Probleme turbo lag, presiune foarte tarziu la Civic 2.2L

Collapse
X
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Exista varianta forjata la reprezentanta.

    Comment


    • #32
      nu stii la ce pret?

      Comment


      • #33
        Buna,Paladiuc m-a numesc,spune-mi nu aveai si un fluierat mai tare?

        Comment


        • #34
          Eu nu inteleg cum naiba ti s-a gaurit galeria la km aia

          Oricum, la evacuarea ar fi bine sa-i pui o toba in spate, nu de alta dar ii va dauna turbinei intr-un final. Varianta cea mai buna e cu catalizator sport si toba ca sa nu dea cu fum prea tare.
          Ex: 06' Honda Accord 2.2 i-cdti
          Current: '02 Peugeot 206 2.0hdi/ '10 Fiat 500 1.2L/ '02 Smart 42 0,6/ '07 Mitsubishi Outlander 2.0DiD

          Comment

          Working...
          X