Discutii despre ulei si incalzirea lui

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Daca pui ulei mai putin vascos, risti sa-ti deteriorezi motorul, pentru ca uleiul este mai subtire, si nu sta suficient in locurile pe care trebuie sa le lubrifieze, curge jos si de aici intelegi ce se intampla. Cu cat motorul este mai de calitate, precizia angrenajelor este mai mare, tolerantele mai mici si spatiile dintre piese mai mici, si de aceea se foloseste un ulei mai subtire (datorita tensiunii superficiale dintre ulei si suprafata care tine uleiul intre piese, astfel incat el nu curge jos). In timpul proiectarii oricum se stabileste inclusiv tipul uleiului care sa fie in concordanta cu restul de detalii despre care spun eu, ulei care trebuie sa functioneze la temperaturi de la -20(sau mai jos) pana la 100 de grade C (nu stiu limita maxima, am zis si io cam la plesneala ).

Eu as spune sa folosesti ce spune producatorul.

Revin cu copia dupa manualul de utilizare pe care am promis-o. Deci, ce ulei ar trebui sa pun?

[akebono Senior Member Find all posts View Profile Close akebono]

@akebono, tu de unde cumperi Liqui Moly, direct de la Limorom?

Nu, de la magazine. In BV cel putin, am vazut in vreo 2-3 locuri.

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Gata, a venit bidonul........baietii s-au miscat repede, 90 lei cu TVA si transport
Multumesc !

[sorinrs Senior Member Find all posts View Profile Close sorinrs]

Revin cu copia dupa manualul de utilizare pe care am promis-o. Deci, ce ulei ar trebui sa pun?

5W 40 full sintethic.Pt a evita facaturile iti recomanduleiuri pe care scrie clar made in ce tara decit cele made in eu....eu folosesc Motul de 2 ani la masinile mele si merg impecabil.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Da Sorin, multumesc, de ala si pun (Valvoline Maxlife 5W40 full synthetic). Am vrut doar sa-i arat lui ADN ca manualul nu te ajuta prea mult in chestia asta si ca e o prejudecata chestia aia cu "nu trebuie sa pui ulei prea subtire". De fapt nu trebuie sa pui nici prea subtire nici prea vascos. Trebuie sa pui vascozitatea corecta.

In manual se recomanda 5W30 la aproape toate temperaturile. In manualul american al modelului meu se recomanda numai 5W30, mentionand ca "daca temperatura mediului nu scade sub -20°C se poate folosi si 10W30".

Si apoi, sunt uleiuri si uleiuri. De exemplu, daca te uiti pe site la Amsoil la uleiul SAE 10W40 Synthetic Premium Protection, ai sa vezi ca este chiar mai putin vascos decat unele uleiuri europene 5W40, inclusiv cel care il folosesc eu, si ca are un punct de curgere mai scazut (-43°C). Mie asta mi se pare un super ulei. Aici totul e discutabil si trebuie sa te uiti si la cifre inainte de a alege un ulei. De aia nu prea imi pun eu Castrol: stiu ca e un ulei bun, dar nu dau suficiente informatii despre caracteristicile lui, iar mie imi place sa stiu ce anume pun in motor. Poate e doar o pasarica de-a mea si de fapt nu are importanta, dar asta e.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Essactly, insa nu neaparat . Nu-i musai sa fie "puscata" - uzura este suficienta.

Asa este, daca este uzata, sau prost proiectata, sau de proasta calitate, poate sa ajunga lichid de racire in ulei. Dar nu stiu daca uleiul are vreun rol in treaba asta. Cred ca nu.

[biri Member Find all posts View Profile Close biri]

0W20 ulei Honda mi-au pus la ultimul schimb de ulei. Pana la 10000km nu mi-a consumat decat foarte putin (acelasi ulei). Masina are acum 11000km. Toleranta la care se executa acum piesele turnate si apoi prelucrarea acestora sunt de ordinul micronilor, de-aia Honda recomanda 0w20, 5w20, 5w30... Acum 10 ani vorbeam de sutimi la prelucrarea pieselor. Puneti ulei 0w20 sau 5w20 fara frica indiferent de clima, mai ales daca masina e noua.

[Sharky Senior Member Find all posts View Profile Close Sharky]

"Stejar, extrema urgenta!"

Salut, am nevoie de ajutor urgent, daca se poate.

Iubita mea o ia din loc spre BV cu aceasta masina noua (vezi semnatura), careia i s-a aprins indicatorul de ulei acu' vreo 50km, pe la 1500km (ok, acum cand a pornit nu s-a mai aprins, poate minuscula panta e de vina).

Am intrebat la dealer si mi s-a spus sa completam cu ulei Mobil 1 5W40.
Acum problema este ca nici la OMV, nici la Agip nu am gasit acest ulei

Ce se mai poate pune in loc de astea (castrol, motul etc.), ca sa fiu eu linistit ca nu se parleste nimic pan' la Brasov?

Si alta intrebare - fara urgenta : care e treaba, mananca ceva ulei la inceput / cam cat la 1000km?

Multam fain!

[shony Senior Member Find all posts View Profile Close shony]

pai teoretic 2.2-ul ar tb sa aibe 0w-30. al meu asa are.
nush de unde recomandarea cu mobil1 5w40 :O
cauta 0w-30 DAR NU ulei de benzinarii, adica uleiuri "omv" sau cine stie ce brand.
eu pana in 12000 km am bagat 2l de ulei in ea, asa ca spune-i sa ia inca 1l de rezerva

[Sharky Senior Member Find all posts View Profile Close Sharky]

Thanks Shony!

Multumesc mult.

Cred ca recomandarea de Mobil 1 5w40 vine din ceva de genul ca asta are acum in ea
Poate ca vara merge si cu 5 iar iarna o trec pe 0 - nu ma pricep, am citit si eu ce-au scris altii mai priceputi p'aci

Oricum as vrea sa o trec pe full-synthetic cand i-o schimba prima data uleiul.
Ciao!

[shony Senior Member Find all posts View Profile Close shony]

deci in cazul in care nu a scos dealer-ul uleiul si a pus altul SAU a venit masina in Romani-ca cu alt ulei, masina are 0w-30 in ea acum.
si full synthetic ar trebui sa fie in orice caz

[Sharky Senior Member Find all posts View Profile Close Sharky]

Si acum stiu si de unde pot comanda flori !!!

E foarte posibil
Insa sper sa nu i se aprinda becul pan' la Brasov ca sa amestece 2 uleiuri diferite Oricum ar trebui sa treaca maine pe la ei la service.

Vreau sa tratez OZN-ul cu tot respectul ca sa beneficiez de cele mai bune performante, chiar daca nu am inceput perfect ...
De, prima intalnire

Sa auzim numa' de bine!

[sorinrs Senior Member Find all posts View Profile Close sorinrs]

0W20 ulei Honda mi-au pus la ultimul schimb de ulei. Pana la 10000km nu mi-a consumat decat foarte putin (acelasi ulei). Masina are acum 11000km. Toleranta la care se executa acum piesele turnate si apoi prelucrarea acestora sunt de ordinul micronilor, de-aia Honda recomanda 0w20, 5w20, 5w30... Acum 10 ani vorbeam de sutimi la prelucrarea pieselor. Puneti ulei 0w20 sau 5w20 fara frica indiferent de clima, mai ales daca masina e noua.

Tolerantele de care vorbesti tu erau si acum 20 de ani la Honda numa ca treaba e ca ele nu au nici o legatura cu grupele de ulei pe temperaturi...Inainte sa dai sfaturi "negative " altora ,fara suparare ,mai studiaza putin "desenul". Cu ulei de tip xx W 20 poti "praji" un minunat motor honda pe vreme caniculara.Pt Romania pe timp de vara e musai minim W30 spre W40 si daca mergi racing chiar W50.

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

a mai existat problema asta la 2.2 i-cdti.BLU m-a sunat apropae de buc sa imi spuna ca nu mai are "olei".a completat cu OMV 5W40 pe la 7500km si l-a tinut pana la 20k km.deci no problem!!!!

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Sharky, ulei Mobil1 se gaseste la supermarketuri (Cora, Carrefour, Metro) si la aproape toate magazinele care vand piese auto. Poti sa completezi cu ce vrei tu, Mobil, Castrol, Valvoline, nu e problema, nu se intampla nimic. Si eu as evita uleiuri Agip, OMV, Bixxol si alte maimuteli din astea.

Verifica insa intai uleiul pe joja, am impresia ca mai apare o eroare de computer si se aprinde becul de ulei. Nu completa daca are suficient ulei si nu depasi nivelul maxim de pe joja.

Completeaza cu 0W30, asta e uleiul care se recomanda la 2.2 CTDI. Oricum 0W30 cred ca este numai sintetic.