Refacere motor Civic EP2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Refacere motor Civic EP2

    Va salut. Incet incet motoru masinii mele o ia tot mai multe pe ulei. O ajuns sa imi ia la un drum de hd-tm(350km dus intors) 600 de grame de ulei , in ultimu hal de mult la un mers normal...

    Intrebarea mea este, sa cumpar toate piesele necesare(simeringuri supape,segmenti etc) si sa il refac motoru de pe masina sau sa cumpar unul (cam la ghici) si sa il pun sus ?

  • #2
    Eu l-as reface, in ideea in care un altul oricum nu stii in ce stare e, doar la ghici. Daca pui unul de EP3, doar, ca sa merite deranjul.
    -------------------
    There is no point of having if you can't share.

    Comment


    • #3
      Eu am 190k km si merg pe 5w40 si inca e ok. La ultimul drum Franta Romania 2500 km nimic sesizabil pe joja.sau daca a mancat a mancat foarte putin
      sigpic

      Comment


      • #4
        din cati stiu cu ep2 cam nici unu nu a avut probleme. Acum asta e, il fac si gata

        Comment


        • #5
          Da, nici eu n-am auzit. Esti primul.
          As fi curios de ce s-a stricat. Ce ulei ai folosit? L-ai cumparat cu ceva probleme? Ai schimbat supapa de PCV? ...

          Comment


          • #6
            pai cand am luat masina din germania acum 2 ani si ceva, am luato cu problema... manca undeva la vreo 400g/1000km dar incet incet a inceput sa ia tot mai mult de o ajuns sa ia acum aprox 1litru si ceva la 1000km )

            Nu cred ca e doar de la semeringurile supapelor sau valva pcv pt ca o simt si putin mai puturoasa, mai ales cand e incarcata nu mai are vlaga deloc. Cred ca trebuie si segmentata...

            Comment


            • #7
              Stiu pe cineva care are de vanzare un motor de EP2. Are undeva la 80.000 km. Daca te intereseaza sa imi zici.
              vladtns
              Senior Member
              Last edited by vladtns; 23-08-15, 16:30.
              '01 Honda Civic Type R EP3

              Comment


              • #8
                Mai bine pui un motor potent k20/k24 dacă tot trebuie unul...

                Comment


                • #9
                  Refacere motor Civic EP2

                  Bugetul pentru asta e 2000-2500 euro fara manopera
                  vladtns
                  Senior Member
                  Last edited by vladtns; 23-08-15, 16:23.
                  '01 Honda Civic Type R EP3

                  Comment


                  • #10
                    Asta cu pusul unui alt motor mai puternic, gen K20/K24, nu e asa simpla precum pare. Trebuie sa schimbi absolut tot : ECU motor, cutie, planetare, caseta directie, punte fata, fuzete, sistem franare, etrieri, discuri frana etc... ori la ce bani sa gasesti piesele astea (sa fie si in mintile lor, sa nu trebuiasca sa bagi alti bani ulterior), la care mai adaugi si manopera si sa si renteze ? Mai bine iei de-a gata un EP3.

                    In primul rand nu se stie din ce cauza mananca ulei. In functie de asta, dar mai ales si de costuri, ai 3 variante :

                    - fie o repari si stii tu ce e cu ea
                    - fie iei un alt motor de EP2 dar sa poti cat de cat verifica istoricul motorului, sa nu te trezesti ca iei o alta janghina
                    - fie costul reparatiilor ajung mai mult decat valoarea masinii si mai bine o dezemembrezi, o vinzi pe piese si iti iei alta masina

                    Vezi propunerea lui VladTNS ca poate motorul ala e in mintile lui si s-ar putea sa iesi mai ieftin decat sa-l repari pe al tau.
                    '07 Civic 5D Executive, 2.0 I-VTEC M/T, Audi Ipanema Brown

                    "Binele o duce rau in Romania"

                    Comment


                    • #11
                      Cu un simplu test de compresie se poate verifica destul de precis sanatatea unui motor. Eu as prefera un motor SH sanatos, pentru ca unul refacut (segmentat), din moment ce are uzura la segmenti, presupun ca va avea uzura si in alte locuri (camasa cilindru, fusta piston, ghid supapa, pompa ulei, ...).

                      Cat despre comparatia cu k20/k24, pe langa pret, vreu sa mai precizez doua dezavantaje mari si late: (1)consum si (2)identificare RAR.

                      Comment


                      • #12
                        @illest , la mine la coupe aveam 13.6 compresie pe fiecare piston si consum ulei de 1 l la 500 km pentru ca segmentii de ulei erau gripati.
                        Costul pieselor aproximativ:
                        segmeti 220lei / 4 pistoane
                        garnitura chiulasa 180 lei
                        Simering supape 130 lei
                        frezat scaune supape 200 lei daca este necesar
                        plan chiulasa 80 lei
                        +manopera mecanic.....
                        Eu am facut motorul meu si am iesit mai ieftin decat unul sh pentru care nu poate garanta nimeni.
                        bigfoot23ro
                        Senior Member
                        Last edited by bigfoot23ro; 27-08-15, 15:39.
                        Honda Civic EJ9 1.4 IS M/T
                        Honda Civic FD1 1.8 LS A/T
                        Honda Civic ES9 1.3 Hybrid M/T
                        Honda Civic SL 1.3 A/T 1980

                        Comment


                        • #13
                          Nu este motor de racheta spatiala sa nu il poti repara. Cum a spus si colegul mai sus un motor reparat ca la carte ar trebui sa fie incomparabil mai bun decat unul second hand care nu ai de unde sa sti daca nu va consuma ulei. La un motor care a stat mai mult timp nepornit din start trebuie sa-i schimbi semeringurile de supape. De obicei la motoarele Honda care au avut probleme cu consumul de ulei problema a fost la segmentii de ungere.

                          Comment


                          • #14
                            Testul de compresie e irelevant atunci cānd mașina īți mănāncă ulei.
                            Costul unei segmentări nu este foarte ridicat.

                            Comment


                            • #15
                              @Toyboy: Sa inteleg ca ai segmentat un motor. Mai mergi cu el?

                              Comment

                              Working...
                              X