masinile nu numai hondele din cauza amestecului de gaz prea sarac sau prea bogat sau gazului prost. Daca ai o instalatie conectata la obd cu computer iti sterge eroarea si-ti mentine in permanenta cantitatea necesara citind in acelasi timp un grafic cum merge masina pe benzina pentru a copia pe gpl. Instalatia mea este zenit Pro este echivalentul unui brc plug &roll care costa mult mai mult. Eu am ales sa pun varful, care se pune doar pe motoare puternice si motoare pretentioase sensibile. Puteam alege o varianta mai ieftina dar am ales zenit pro. Motoarele de honda si japonezele sunt sensibile intr-adevar, dar faptul ca directorul firmei care mi-a montat mie are o mazda 6 personala pe care si-a montat aceeasi instalatie ca a mea, mi-a dat incredere.
Eu am avut o singura eroare check engine insa s-a sters automat dupa 2 secunde. In rest totul e exact cum mi s-a spus si cum ma asteptam si cum am spus
Am un chit de ulei care extrage si unge valvele pentru eventualitatea in care ar fi afectate. Pana acum 20000 km totul e in regula. Motorul merge foarte bine si se aude foarte ok. Am fost si la o verificare generala. Totul e ok.


Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[Robby_Alessio Senior Member Find all posts View Profile Close Robby_Alessio]

@octi_b

da!!! Cel puţin pe aici ... Cum vă spuneam ceva posturi în urmă au lansat mai întâi micul 1.4 i-vtec 5D în ediţie specială "black&white" cu implant BRC apoi văzând că au succes au trecut pe 1.8...nu reţin numele ediţiei speciale dar dacă vă interesează am să caut...pe maşinile "facelift" şi dacă nu mă însel din 2010/11
Că să iţi dai seama dacă masina are motor pregătit din fabrică pt GPL trebuie să te uiţi la un cod pe motor care nici ăla nu mi-l aduc aminte...dar la fel dacă interesează am sa-l caut...si repet...aici in It...pt alte parti nu ma pronunt

[octi_b Senior Member Find all posts View Profile Close octi_b]

unde ? Link-us ... ms

In ignoranta mea, retinusem gresit: era vorba de GN, nu GPL (http://automobiles.honda.com/civic-n...fications.aspx). Sorry!

[Aramia2008 Senior Member Find all posts View Profile Close Aramia2008]

Aha si cand va spuneam eu ca cei care mi-au montat instalatia sunt in negicieri cu cei de la Honda sa incheie un contrac sa puna pe masinile noi instalatii nu m-a luat nimeni in seama. Nu se monteaza in fabrica ci se monteaza la cererea cumparatorului instalatiile pe masinile noi. Nu stiu daca negocierile au avut succes dar cei care mi-au pus mie gpl nu vand brc doar Ag.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[Den1GRator Senior Member Find all posts View Profile Close Den1GRator]

"That means loss of compression and difficult starting and its self perpetuating as the valves not opening far enough suffer even more heat and damage."
Asta o pot confirma, am 2 vecini cu masini de taxi Dacia Logan, ameble cu GPL de peste 100.000km, ambele abia pornesc dimineata (invart foarte foarte mult pana pornesc), deci posibil sa fie adevarat.

[DAN G Member Find all posts View Profile Close DAN G]

w33bb0... cata dreptate ai ! -''Soichiro Honda parca spunea "if Honda does not race, there is no Honda"- .nu glumesc. am lucrat in rafinarie si cam stiu cu ce se ''mananca'' benzinele : cu FOC. insa , orice benzina ar fi , prin ardere lasa niste ''ceva-uri'' in urma ei. asta tine segmentii!!! gazul arde ''uscat'' si la temp mai mare decat benzina cand este comprimat. cand se proiecteaza un motor , testele se fac pe banc si nu cu gaz !!!! de acolo se trag toate : performante,consumuri, durata de functionare etc. sigur,suntem romani si tot timpul gasim ''variante ajutatoate'' . mai ales asupra ''...sunt ''verde'' !!! cu totul de accord !!! insa ptr asta trebuie sa iau ceva electric , nu pe banzina/motorina. EU RAMAN LA BENZINA.

[Adrian Octavian Senior Member Find all posts View Profile Close Adrian Octavian]

frumos DAN G

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Lasati emotiile si sentimentalismele si ramaneti ontopic ( eventual cititi atent titlul topicului, nu e complicat).

[mika Senior Member Find all posts View Profile Close mika]

@Robby_Alessio: cati km zici ca ai facut deja pe GPL?
din cate tin munte, ai de ceva ani 1.8-ul pe gaz.