Model baterie pentru Civic (EU8)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Model baterie pentru Civic (EU8)

    Salutare,
    Vreau sa schimb bateria la Civic, am pe ea baterie Honda care da semne de moarte..si as vrea sa trec pe varta blue. Cine stie ce model vine pe Civic EU8 , VARTA B32, sau VARTA B34. Multumesc!
    hondatu
    Administrator
    Last edited by hondatu; 20-02-18, 19:10.
    Drive a Honda...

  • #2
    VARTA B32
    "Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
    "The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry Pratchett

    Comment


    • #3
      Salutare,

      Am avut varta b32 si nu a tinut nici 4 ani de zile. Puteti recomanda si alta baterie ?

      Multumesc!

      Comment


      • #4
        Nici o baterie nu o sa tina mai mult, daca nu o pui perioadic pe redresor. Este recomandabil pentru cei care utilizeaza masina preponderent in oras.

        Comment


        • #5
          5 ani si jumatate a tinut B32-ul meu, mers 90% in afara orasului drumuri lungi. Am inlocuit cu un Bosch S4, aparent e exact aceeasi baterie ca si B32.
          De exemplu mai este Rombat de 50Ah insa am inteles ca nu se gaseste pentru ca nu prea se fabrica modelul pentru ca nu este cerere, asemeni Exide care sunt vechi tot din lipsa de cerere ( de altfel o baterie foarte buna spunea omul , dar mai bine una proaspata si mai putin perfomanta). Mai e banner care cica echipeaza vw din fabrica.
          Recomandarea celui care vindea era ca prioritar este data fabricatiei datorita elementelor chimice din ele care sun afectate de stat pe raft si nefolosire.
          R 42659 - Milano Red Ep3

          Comment


          • #6
            Mergi tot pe baterie Honda

            Comment


            • #7
              Nu stiu cine mai produce acum bateria OEM pt modelul respectiv de Civic, dar si eu as face din nou aceeasi alegere. Eu personal merg cu bateria originala cu care am luat masina de noua, are 10 ani si inca merge fara probleme. Abia in ultimii ani am realizat cat de buna este, dar esential este sa o pui pe redresor macar inainte de sezonul rece si nu o sa te lase la greu nici pe vremuri geroase.

              Comment


              • #8
                http://www.pieseautoradacini.ro/Part...531500ST3111HE sau la dealer Honda
                I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
                My cars:

                '09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
                '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
                '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
                '78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
                EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
                EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
                EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
                EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
                EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
                EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -

                Comment


                • #9
                  Sau exide ea456, si pe mine bosch s4021 m a tinut 5 ierni.
                  '08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear

                  Comment


                  • #10
                    Pentru o japoneza tot o japoneza: http://bateriiyuasa.ro/
                    Toti Oamenii sunt Trecatori
                    Nu toti Trecatorii sunt Oameni !

                    Comment


                    • #11
                      Salutare,

                      Tocmai ce am pus rombat tornada asia 50Ah.
                      Pt cine e interesat, azi au adus cateva bucati la neobat. 280 ron cu tot cu transport si montaj.

                      Intr-adevar, vechia baterie varta nu a fost pusa niciodata pe redresor si mai mult, masina a fost nefolosita timp de 2 luni de zile fara sa scot vreo borna.

                      Am invatat ceva si sper ca rombatul ma va tine mai mult.

                      Mai are cineva rombat? Sunt ok?

                      Numai bine!

                      Comment


                      • #12
                        Cum omul gospodar isi face vara sanie si iarna car, mi-am achizitionat din timp o baterie pentru al meu Civic FD1. Bateria veche este cea originala, cu care a venit masina din Japonia, in 2008. Asadar, are deja 10 ani de zile si am zis sa o tin pe masina si iarna asta, a 11-a la numar.

                        Intre timp am facut un mic studiu de piata si am ales cea mai performanta baterie pe dimensiunile celei originale. Este vorba de Yuasa YBX 5053 Silver High Performance, avand capacitatea putin mai mare decat cea originala (de la 45Ah la 48Ah) precum si curentul de pornire de 430A.
                        https://www.yuasa.co.uk/batteries/au...s/ybx5053.html

                        Imi aduc aminte cum altii schimbau bateriile originale dupa 2-3 ani. Iata ca, daca este exploatata si intretinuta corect, aceste baterii de mici dimensiuni pot functiona fara probleme peste 10 ani. Sper sa duca si cea noua inca pe atat.
                        IB
                        Senior Member
                        Last edited by IB; 06-09-18, 20:46.

                        Comment


                        • #13
                          Wau. 11 ani e ceva. Asta in cazul in care supravietuieste si acestei ierni. Daca nu, oricum e super ok 10 ani pentru o baterie

                          Pe mine bateria originala m-a tinut 6 ani. Dar e vorba de motorina, pornire mai grea. In plus regimul meu de folosire a masiniii omoara bateria: zilnic vizitez aproximativ 10-15 locatii aflate la doar cativa km distanta, ceea ce inseamna multe porniri.
                          Urmatoarea a fost un Fulmen care a tinut doar 4 ani, desi avea capacitatea mai mare decat cea originala. Regimul de functionare neschimbat.
                          De unde inteleg ca cele aftermarket nu tin la fel de mult ca cele cu care vin echipate din fabrica
                          Accord 2.2cdti - 2007

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by IB View Post
                            Cum omul gospodar isi face vara sanie si iarna car, mi-am achizitionat din timp o baterie pentru al meu Civic FD1. Bateria veche este cea originala, cu care a venit masina din Japonia, in 2008. Asadar, are deja 10 ani de zile si am zis sa o tin pe masina si iarna asta, a 11-a la numar.

                            Intre timp am facut un mic studiu de piata si am ales cea mai performanta baterie pe dimensiunile celei originale. Este vorba de Yuasa YBX 5053 Silver High Performance, avand capacitatea putin mai mare decat cea originala (de la 45Ah la 48Ah) precum si curentul de pornire de 430A.
                            https://www.yuasa.co.uk/batteries/au...s/ybx5053.html

                            Imi aduc aminte cum altii schimbau bateriile originale dupa 2-3 ani. Iata ca, daca este exploatata si intretinuta corect, aceste baterii de mici dimensiuni pot functiona fara probleme peste 10 ani. Sper sa duca si cea noua inca pe atat.
                            Subscriu la fiecare cuvintel din aceasta postare, cu remarca ca dincolo am gasit mai ieftin , mai exact la tayna.co.uk :
                            Eu de exemplu recent am comandat 3 baterii din aceeasi gama (5000, aka SILVER), YBX5054 de 40Ah , pentru 2 jazzuri si un civic hybrid pentru care am platit 1032 de lei sau 189.98 GBP cu tot cu transport, livrate in 7 zile. In Romania nu le-am gasit pe stoc, Honda Nord imi propusese Furukawa?? la un pret de 102.49 Euro sau 485 RON (asta e pretul fara instalare, si sunt sigur ca imi venea o baterie de 38Ah ca cea originala si nu 40Ah cat am luat eu.
                            Bateria originala YUASA de pe hybrid are13 ani,.......pe care recent dupa 3 ani de nefolosire am scos-o din boxa, am pus-o la redresor si am mai mers o saptamana pana a venit coletul din UK, interesant este faptul ca in boxa mai aveam niste bosh si varta multa mai recente/proaspete, de maxim 6 ani, pe care redresorul nu le "vede", adica sunt moarte.
                            InjectoR
                            Senior Member
                            Last edited by InjectoR; 01-11-18, 17:59.
                            Acest fenomen a fost deja observat si studiat de către oamenii de știință si psihologii din Marea Britanie. S-a scris chiar si in Wikipedia".

                            … Jazz do it ...

                            Comment

                            Working...
                            X